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Zafranal progresa con plan de transmisión eléctrica para Arequipa: solicita concesión para línea de 220 kV

Zafranal transmisión
La infraestructura incluirá una única terna de transmisión y una faja de servidumbre de 25 metros de ancho. Foto referencial: Pexels / Michał Robak.

El proyecto incluye la construcción de la estación S.E. Zafranal y la ampliación de la subestación S.E. Yarabamba, además de la conexión entre ambos puntos.

Minera Zafranal propone la construcción de un tendido eléctrico de 96.3 kilómetros que atravesará las provincias de Arequipa y Caylloma, pasando por los distritos de Lluta, Majes, Jacobo Hunter, Santa Isabel de Siguas, Socabaya, Tiabaya, Uchumayo, Vitor, Yarabamba y Yura.

Según un aviso publicado en el Boletín Oficial de El Peruano, la minera solicitó al Ministerio de Energía y Minas (Minem) la concesión para la construcción de una línea de transmisión de 220 kilovoltios (kV) que conectará la subestación Yarabamba con la subestación Zafranal, en Arequipa. La infraestructura incluirá una única terna de transmisión y una faja de servidumbre de 25 metros de ancho.



Además, la iniciativa considera la construcción de la subestación S.E. Zafranal, que operará a 220/33 kV. Dicha instalación contará con una bahía de línea proveniente de la S.E. Yarabamba, dos bahías de transmisión, dos transformadores trifásicos de 100/125 MVA, un edificio de control y una zona de equipos de compensación reactiva en 33 kV.

Asimismo, está incluida la ampliación de la S.E. Yarabamba con la incorporación de una bahía de línea con equipamiento AIS y una caseta de campo para albergar sistemas de protección, medición y comunicaciones.

El desarrollo de esta infraestructura se remonta a 2019, cuando el Estado autorizó a la minera a realizar el estudio de factibilidad, cuya ejecución tomó aproximadamente dos años. Minera Zafranal, a su vez, cuenta con tres componentes principales: el área de mina, la línea de transmisión eléctrica de 220 kV y los componentes de acceso y abastecimiento de agua.

Trump quiere introducir aranceles del 25 % a automóviles, productos farmacéuticos y chips

Donald Trump, presidente de EEUU.
Donald Trump, presidente de EEUU.

Un arancel de importación de automóviles del 25% sería un cambio de juego para una industria automotriz mundial que ya está sufriendo por la incertidumbre causada ante el despliegue arancelario de Trump.

Reuters.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el martes que tiene la intención de imponer a los automóviles unos aranceles de «en torno al 25%» y otros similares a las importaciones de semiconductores y productos farmacéuticos.

El viernes, Trump dijo que los gravámenes sobre los automóviles llegarían el 2 de abril, un día después de que los miembros de su gabinete deban entregarle los informes en los que se esbocen las opciones para una serie de aranceles a la importación, como parte de su intento de remodelar el comercio mundial.

Trump lleva tiempo arremetiendo contra el supuesto trato injusto de las exportaciones de automóviles estadounidenses en los mercados extranjeros.



La Unión Europea, por ejemplo, aplica un arancel del 10% a las importaciones de vehículos, cuatro veces superior al arancel estadounidense del 2,5% para turismos. Sin embargo, Estados Unidos aplica un arancel del 25% a las camionetas procedentes de países distintos de México y Canadá, un impuesto que hace que estos vehículos sean muy rentables para los fabricantes de automóviles de Detroit.

El comisario de Comercio de la UE, Maros Sefcovic, se reunirá el miércoles en Washington con sus homólogos estadounidenses —el secretario de Comercio, Howard Lutnick, el candidato propuesto por Trump para ser representante de Comercio de Estados Unidos, Jamieson Greer, y el director del Consejo Económico Nacional, Kevin Hassett— para hablar de los distintos aranceles con los que amenaza Trump.

A preguntas sobre si la UE podría evitar los aranceles recíprocos que propuso la semana pasada, Trump repitió su afirmación de que la UE ya había señalado que reduciría sus aranceles sobre los automóviles estadounidenses a la tasa estadounidense, aunque los legisladores de la UE han negado haberlo hecho.

