La Junta de Acreedores de Doe Run dio su visto bueno hoy a la segregación de la mina Cobriza (Huancavelica) en una empresa separada, denominada Nueva Cobriza, con el fin de facilitar su venta en una subasta pública que se llevará a cabo en noviembre próximo.

Por el contrario, decidió aplazar para una siguiente junta – aún sin fecha – la segregación del Complejo Metalúrgico de la Oroya (CMLO) en una nueva empresa que se denominará Nueva La Oroya.

Ello, debido a la oposición de los trabajadores minero-metalúrgicos, que abogan por la transferencia directa de los activos.

“A petición del representante de los créditos laborales, la Junta de Acreedores acordó postergar para una siguiente sesión los acuerdos correspondientes al destino del CMLO”, explicó Carrizales en nota de prensa.

El “plan de choque” presentado por el administrador consiste en dividir la empresa en dos compañías separadas: una con los activos de Cobriza, cuyas acciones serán subastadas a un operador calificado; y otra con los activos del CMLO, cuyas acciones serán transferidas a una sociedad que será entregada a los trabajadores de La Oroya.

La Junta de Acreedores solamente aprobó la primera parte de dicho plan. No obstante, Carrizales confía en que la segregación de La Oroya también se aprobará.

“Cumplidos diez años del proceso concursal de Doe Run Perú, hoy se ha dado un gran paso en la mejora de la mina Cobriza, y confiamos que la siguiente Junta apruebe la propuesta presentada el 4 de mayo para hacer viable la creación de una nueva empresa con todos los activos de CMLO y la transferencia de sus acciones a todos y cada uno de los acreedores laborales”, refirió.

La crisis de Doe Run

Doe Run detuvo sus operaciones en el CMLO en 2009, debido a problemas financieros que obligaron a sus proveedores de concentrados a cortar sus suministros. Un año después ingreso a Indecopi para ser reestructurada.

En ese lapso (2010-2019) Cobriza mantuvo a flote la compañía con los ingresos de sus ventas de cobre, destinados, mayormente a pagar planillas de los trabajadores cesados del CMLO.

Hace dos meses la mina tuvo que paralizar operaciones debido al colapso de su relavera, por falta de mantenimiento.

El banco suizo UBS mantuvo hoy su recomendación de compra para las acciones de la minera Southern Copper Corporation, que tiene operaciones en México y Perú.

Los analistas de UBS reiteraron su recomendación con un precio objetivo de 42.00 dólares por papel frente a 45.00 dólares anterior, según datos del portal Benzinga.com.

Southern Copper Corp tiene en el sur del Perú su proyecto Tía María de US$ 1,400 millones, el cual se ha retrasado por casi una década debido a la oposición de las comunidades locales.

El proyecto de la mina, que se espera produzca 120,000 toneladas de cobre al año, ha sido el centro de debate sobre si los ingresos tributarios de las minas son más importantes que las objeciones de las personas que viven cerca de ellas.

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Un campamento minero que funcionaba en terrenos del Proyecto Especial Chinecas, en la provincia del Santa, región Áncash, fue clausurado esta mañana por las autoridades de esta entidad, se informó.

Al parecer en este lugar se extraía oro de manera clandestina y artesanal en la zona de Pampa la Carbonera, distrito de Nuevo Chimbote donde lograron realizar hasta ocho socavones en las faldas de un cerro.

Hasta el lugar llegaron los representantes legales del Proyecto Especial Chinecas, quienes con maquinaria pesada procedieron a clausurar y tapiar cada uno de los socavones que se habían construido de manera artesanal y que representan un riesgo por la precariedad de su construcción.

El gerente de Desarrollo Económico del proyecto Chinecas Jorge Espinoza, informó que ya se había tomado conocimiento por la intervención que realizó anteriormente la Fiscalía Ambiental y la Policía Nacional.

“Esta actividad es de la minería ilegal que existe en las tierras de Chinecas, por eso estamos aquí para clausurarlo y desalojar a estas personas que están haciendo un mal uso de estas tierras, en estos socavones están extrayendo oro ilegalmente y por esta razón estamos procediendo con el tapiado de las fosas y la destrucción una vivienda rustica, ya tenemos identificado otros puntos de minería ilegal y vamos a continuar con este trabajo para erradicar este mal uso a las tierras de Chinecas” expresó.

