El presupuesto de neumáticos es uno de los más importantes en el proceso productivo minero.
El supervisor de Operaciones de Sociedad Minera Cerro Verde, Abraham Orozco, indicó que los costos de las llantas mineras son una cuestión sumamente importante en una operación. Por ello, recomendó implementar una política de sobrecarga de este producto.
“Por cinco llantas (mineras) se pueden perder en un mes unos US$150,000. Debe existir una política de sobrecarga. Si enviamos cualquier carga a la chancadora o al botadero, esa llanta va a sufrir y estará más propensa a sufrir un corte”, explicó durante la ponencia Gestión de Neumáticos en Camiones Mineros en el Jueves Minero Descentralizado Virtual-Moquegua, organizado por el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).
Expuso, asimismo, que no todos los neumáticos para equipos mineros tienen las mismas prestaciones, ya que algunas son más resistentes a los cortes, otras al calor, entre otros factores. Además, existen muchos modelos de neumáticos según la operación y la vía que se emplee.
“El costo de una llanta para minería es muy elevado… (oscila) entre US$30,000 y US$45,000. Si no aplicamos los parámetros correctos, tendremos pérdidas. Si no cumplen su vida útil, tendremos pérdidas de dinero”, advirtió Orozco.
El experto recalcó que elegir neumáticos para minería es una decisión que no debe tomarse a la ligera pues hay muchas variables a considerar tales como el tipo de ruta, la altura, las condiciones climáticas, las velocidades a las que acarrean el mineral y hasta las inclinaciones del terreno.
Aseguró en otro momento de su ponencia que las empresas deben buscar la forma de extender la vida útil de los neumáticos.
“Si se evidencia un daño crítico, se debe reportar a mantenimiento para la parada del equipo. Si la llanta tiene una burbuja o vena, el camión no debe continuar en operación. El operador deberá parar el camión e inmediatamente será inspeccionada”, instó.
Por su parte, Rosa Silva de la Gerencia de Mantenimiento de Las Bambas, destacó que en su camino hacia la excelencia operacional, en la unidad minera de Apurímac, el Desarrollo e Implementación de Modelamiento de Desempeño y consumo de neumáticos es un proceso clave, siendo su presupuesto uno de los más importantes en el proceso productivo.
Así, reveló que en Las Bambas han desarrollado un sistema de neumáticos en base a diferentes variables que impactan en su desempeño.
“Entre las principales, tenemos el ratio de desgaste mensualizado por modelo de neumático, porcentaje de utilización de camiones, la capacidad de planta de proveedores de reencauche, la duración del trabajo de rotación, la cocada inicial de fábrica, cocada final remanente y cocada mínima remanente para el reenvío o reencauche. Y por último el stock inicial de nuevos, usados y reencauchados”, detalló Silva.