Dijo que presionaría a los funcionarios de la UE para que aumentaran las importaciones estadounidenses de automóviles y otros productos.

ARANCELES A FARMACÉUTICAS Y CHIPS

Trump dijo el martes a los periodistas en su finca de Mar-a-Lago en Florida que los aranceles sectoriales sobre los productos farmacéuticos y los chips semiconductores también comenzarían en «25% o más», y aumentarían sustancialmente en el transcurso de un año.



No dio una fecha para anunciar esos aranceles y dijo que quería dar algo de tiempo a los fabricantes de fármacos y chips a que instalen fábricas en Estados Unidos y puedan evitar los aranceles.

Trump dijo que esperaba que algunas de las mayores empresas del mundo anunciaran nuevas inversiones en Estados Unidos en las próximas dos semanas. No dio más detalles.

Desde su toma de posesión hace cuatro semanas, Trump ha impuesto un arancel del 10% a todas las importaciones procedentes de China, además de los gravámenes ya existentes, por la incapacidad de este país para frenar el tráfico de fentanilo. También anunció, y luego retrasó un mes, aranceles del 25% sobre los productos procedentes de México y las importaciones no energéticas de Canadá.

También ha fijado el 12 de marzo como fecha de inicio de los aranceles del 25% sobre todo el acero y el aluminio importados, eliminando las exenciones para Canadá, México, la Unión Europea y otros socios comerciales. Trump también anunció que estos aranceles se aplicarían a cientos de productos derivados importados hechos de acero y aluminio, desde tubos de conductos eléctricos hasta cuchillas de excavadoras.

La semana pasada, ordenó a su equipo económico que diseñara planes para imponer aranceles recíprocos que igualaran las tasas arancelarias de cada país producto por producto.

Un arancel de importación de automóviles del 25% sería un cambio de juego para una industria automotriz mundial que ya está sufriendo por la incertidumbre causada ante el despliegue arancelario de Trump.

China condena en la Organización Mundial de Comercio los aranceles de Trump y EEUU contraataca

Banderas de EEUU y China.
Banderas de EEUU y China.

«Peor aún, el unilateralismo estadounidense amenaza con poner patas arriba el sistema multilateral de comercio basado en normas», dijo el embajador de China ante la OMC, Li Chenggang.

Reuters.- China condenó los aranceles que ha lanzado o con los que ha amenazado el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en una reunión de la Organización Mundial del Comercio (OMC) el martes, diciendo que tales «impactos arancelarios» podrían poner patas arriba el sistema de comercio mundial, en una advertencia tachada de hipócrita por Washington.

Trump anunció anteriormente aranceles generalizados del 10% a todas las importaciones chinas, lo que ha llevado a Pekín a responder con aranceles de represalia y a presentar un recurso ante la OMC contra Washington, en lo que podría ser la primera puesta a prueba de la postura de Trump hacia la institución.

«Estos ‘impactos arancelarios’ aumentan la incertidumbre económica, perturban el comercio mundial y suponen un riesgo de inflación doméstica, distorsión del mercado o incluso recesión mundial», dijo el embajador de China ante la OMC, Li Chenggang, en una reunión a puerta cerrada del organismo, según un comunicado enviado a Reuters.

«Peor aún, el unilateralismo estadounidense amenaza con poner patas arriba el sistema multilateral de comercio basado en normas.»



El enviado estadounidense David Bisbee respondió calificando la economía china de «sistema económico depredador no de mercado».

«Han pasado más de dos décadas desde que China se adhirió a la OMC y está claro que no ha cumplido el trato que pactó con los miembros de la OMC en el momento de su adhesión», afirmó. «Durante este periodo, China ha acumulado un largo historial de infracciones, desprecio y evasión de las normas de la OMC», añadió.

Solo un puñado de otros Estados se sumaron al debate, según dos fuentes comerciales que asistieron a la reunión. Algunos de ellos expresaron su profunda preocupación por que los aranceles supongan un riesgo para la estabilidad del sistema comercial mundial, mientras que otros criticaron a China por supuestas distorsiones del mercado, dijeron las fuentes.

