Plan Nacional de Desarrollo Portuario es clave para crecimiento y modernización del sistema de puertos.
Empresas de 18 países están invirtiendo en los puertos ubicados en el Perú, indicó hoy el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Juan Carlos Paz.
“Hay 18 países cuyas empresas invierten en puertos peruanos. ¿Qué país de la región puede decir eso? Entonces, queremos que más países vengan a invertir porque las normas y facilidades están”, dijo en Andina Canal Online.
“Perú es un país que da garantía jurídica a las inversiones. Ya tenemos más de 5,500 millones de dólares invertidos en puertos y se puede incrementar aún más”, agregó.
Así, la Autoridad Portuaria Nacional detalló los países de donde provienen las empresas que invierten en los puertos peruanos. Se tratan de China, Estados Unidos, Perú, Turquía, Ecuador, Chile, Australia, Japón, Corea del Sur, España, Emiratos Árabes Unidos, Brasil, Suiza, Países Bajos, Singapur, México y Francia.
Sistema portuario nacional
El Sistema Portuario Nacional comprende 60 puertos de uso público y privado. Los mismos operan actualmente en la costa (46 terminales marítimos) y los ríos (14 terminales fluviales) del territorio peruano. Entre los principales puertos están Chancay (Lima), Callao, Salaverry (La Libertad), Paita (Piura), Eten (Lambayeque), Matarani (Arequipa), Ilo (Moquegua) y Paracas (Ica).
“A nivel nacional tenemos 60, la mayoría son puertos de inversión 100% privada y para uso privado (43). Los puertos de uso público son 17, los cuales pueden trabajar con cualquier tipo de carga de cualquier actor”, explicó.
Asimismo, Juan Carlos Paz destacó que el Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP), aprobado recientemente por el Gobierno, es una herramienta clave para el crecimiento y modernización del sistema de puertos del Perú.
“El Plan Nacional de Desarrollo Portuario resultó aprobado después de 12 años. La última versión era del 2012, y lo que comprende es una visión clara respecto a dónde va el Perú en términos de puertos para constituirnos en un hub regional”, afirmó.
“Ya tenemos elementos sobre el puerto del Callao y cómo se ha fortalecido en el contexto regional. Ahora, lo que hace el Plan Nacional de Desarrollo Portuario es establecer cuál es la ruta para consolidar al Perú en un hub regional y para eso necesitamos fortalecer aspectos sociales, ambientales, tecnológicos y de infraestructura”, añadió.
