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La tecnología satelital salva vidas, apoya la pesca sostenible en Indonesia

El proyecto de tres años examinó cómo las comunicaciones por satélite podrían apoyar a las comunidades pesqueras en Indonesia; salvando vidas en peligro, conectando familias costeras con parientes en el mar y mejorando la eficiencia y la sostenibilidad a través de un Sistema de Monitoreo de Embarcaciones dedicado. 
Se estima que se han salvado aproximadamente 40 vidas durante el proyecto.

Inmarsat, el líder mundial en comunicaciones satelitales móviles mundiales, que trabaja con el Ministerio de Asuntos Marítimos y Pesca de Indonesia, su Departamento de Pesca, la Agencia Espacial del Reino Unido y otros socios marcaron hoy el cierre exitoso de una pesca de tres años. proyecto de innovación. Mediante el uso de tecnología satelital de bajo costo y energía solar en embarcaciones pesqueras más pequeñas, el proyecto tuvo como objetivo mejorar la seguridad, la eficiencia, el contacto de barco a tierra y ofrecer mejoras potenciales en la sostenibilidad de las poblaciones de peces.

Con las largas costas de Indonesia y más de 17,000 islas, es difícil y costoso monitorear los movimientos de las embarcaciones en las aguas del país. El análisis independiente realizado por la consultora Poseidon Aquatic Resource Management Limited, publicado hoy, mostró que la aplicación de tecnología moderna basada en satélites a embarcaciones más pequeñas de menos de 30 toneladas brutas (30GT), que actualmente no se requieren legalmente, respaldaron el movimiento de la industria local hacia un lugar más seguro, más sostenible y rentable operaciones También tiene potencial para mejorar la capacidad del Ministerio de Asuntos Marinos y Pesca de Indonesia (MMAF) para abordar la pesca ilegal.

Con fondos de la Agencia Espacial del Reino Unido y el apoyo de Inmarsat, este proyecto del Programa de Asociación Internacional se implementó para probar los beneficios y desafíos de expandir el uso de los Sistemas de Monitoreo de Buques (VMS) basados ​​en satélites. El sistema VMS satelital probado se amplió con varias aplicaciones y se conoce como VMS +.

El propósito del proyecto era doble. En primer lugar, probar si el Inmarsat VMS + podría aumentar la seguridad de los pescadores en el mar y mejorar la eficiencia de sus operaciones de pesca, y así mejorar sus medios de vida. En segundo lugar, proporcionar a la PSDKP (Dirección General de Vigilancia de Recursos Marinos y Pesqueros de Indonesia) datos de seguimiento espacial para estos buques más pequeños y abrir el potencial para la presentación de informes electrónicos, como a través de libros electrónicos. El análisis independiente de Poseidón encontró que ambos objetivos se han logrado, y también se descubrieron nuevas oportunidades de mejora.

Los pescadores pudieron pedir ayuda en tiempos de angustia aguda, vinculándose a la misión fundadora de Inmarsat de salvar vidas en el mar. Poseidón estima que se salvaron 39 vidas durante este proyecto. También brindó capacidades mejoradas tanto en el centro de monitoreo pesquero como en su patrulla.

James Cemmell, Vicepresidente, Compromiso del Gobierno, Inmarsat, dijo: “Los resultados del proyecto destacan cómo la tecnología, la capacitación y el respeto por la experiencia de los pescadores pueden brindar en conjunto seguridad mejorada, crecimiento económico y sostenibilidad ambiental. Estas son prioridades que Inmarsat comparte con nuestros socios en todo el mundo, incluso en este proyecto con el gobierno de Indonesia y con la Agencia Espacial del Reino Unido, cuyo apoyo fue fundamental. Hay personas vivas hoy con sus familias debido a este proyecto, que es el resultado más importante en muchos sentidos.

“Junto con la comunidad pesquera, el gobierno, los tecnólogos y los especialistas en gestión pesquera, hemos creado un prototipo de dispositivo de comunicaciones satelitales ‘Hecho en Indonesia’ para pescadores. También nos hemos asegurado de que los precios reflejen la economía del sector, lo que contribuye a la asequibilidad. Los resultados del estudio se han verificado de forma independiente y se pueden utilizar para modernizar aún más la gestión de la pesca en Indonesia. Esto puede ofrecer el potencial para poblaciones de peces más sostenibles, condiciones más seguras y mejores para los pescadores y un mejor crecimiento económico de las empresas pesqueras ”.

El Dr. Graham Turnock, CEO de la Agencia Espacial del Reino Unido, dijo: “Este es un verdadero reflejo de lo que pueden lograr las asociaciones positivas y prósperas. El proyecto Inmarsat, Indonesia, tuvo como objetivo beneficiar a las pesquerías indonesias mediante la promoción de prácticas de pesca inclusivas y sostenibles, un gran paso para alentar el uso global y responsable de nuestros recursos oceánicos. Gracias a este proyecto, Indonesia podrá mejorar la vigilancia de la pesca ilegal y trasladar la industria a una base más sostenible y rentable «.

El Programa de Asociación Internacional (IPP) es un programa de £ 30 millones al año administrado por la Agencia Espacial del Reino Unido. El IPP se enfoca fuertemente en usar las fortalezas de investigación e innovación del sector espacial del Reino Unido para brindar un beneficio económico o social sostenible a las economías emergentes y en desarrollo de todo el mundo.

Notas para los editores

La consultora Poseidon Aquatic Resource Management Limited ha producido una evaluación profunda e independiente del proyecto, también publicada hoy aquí , que ha encontrado los siguientes resultados importantes:

  • Las comunicaciones por satélite de bajo costo que utilizan energía solar, ‘VMS +’, son viables para su uso en buques pesqueros más pequeños de 10-30GT. Este es un hallazgo esencial: la brecha digital que actualmente enfrenta la tripulación de embarcaciones más pequeñas no es inevitable para los pescadores.
  • Los pescadores en el estudio tenían más probabilidades de mantener y utilizar el sistema si les proporciona un beneficio real y tangible, es decir, comunicaciones de bajo costo.
  • Con un capitán experimentado, los volúmenes de pescado y los márgenes de ganancia aumentan, este último del orden de más del 10% en algunos casos. Los coordinadores de embarcaciones y los agentes portuarios también mostraron ahorros espectaculares, algunos de 40% debido a las eficiencias logísticas ofrecidas.

Fuente: www.inmarsat.com

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