La directora general de la OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, también se dirigió a la sala y reiteró un llamamiento a la calma.

«La OMC se creó precisamente para gestionar momentos como este: para ofrecer un espacio de diálogo, evitar que los conflictos se agraven y apoyar un entorno comercial abierto y predecible», dijo.

El debate de la OMC, que comenzó a última hora del martes y continúa el miércoles, es la primera vez que las crecientes fricciones comerciales se abordan formalmente en el orden del día del máximo órgano decisorio del organismo, el Consejo General.

TÁCTICA NEGOCIADORA

Más que un ataque a Washington, algunos delegados consideraron la intervención de China como un esfuerzo por mostrar su apoyo a las normas de la OMC, una postura que puede ayudar a China a ganar aliados en las negociaciones comerciales mundiales en curso.

Las disputas entre las dos principales economías de la OMC son anteriores a la llegada de Trump. Pekín ha acusado a Washington de incumplir las normas, mientras que Washington afirma que Pekín no merece su estatus de «país en desarrollo», que le da derecho a un trato especial según las normas de la OMC.

Mientras que el Gobierno de Trump ha anunciado planes para retirarse o desvincularse de otras organizaciones mundiales, la OMC aún no se ha convertido en foco de atención de la Casa Blanca.

Sin embargo, el nuevo representante de Comercio de Estados Unidos, Jamieson Greer, ha calificado a la OMC de «profundamente defectuosa».

La Libertad: PPX Mining reanuda exploración en Callanquitas

grupo de geólogos en Callanquitas
Grupo de geólogos en Callanquitas.

La campaña de perforación comenzará la primera semana de marzo próximo y finalizará en julio de este 2025.

PPX Mining Corp. ha reanudado las actividades de exploración en la mina Callanquitas, ubicado en La Libertad.

El 17 de febrero de 2025, su socio minero en la Mina Callanquitas, Proyectos La Patagonia SAC («PLP»), concluyó las negociaciones de un Contrato de Perforación con RAMPERU SAC Servicios Generales («RAM»). Según los términos del Contrato, RAM realizará 2264 metros de perforación diamantina (DDH) desde el subsuelo.

Así, se perforarán 1.043 metros con siete pozos en total en la veta de tensión de sulfuro; y se perforarán 1.221 metros con cinco hoyos en total en la veta Callanquitas Oeste.

El costo de la perforación es de US$ 285 por metro. La campaña de perforación comenzará la primera semana de marzo de 2025 y finalizará en julio de 2025.



Se utilizarán los servicios de SGS Perú SAC para pruebas de laboratorio geoquímico, análisis con 4 ácidos y ensayo al fuego.

El programa de exploración tiene los siguientes dos objetivos principales:

1) En primer lugar, confirmar la geometría y replicar los altos valores de oro, plata y cobre de la veta tensional de sulfuros en el fondo del pozo a la altura de 2850 mt., interceptada por el sondaje CA-24-07 e interpretada junto con la exploración de galerías y muestreo de canales a la altura de 2970 mt. en la Mina Callanquitas.

Además, corroborar los altos valores de óxidos en el rebaje de la veta Callanquitas Este, también interceptada por el sondaje 07; luego, calcular una primera estimación de recursos de esta sección perforada de la veta tensional de sulfuros.

2) En segundo lugar, ampliar los recursos inferidos de óxidos con leyes económicas de oro y plata en la veta Callanquitas Oeste, de acuerdo a los valores de referencia interceptados por los sondajes CA-24-09 y CA-24-10 en el año 2024 y los resultados del muestreo de canales en la exploración de galería a la altura de 3290 mt.

Finalmente, iniciar la perforación de corroboración de la estructura que potencialmente puede reflejar la veta Callanquitas Este en la veta Oeste.

«Estamos entusiasmados de reanudar las actividades de exploración en Callanquitas, luego de la suscripción de nuestros nuevos acuerdos de asignación con PLP. Este programa de perforación continuará explorando Callanquitas luego de los espectaculares resultados obtenidos en el último programa de perforación realizado durante 2024. Este programa de exploración debería proporcionar la base para continuar expandiendo nuestro recurso existente», dijo John Thomas, CEO de PPX.

