El CEO de Anglo American ha resaltado que la empresa no está en conversaciones para invertir en otro activo en África.
Reuters.- Anglo American pidió una asociación público-privada para mejorar el desempeño de la empresa ferroviaria y portuaria estatal de Sudáfrica, Transnet.
Así dio a conocer el director ejecutivo de Anglo American, Duncan Wanblad.
“Desde nuestra perspectiva, uno de los mejores resultados podría ser una asociación público-privada que se ocupe de la operación del sistema de manera diferente”, comentó.
Como se ha informado, su incumplimiento de la demanda ha obstaculizado la capacidad de los mineros para exportar sus productos.
Crisis del ferrocarril
Transnet no ha podido satisfacer la demanda de trenes de carga para transportar mineral de hierro, carbón y otros productos básicos.
Porque una huelga y un aumento en el robo de cables de cobre agravaron los problemas de mantenimiento de larga data y la escasez de locomotoras.
Demanda del servicio
Los servicios ferroviarios de carga inadecuados han costado a los exportadores, incluida la unidad Kumba Iron Ore de Anglo, millones de dólares.
Kumba advirtió que las ganancias podrían caer hasta un 44% el año pasado y recortó las estimaciones de producción para 2023 y 2024.
La nación más industrializada de África también está luchando contra los peores cortes de energía registrados por la eléctrica estatal Eskom.
Lo que significó que la unidad de metales preciosos Anglo American Platinum perdió el 3% de la producción de metales del grupo del platino el año pasado.
Anglo American y el cobre
Las empresas mineras mundiales están a la caza de minerales, incluido el cobre.
Minerales necesarios para fabricar baterías, automóviles eléctricos e infraestructura renovable que ayudarán al mundo a cambiar hacia una economía más ecológica.
Anglo está trabajando para finalizar un acuerdo acordado en mayo para tomar el control de las licencias de cobre y cobalto de la empresa junior de exploración Arc Minerals en Zambia.
De esa manera marcará la primera nueva inversión de la minera en el país en 20 años.
“Nos gustaría mucho, eso dependerá de los términos comerciales que podamos lograr al final del día”, dijo Wanblad.
Agregó que Anglo no estaba en conversaciones para invertir en ningún otro activo en África.
“No hay nada específico que esté activo en este momento, pero África es una jurisdicción muy viable para una empresa como Anglo American y sus credenciales de sostenibilidad en las que opera”, indicó.
Sin embargo, el minero es frío con el litio, otra materia prima en demanda para la producción de vehículos eléctricos (EV) en rápido crecimiento.
“No diría que no estamos interesados en el litio, pero hay un par de características que lo hacen bastante difícil: está muy disponible”, sentenció.
“Los precios son extremadamente altos para la calidad de los activos que hay, y… es uno de los más materiales eminentemente reciclables en el mundo”, concluyó.
