Chile y Argentina refuerzan su integración energética con miras a convertir a los puertos chilenos en una salida clave para el petróleo y gas natural provenientes de Vaca Muerta. El 39º Comité de Integración de los Lagos, que se celebra este 25 y 26 de junio en el Centro de Convenciones Domuyo, en Neuquén, reúne a autoridades y empresarios de ambos países para abordar ejes estratégicos como energía, comercio, conectividad y desarrollo fronterizo.
El encuentro cuenta con la participación de representantes de las provincias argentinas de Neuquén, Río Negro y Chubut, así como de las regiones chilenas de Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos y Los Lagos, con un enfoque especial en la logística energética binacional.
Biobío propone su red portuaria como acceso al Pacífico
Sergio Giacamán, gobernador de la Región del Biobío, destacó el compromiso de su territorio para consolidar los puertos chilenos como una vía de exportación para los hidrocarburos de Vaca Muerta. En entrevista con radio UNCo CALF, calificó el encuentro como una “instancia potente y necesaria” para avanzar en la integración energética regional.
Giacamán recordó que este año se cumplen dos años de la reanudación del Oleoducto Trasandino, lo que simboliza el restablecimiento del flujo de crudo hacia Chile.
Talcahuano y otros puertos proyectan mejoras de infraestructura
Entre los terminales estratégicos figura Talcahuano, que evalúa ampliar su calado para recibir buques de mayor escala y habilitar un terminal sanitario. También se presentarán avances desde los puertos de San Vicente, Coronel y Lirquén ante las delegaciones participantes del Comité.
“La voluntad para avanzar en comercio internacional conjunto es clara”, señaló Giacamán, subrayando el valor de infraestructuras compartidas como el oleoducto del Pacífico y el gasoducto binacional, gestionado bajo esquemas público-privados.
Gas natural: clave para la descarbonización chilena
Biobío, en proceso de descarbonización, ve en el gas natural una opción fundamental para su nueva matriz energética. Varias centrales termoeléctricas están en reconversión, lo que abre oportunidades para importaciones sostenidas de gas desde Neuquén.
Este eje energético forma parte del proyecto de ley “Regiones más fuertes”, actualmente en discusión en el Congreso chileno, que contempla incentivos para industrias que adopten gas natural neuquino.
Paso Pichachén y turismo binacional
Otro punto clave en la agenda es la mejora del Paso Pichachén. Chile ejecuta obras viales por US$ 1.000 millones, y si Argentina avanza con la pavimentación sin duplicar infraestructura aduanera, se podría habilitar este cruce como paso fronterizo permanente.
“Estamos convencidos de que puede convertirse en un corredor logístico operativo todo el año”, sostuvo Giacamán.
Además, el foro aborda temas de conectividad, comercio y turismo, destacando el creciente flujo entre Neuquén y Biobío. Se espera que en 2026 culminen obras de conectividad en Concepción, lo que fortalecerá el intercambio de servicios, eventos y desarrollo regional.
El Comité de Integración de los Lagos se consolida como una plataforma clave para proyectos binacionales estratégicos, donde la infraestructura y la voluntad política marcan el rumbo del crecimiento fronterizo.