Pasamayo: Suspenden cobro de peajes por seis días

peaje
Norma rige desde este miércoles 19 de febrero

Así lo informó la empresa Norvial, concesionaria de la Red Vial 5 de la Panamericana Norte

La empresa Norvial, concesionaria de la Red Vial 5 de la Panamericana Norte, que precisó que la medida estará vigente por seis días calendario o hasta que se culmine con la instalación del puente modular que permita recuperar la transitabilidad en el kilómetro 76+200 donde se ubicaba el colapsado puente Chancay.

«Desde las 0:00 horas de hoy miércoles 19 de febrero fue suspendido temporalmente el cobro de peaje en la Variante de Pasamayo y el Serpentín de Pasamayo, de la carretera Panamericana Norte», indicó.

Sostuvo que la medida se adoptó en virtud del Oficio N° 0658-2025-MTC/19 expedido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en aplicación del numeral 9.9 del Contrato de Concesión. A través de su cuenta oficial en Facebook Norvial dio a conocer este comunicado donde reiteró su compromiso por la seguridad y transitabilidad en la vía.



Recordemos que el pasado jueves 13 de febrero, cerca de la medianoche, se produjo el colapso de una de las vías (de norte a sur) del puente Chancay lo que provocó la caída de un bus interprovincial lleno de pasajeros y de un automóvil particular. El accidente dejó tres personas fallecidas y cerca de 40 heridas, algunas de ellas aún se encuentran internadas.

Ante el colapso del puente, que obligó a suspender el tránsito en ese tramo de la Panamericana Norte, el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, anunció que un puente modular reemplazará a la infraestructura dañada. La instalación del citado puente demandaría entre ocho a 15 días.

Buenaventura: Dan visto bueno a quinto informe técnico de mina Julcani

Trabajadores de la mina Julcani.
Trabajadores de la mina Julcani.

Se incrementará la altura del dique del depósito de relaves N° 9 en dos metros adicionales hasta la cota 4138 msnm; se optimizará la planta concentradora para la recuperación de los valores de oro y plata; y se venderá mineral a unidades mineras terceras.

El Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (SENACE) informó que, a través de la Resolución Directoral N° 00012-2025-SENACE-PE/DEAR del 11 de febrero de 2025, otorgó conformidad al Quinto Informe Técnico Sustentatorio (ITS) de la Unidad Minera Julcani», presentado por Compañía de Minas Buenaventura S.A.A

«La empresa cumplió con los criterios y disposiciones exigidas en los artículos 131 y 132 del Reglamento de Protección y Gestión Ambiental para las Actividades de Explotación, Beneficio, Labor General, Transporte y Almacenamiento Minero, aprobado por Decreto Supremo N° 040- 2014-EM», señala el documento.

La mina Julcani está ubicada en la provincia de Angaraes, región Huancavelica.

Propuestas de cambio

Son tres los objetivos que se detallan en este ITS. El primero es el recrecimiento del
depósito de relaves N°9 a la cota 4 138 msnm. Con ello, la propuesta de cambio es incrementar la altura del dique del depósito de relaves N° 9 en dos metros adicionales hasta la cota 4138 msnm.

El segundo objetivo es la optimización de la planta concentradora – Fase 2. Así, se implementará una segunda fase de la optimización de la planta concentradora para la recuperación de los valores de oro y plata que contienen los minerales que se procesan mediante la implementación de nuevos equipos.

El tercer y último objetivo indicado es la venta de mineral a unidades mineras terceras. De este modo, se continuará con la flexibilidad del tratamiento de mineral permitiendo a la U.M. Julcani
vender el mineral extraído de sus labores subterráneas aprobadas a otras unidades mineras (terceros) a una tasa máxima de 12 000 t/mes.

Descripción de los procesos y/o componentes aprobados

A continuación, se describe los componentes y procesos aprobados de la Unidad Minera Julcani.

