Con la finalidad de recolectar más información sobre las condiciones geotécnicas e hidrogeológicas en el área de la Refinería de Cajamarquilla, así como optimizar las operaciones internas de la refinería, Nexa presentó el sexto Informe Técnico Sustentatorio (ITS).
A través del documento, que actualmente se encuentra en manos del Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace), la empresa plantea en esta refinería -ubicada en el distrito de Lurigancho (Lima, Lima) – la habilitación de 23 plataformas de perforación con fines de investigación geotécnica e hidrogeológica (23 sondajes, 1 sondaje por plataforma, incluyendo 2 pozas de manejo de fluidos de perforación por plataforma) y los accesos temporales asociados.
“El método de perforación será de tipo diamantina y cuya finalidad será la de obtener información de índole geotécnica e hidrogeológica que permita optimizar la caracterizar el medio existente”, explica Nexa Resources Cajamarquilla.
De igual manera, indica que con el propósito de habilitar la venta de los productos intermedios y los subproductos del procesamiento metalúrgico de la Refinería de Cajamarquilla, se propone la disposición y manejo de los productos intermedios de la refinación de zinc.
“Cabe precisar que la disposición y manejo de productos intermedios no suponen el movimiento de tierra u otras actividades que pudieran generar impactos adicionales y/o diferenciales a los evaluados y aprobados para la Refinería de Cajamarquilla en sus IGA previos. Dado que dichos productos forman parte de las actuales operaciones de procesamiento metalúrgico de la Refinería de Cajamarquilla. En ese sentido, el manejo de dichos productos se encuentra contemplado en el Programa de Manejo Ambiental de la Refinería de Cajamarquilla”, destaca.
Un tercer objetivo -incluido en el sexto ITS- es la adición de infraestructura ferroviaria interna en el tramo Santa Clara-Cajamarquilla (sector interior Refinería de Cajamarquilla) y paralela a la existente.
“El propósito es mejorar la fluidez y eficiencia de las maniobras de recepción de concentrados de zinc y el despacho de los productos y subproductos del procesamiento metalúrgico en el interior de las instalaciones de la refinería de Cajamarquilla; por ello, se propone la habilitación de una línea férrea adicional de 301 metros, la cual se dispondrá en forma paralela a la vía existente, sin interferir con ninguna vía de transito externa de la red vial nacional ni con servidumbres”, resalta la compañía.
En el mismo documento, al que Rumbo Minero tuvo acceso, Nexa Resources Cajamarquilla informa que el cronograma estimada es de 12 meses en total y que para el desarrollo de las actividades propuestas en el presente ITS se cuenta con un presupuesto de US$ 500,000 aproximadamente -monto que comprende US$ 210,000 correspondiente a las plataformas de perforación y US$ 290,000 a la ejecución del desvío ferroviario.
UN DATO
De acuerdo con Nexa Resources Cajamarquilla, la Refinería de Cajamarquilla es un complejo metalúrgico de alta tecnología que produce zinc refinado con 99.995% de pureza, a partir de concentrados de zinc provenientes de diferentes compañías mineras como: Volcan Compañía Minera S.A.A., Compañía Minera Chungar S.A.C., Pan American Silver Perú, Nexa Resources Perú, entre otros
Además, la refinería obtiene subproductos que aprovechan al máximo los componentes valiosos que se encuentran en los concentrados. Los subproductos son: ácido sulfúrico (98,5% H2SO4), cadmio refinado (99,7% Cd), cemento de cobre (60,0% Cu), concentrado plomo-plata (15% Pb y 500 oz Ag/TC), residuo de cobalto – níquel (2% Co), polvo de zinc e indio refinado.
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