En el lugar se encontró a dos ciudadanos extranjeros de nacionalidad venezolana, quienes laboraban en los socavones y vivían en una vivienda rustica que también fue destruida.

También se halló un molino rústico y herramientas de trabajo como picos y palas que eran utilizadas para procesar el mineral que extraían de los socavones.

Anglo American dio inicio a su nuevo mecanismo para gestionar directamente los procesos de compra a empresas locales, durante la etapa de construcción del proyecto minero Quellaveco. La base es el «Portal del empresario moqueguano», una página web donde los empresarios podrán registrarse y conocer los requerimientos de bienes y servicios del proyecto.

La minera detalló que este portal facilitará la participación en los procesos de licitación que tendrá el proyecto durante su fase de construcción y está dirigido a  empresas formalmente constituidas en la región Moquegua hasta antes del 31 de diciembre del 2018, y que tengan la condición de activos y habidos en los registros de Sunat, en rubros como transporte liviano y de personal, línea amarilla y servicios generales.

Las empresas para acceder al registro deben completar un formulario que pedirá detalles sobre su empresa. La información se almacenará en una base de datos que será administrada por Anglo American, garantizando la confidencialidad de la información.

«En Anglo American estamos comprometidos con el desarrollo del empresariado moqueguano contribuyendo a dinamizar la economía en la región Moquegua y el país», se lee en la página web del referido portal.

Este nuevo sistema está diseñado para maximizar las oportunidades de contratación de empresas locales, cumpliendo con los compromisos con la población de Moquegua. Las empresas foráneas no participarán de estos procesos.

Quienes se registren en el portal serán elegibles para participar de los requerimientos de compras que, a su vez, serán publicadas en el mismo portal para transparentar la demanda que tendrán los contratistas. Cabe destacar que esta información irá actualizándose a medida que que vayan abriéndose nuevos frentes de trabajo, y con ello, surjan nuevos requerimientos de compra.

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Engie ha anunciado que se asociará con la compañía minera Anglo American para desarrollar el primer camión minero impulsado por hidrógeno del mundo, incorporando el reemplazo de los tanques de combustible del vehículo con tanques de hidrógeno y el motor con pilas y baterías de combustible de hidrógeno.

El proyecto es parte de la estrategia de Engie para promover el hidrógeno renovable para ayudar a los clientes a descarbonizar sus operaciones y también parte de las iniciativas de minería ambiental de impacto cero de Anglo American. Engie suministrará soluciones de producción de hidrógeno mientras que Anglo American desarrollará el vehículo. El hidrógeno será suministrado por la capacidad de generación de energía solar del sitio de la mina.

La primera puesta en servicio del camión de hidrógeno está programada para 2020 y será seguida por un programa de prueba y validación en la mina Mogalakwena Platinum Group Metals de Anglo American en Sudáfrica. Luego se desplegarán otros camiones en otros sitios de Anglo American.

«Estamos entusiasmados de asociarnos con Anglo American para diseñar la primera solución para descarbonizar la movilidad pesada en el sector minero», dijo Michèle Azalbert, Gerente General de la Unidad de Negocio de Hidrógeno de Engie. «Esta asociación es parte de la estrategia de Engie para desarrollar soluciones de hidrógeno a escala industrial para apoyar a nuestros clientes intensivos en energía hacia la neutralidad de carbono».

Tony O’Neill, Director Técnico de Anglo American, agregó que la compañía espera desarrollar e implementar la tecnología y trabajar de la mano con Engie.

El sector minero opera en entornos exigentes y representa una parte significativa del consumo mundial de energía. El desarrollo conjunto del camión de hidrógeno es el primer paso para lograr la ambición conjunta de las dos compañías de descarbonizar el sector minero, uno de los sectores clave en la transición energética.

El acuerdo se firmó en Londres a bordo del Energy Observer, el primer buque eléctrico alimentado exclusivamente con hidrógeno y energías renovables para dar la vuelta al mundo.

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