Depósito de relaves N° 9

Como parte del Segundo ITS del depósito de relaves N°9 se modificó la capacidad de almacenamiento de depósito de relaves desde la cota 4 132 m.s.n.m. a la a la cota 4 136 m.s.n.m., considerando dentro de éste un metro de borde libre. La capacidad de almacenamiento aprobada en el segundo ITS a la cota 4 136 m.s.n.m. fue de 2 440 000 m3.

El diseño geotécnico aprobado del depósito de relaves N° 9 considera mantener una corona de 10 m de ancho y la cresta a la cota 4 136 m.s.n.m. El talud general del dique principal es de 2.14H:1V.

Su diseño considera la conformación de tres banquetas de 10 m de altura y una cuarta de 14 m y bermas de 5 m de ancho. Además, considera también un dique secundario de 6 m de altura máxima y cuatro metros de ancho de corona, con un talud de 2:1 y 1.5:1 (H:V), borde libre de 1 m, el cual se ubicará en la parte posterior del depósito de relaves, y será impermeabilizado aguas arriba con geomembrana HDPE lisa de 1,5 mm de espesor y geotextil no tejido de 250 gr/m2 de
gramaje, el anclaje será de 2 m de profundidad.



Planta de Beneficio

La planta concentradora Julcani inició sus operaciones en el año 1953; desde esa fecha, el tonelaje de mineral que se procesa se incrementó gradualmente debido a sucesivas ampliaciones.

Según lo aprobado en el PAMA (Resolución Directoral N° 124-97-EM/DGM) y la autorización de funcionamiento de la planta concentradora, la capacidad instalada de la planta concentradora es de 600 TMD, otorgada por Resolución Directoral N° 397-89-EM-DGM-DCM del 04 de setiembre de 1989.

No obstante, a la fecha se viene realizando el tratamiento en un promedio de 13 607 TM/mes (15 000 TCS1 mes); es decir, a la fecha la planta concentradora funciona aproximadamente a un 76% de su capacidad aprobada e instalada.

El proceso metalúrgico de la planta concentradora incluye un sistema de recepción del mineral, sistema de chancado y almacenamiento, circuito de molienda, seguido de un circuito de flotación para obtener concentrados de Pb-Ag, Cu-Ag y Zn-Ag y continúa con el circuito de flotación Py-Au para una mayor recuperación de oro. Finalmente, un circuito de espesado, filtrados y despacho del
concentrado obtenido de la flotación.

Además, en la planta concentradora se está reaprovechando el relave extraído de los depósitos de relaves 1, 2 y 3, adicionalmente al procesamiento del mineral.

Venta de mineral a terceros

El proceso de venta de mineral a unidades mineral terceras, se dará dentro del área de la U.M. Julcani, por lo cual, se utilizarán rutas internas de la unidad minera desde la salida de la Bocamina Nv. 420 hacia el depósito temporal de mineral Chunochina (aprobada en el PAMA, 1997), es en este depósito donde los volquetes encapsulados de terceros son cargados, para posteriormente dirigirse a la balanza ubicada en la planta concentradora para su respectivo pesaje, y luego desde la planta concentradora se dirijan hacia la garita para su salida al exterior hasta su destino final. Las coordenadas UTM de la ubicación de los puntos o paradas intermedias de la ruta propuesta en la nueva actividad de venta del mineral a terceros son para el depósito temporal de mineral Chunochina (520 957,29E; 8 569 144,08N) y para la balanza – planta concentradora (521 281,33E; 8 569 243,99N).

El cambio propuesto de la venta del mineral extraída de sus labores subterráneas aprobadas a otras unidades mineras (terceros) a una tasa máxima de 12 000 t/mes (equivalente a 16 vehículos como máximo por día), no implica una ampliación de explotación de sus labores subterráneas o un ritmo de explotación mayor a lo aprobado, sino se enmarcará en las zonas que viene explotando según el PAMA; asimismo, se mantendrá la capacidad máxima de 600 t/día (18 000 t/mes) otorgado por Resolución Directoral N° 397-89-EM-DGM-DCM.

