El presidente Gustavo Petro defendió los incrementos escalonados al IVA y al impuesto al carbono sobre combustibles, argumentando que recaerán en sectores de mayores ingresos y financiarán gasto social. Expertos y gremios advierten riesgos inflacionarios y presión sobre la competitividad.
Justificación del gobierno y objetivos sociales
En alocución oficial, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, explicó que el alza progresiva de los precios de la gasolina y el diésel responde a un principio de equidad tributaria.
“El pobre no usa casi gasolina. El que más usa gasolina es el de las cuatro puertas. Lo que queremos es que los ricos paguen más, no el trabajador”, afirmó el mandatario.
La propuesta de ley de financiamiento, radicada el 1 de septiembre, plantea que el IVA de la gasolina corriente alcance el 19% en 2027, mientras que el diésel llegará a esa misma tarifa en 2028. Los recursos adicionales, aseguró Petro, se destinarán a educación y salud de los sectores más vulnerables, además de cubrir un déficit fiscal de 26,3 billones de pesos.
Gasolina por encima de los US$ 4 por galón
El proyecto incluye también un aumento del impuesto nacional al carbono, que en 2026 será de 42.609 pesos por tonelada de CO₂, lo que sumará cerca de 384 pesos adicionales por galón de gasolina.
Actualmente, el galón de gasolina corriente en Bogotá se ubica en 16.293 pesos (US$ 4,07), pero según cálculos de la Asociación Colombiana de Petróleo y Gas (ACP), la cifra podría superar los 18.000 pesos (US$ 4,50) en la primera mitad de 2027. Esto representa un incremento superior al 11% respecto a los niveles actuales.
El profesor Sergio Cabrales (Universidad de los Andes) advirtió que estas medidas “sumarán presiones inflacionarias de carácter estructural” y modificarán la base tributaria del sector energético durante los próximos años.
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Riesgos de inflación y efectos en la economía
El presidente de la ACP, Frank Pearl, alertó que los mayores costos impactarán a empresas y familias, con riesgos de traslado inflacionario en transporte y logística.
“Se está generando un efecto inflacionario que impacta a empresas y familias y puede tener efectos recesivos. Traslada el problema al próximo periodo, pero el impacto lo verá el consumidor”, señaló.
Los analistas coinciden en que, aunque la medida busca redistribución social, el efecto inmediato será un aumento en el costo de vida y una presión adicional sobre la cadena productiva.
Debate legislativo y críticas al modelo fiscal
El presidente Petro responsabilizó a gobiernos anteriores por el déficit actual, citando un “subsidio de 70 billones de pesos” como la principal causa.
En redes sociales, el mandatario defendió el enfoque ambiental de la reforma: “Los impuestos a hidrocarburos son para salvar la vida”. Además, aseguró que los nuevos gravámenes a espectáculos de lujo y turismo solo afectarán a extranjeros o eventos con boletas superiores al millón de pesos.
El proyecto será discutido en las próximas semanas en el Congreso de la República, donde el Ejecutivo pide respaldo para priorizar gasto social, mientras que empresarios y gremios solicitan mayor previsibilidad para evitar freno en inversiones.
