La producción actualizada de 2025 y el costo de mantenimiento total, incluida su mina Musselwhite, es de 280,000 a 300,000 onzas de oro.
Orla Mining Ltd. reportó una producción récord de oro en el primer trimestre de 2025, sumando un total de 47,759 onzas, incluyendo la venta de 46,356 onzas. El costo total de mantenimiento (AISC) del primer trimestre fue US$ 845 por onza de oro vendido (solo operaciones de Camino Rojo).
La proyección actualizada de producción y AISC para 2025, incluyendo su mina Musselwhite, es de 280.000 a 300.000 onzas de oro producidas y de 1.300 a 1.500 dólares por onza de oro vendida, respectivamente. Con la producción y los costos del primer trimestre, Orla está actualmente en camino de alcanzar la proyección para todo el año.
La pérdida neta para el primer trimestre fue US$ 69.8 millones (US$ 0.22) por acción, impulsada por los ajustes de valor razonable en sus instrumentos financieros derivados de la adquisición de Musselwhite.
Mientras, Ganancias ajustadas para el primer trimestre fueron US$ 38,6 millones o US$ 0.12 por acción. El flujo de efectivo de las actividades operativas antes de los cambios en el capital de trabajo no monetario durante el primer trimestre fue 401.2 millones impulsado por los ingresos recibidos del prepago de oro.
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Los gastos de exploración y proyectos fue US$ 15.8 millones durante el trimestre. De los cuales, US$ 6.9 millones fue capitalizado y US$ 8.9 millones fue gastado. La compañía terminó el período con un saldo en efectivo de US$ 184.2 millones y US$ 450 millones en deuda.
“Estamos orgullosos de la consistencia continua de nuestro equipo en México, donde la mina Camino Rojo sigue siendo un fuerte generador de flujo de efectivo. Este trimestre también marcó un hito importante con el cierre de la adquisición de Musselwhite. Ampliando nuestra presencia en Canadá, y aumentando nuestra guía anual de producción de oro a 280 – 300 mil onzas”, destacó Jason Simpson, Presidente y Director Ejecutivo de Orla Mining.
Agregó que durante los próximos dos trimestres, su enfoque estará en integrar Musselwhite, sentando las bases para el éxito a largo plazo.
“Durante los próximos 24 meses y más allá, planeamos invertir significativamente en exploración. Y proporcionar a nuestro nuevo equipo los recursos para remodelar Musselwhite más allá de 2030. Nuestro próximo paso de crecimiento será impulsado por nuestro equipo de Estados Unidos, donde continuamos avanzando en el Proyecto Ferrocarril del Sur Nevada a través de permisos y hacia la construcción”, describió.