El mineral dispuesto en el depósito de almacenamiento temporal de mineral Chunochina, será muestreado por el personal de laboratorio químico, para realizar el análisis químico de leyes; posterior a ello, el mineral será cargado en volquetes encapsulados con una capacidad de 25 t o más, los cuales serán propiedad de terceros y contarán con los permisos ambientales requeridos para su transporte.

Seguidamente, estos volquetes serán conducidos hacia la balanza de la planta concentradora, donde se registrará su peso en el sistema interno del Titular. Con el uso de las guías de remisión correspondiente, los volquetes podrán dirigirse hacia la garita y por tanto trasladar el mineral hacia la unidad minera de terceros, con la cual se tenga el contrato de venta del mineral.

Los vehículos mencionados se movilizarán sobre accesos internos que la U.M Julcani aprobó en los IGA vigentes.

El mineral y el vehículo que transporta el mineral serán propiedad exclusiva del tercero, bajo el principio de responsabilidad ambiental se estaría considerando que los terceros deberán contar con los permisos ambientales requeridos por normativa para el traslado del mineral y además la implementación de los controles ambientales necesarios por el uso de las vías nacionales y vecinales de demostrarse la generación de impactos ambientales significativos.

Asimismo, cumplirá con los requerimientos ambientales especificados en el Decreto Supremo N° 040-2014-EM, Reglamento de Protección y Gestión Ambiental para las Actividades de Explotación, Beneficio, Labor General, Transporte y Almacenamiento Minero.

Cabe mencionar que las áreas utilizadas para la nueva actividad propuesta de venta de mineral a terceros son componentes aprobados y en funcionamiento, y por ende no representa la ocupación de área adicional alguna.

La recepción y salida de los camiones para la venta de mineral se realizará estrictamente en horario diurno (8:00 am a 3:00 pm); se prohíbe el recojo y salida del mineral en horario nocturno por parte de las adquirientes. Asimismo, en los registros de entrega de mineral (guía de remisión del remitente) se registrará el horario de salida de los vehículos desde las instalaciones de la U.M. Julcani.

Existe un plan para duplicar el PBI y ser un país desarrollado en el 2050

MEF crecimiento
Se proyecta para el 2050 duplicar el PBI

“Plan Estratégico de Desarrollo Nacional al 2050”, con cuatro grandes objetivos nacionales

El presidente del Consejo Directivo del Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan), Gioffanni Peirano, indicó que es una meta factible.

La economía peruana en el presente siglo ha mostrado un crecimiento impresionante, tal como lo evidencia la trayectoria de su Producto Bruto Interno (PBI), indicador que mide el valor total de la producción de bienes y servicios finales dentro del territorio de un país.

En el año 2000 el PBI era de 51.7 mil millones de dólares, al 2006 creció a 88.6 mil millones de dólares y en el 2011 casi se duplica al alcanzar los 171.7 mil millones de dólares. Al cierre del 2023 se situó en 267.6 mil millones de dólares, de acuerdo a los datos del Banco Mundial (BM).

Asimismo, hay que tener en cuenta que la población del Perú ha crecido de 26.5 millones a inicios del presente siglo a 33.8 millones en 2023, por lo tanto las necesidades se han incrementado. 

Por ello la planificación estratégica para cerrar las brechas de infraestructura y bienestar social, a fin de lograr ser un país desarrollado se torna indispensable.

En ese sentido el Perú tiene su “Plan Estratégico de Desarrollo Nacional al 2050”, con cuatro grandes objetivos nacionales, en que el tercero está referido a la actividad productiva.

Refirió que esta meta es conservadora, porque utiliza un modelo de proyección del futuro basado en el comportamiento retrospectivo. El PBI del Perú antes de las reformas estructurales de 1993 estaba en 34.83 mil millones y hoy ya está en 267.6 mil millones.

“Cuando analizamos este breve plazo de 1993 a la fecha, estamos hablando de aproximadamente 32 años, que se ha multiplicado entre 7 a 9 veces el PBI”, subrayó.



Asimismo indicó que el Consejo Nacional de Competitividad Público y el Consejo Privado de Competitividad, coinciden que el potencial del Perú de crecimiento hoy es entre 6 a 6.5 % anual.

