Proyecto eliminará el riesgo de desabastecimiento de GLP en Lima y Callao debido a problemas en transporte marítimo
Son diez los postores interesados en adjudicarse la buena pro del ducto de gas licuado de petróleo (GLP) Lima-Pisco, proyecto de seguridad energética que eliminará el riesgo de desabastecimiento de este hidrocarburo en la metrópoli como consecuencia de los vaivenes del transporte por vía marítima, el único que se emplea en la actualidad.
“Hemos recibido diez propuestas, seis más de las que teníamos en el 2014, lo cual demuestra el interés en este proyecto”, refirió Luis Torino, jefe de proyecto de Pro Inversión en el IX Encuentro de GLP.
Indicó que la buena pro ha sido fijada para este 30 de julio y que los postores podrán formar consorcios hasta el próximo 5 de junio. “El proyecto se encuentra en etapa de ingeniería conceptual, la cual concluirá a mediados de mayo, cuando se conocerá la actualización de la inversión del proyecto, estimada inicialmente en US$200 millones”, señaló el funcionario.
Añadió que esta información es vital para calcular la tarifa que se cargará al Sistema de Seguridad Energética (SISE) y el costo del servicio del sistema de transporte, que será un factor de competencia.
PROS Y CONTRAS
Para ser considerados postores, los interesados han debido acreditar un patrimonio financiero neto de US$130 millones, activos por US$260 millones y experiencia en operación directa de ductos de no menos de 500 kilómetros de longitud.
Humberto Campodónico, ex presidente de Petro-Perú, consideró que estas férreas exigencias cierran la puerta a postores nacionales, habida cuenta que queda muy poco tiempo para que puedan formar consorcios.
Puso también sobre el tapete el suministro de GLP para el ducto por Pluspetrol, operador de la planta de fraccionamiento de Pisco, que produce el 85% del GLP en el ámbito nacional.
“Pro Inversión señala que se debe conversar con Pluspetrol para que suministre los 30 mil barriles diarios de GLP que el proyecto requiere. Es inaudito que el Estado deba conversar con la petrolera para que venda ese volumen, cuando se trata de un tema de seguridad energética”, exclamó.
Abel Camasca, presidente de la Asociación de Plantas Envasadoras de Gas, demandó que Pluspetrol establezca contratos de largo plazo con Petro-Perú, pues hasta ahora no lo hace y ello genera sobresaltos en el suministro de GLP a Lima y Callao.
IMPORTANCIA DEL DUCTO
Oleajes anómalos. El transporte de GLP entre Pisco y Lima se efectúa en navíos fletados por Pluspetrol que se ven afectados por oleajes anómalos. Se espera uno para este fin de semana.
Abastecimiento. Con el ducto, se eliminará el riesgo de desabastecimiento, se reducirá el costo del transporte y se descongestionará el tráfico en el puerto del Callao.
Tres años demorará la construcción del ducto Pisco-Lima. La concesión del proyecto será por un período de 23 años.
Fuente: Comercio