“Si encauzamos el acompañamiento político desde todos los poderes del estado, desde los partidos, porque el empresario está expectante de cuál va a ser el resultado electoral el 2026, podríamos crecer a seis puntos”, enfatizó.

“El plan está pensado para que en un promedio de 4.7 a 5 puntos de crecimiento anual, logremos al 2050 una condición de país desarrollado. Estaríamos en el cuartil de los países desarrollados en 25 años. Recordemos que en la década de 1980 éramos un país de renta baja y pobres. Hoy ya somos de renta media y nivel de ingreso medio en el mundo. Estamos a mitad de la tabla en el mundo”, explicó.

Chevron podría suspender operaciones en Venezuela, advierte Donald Trump

Presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
Presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

La licencia de Chevron ha sido cuestionada también por el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, señaló que se está considerando suspender la licencia que permite a la petrolera Chevron operar en Venezuela.

El mandatario norteamericano aseguró que su administración está examinando esa exención que permite a Chevron operar en Venezuela pese a las sanciones. “¿Por qué hicieron eso, por qué ir al enemigo y darles miles y miles de millones?”, se preguntó el mandatario.

“Estamos teniendo discusiones dentro de nuestro propio gobierno. Es un poco temprano, pero no comprábamos petróleo de ellos, pero cuando Joe Biden llegó, por la razón que sea, comenzó a comprar petróleo allí, pese a que tenemos más oro líquido que nadie. Le pagaron una fortuna a Venezuela”, añadió.



La licencia de Chevron ha sido cuestionada también por el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, por ser una importante fuente de financiación en dólares para el Gobierno de Maduro, que Washington no considera el vencedor legítimo de las elecciones de julio de 2024.

Trump recordó que desde que llegó al poder hace un mes, Caracas no aceptaba inmigrantes indocumentados de nacionalidad venezolana, pero tras el viaje de su enviado especial Richard Grenell a finales de enero se han reanudado esas repatriaciones de inmigrantes, una prioridad en estos primeros días de mandato del republicano.

Petroperú: Planta de Flexicoquing está malograda, indica expresidente

Vista aérea de instalaciones de la refinería de Talara.
Vista aérea de instalaciones de la refinería de Talara.

Percance está presente desde fines de este año

El ex presidente de Petroperú, Cesar Gutiérrez, consideró que la planta de Flexicoquing (FCK) de la Nueva Refinería de Talara se encuentra malograda, y lo que están haciendo las actuales autoridades de este organismo estatal es esconder esta realidad al señalar que el no funcionamiento de esta área es por temas comerciales, tal como lo ha manifestado Oscar Vera, gerente general de la empresa petrolera del Estado.

En declaraciones a un medio local, Gutiérrez señaló que la nueva refinería de Talara está orientada, precisamente, a procesar el crudo pesado Napo, diseño en el cual el FCK cumple una labor importante convirtiendo los residuos del proceso en productos de mayor valor agregado: gasolinas, diésel y GLP con bajo contenido de azufre.

El especialista advierte que no es cierto que los precios del crudo liviano (WTI) y el crudo pesado (Napo), principal insumo de la nueva refinería, estén al mismo nivel.

¿Qué hace una planta Flexicoquing?

Flexicoquing es una tecnología que permite la conversión casi total de la materia prima residual al tiempo que produce una amplia gama de destilados que puede usarse industrialmente como combustible de refinería y para la generación de energía.

Entrevista a Luis Miguel Castilla, exministro de Economía y Finanzas

Entrevista a Luis Miguel Castilla, exministro de Economía y Finanzas y director ejecutivo de Videnza Instituto.



Castilla sostuvo que la inversión minera en el país hace diez años era de US$ 9 mil millones y que actualmente solo llega a US$ 5 mil millones, debido a dos factores fundamentales que son la excesiva carga regulatoria que tiene la minería formal y la deficiente gestión de atender y solucionar los conflictos sociales que se han dado en zonas de influencia a proyectos y yacimientos en producción.

Asimismo, el economista indicó que existe un prejuicio a esta actividad por parte de las poblaciones debido a la falta de beneficios a pesar al flujo económico que ha existido por recursos de canon y transferencias de regalías.