Alcanzando unas 670.000 toneladas métricas, según un comunicado del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.
La producción de carbonato de litio para baterías de China aumentó un 45 % desde 2023 a 670.000 toneladas métricas en 2024, según un comunicado del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) del jueves.
El contrato de carbonato de litio más negociado en la Bolsa de Futuros de Guangzhou cerró a 76.140 yuanes (US$ 10.470,87) por tonelada el jueves, un 0,1 % más que el miércoles.
La caída del precio del litio, el metal de las baterías de los vehículos eléctricos, desde su pico en noviembre de 2022 de casi 600.000 yuanes por tonelada, ha obligado a las empresas a cerrar minas en todo el mundo.
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Pero los participantes del mercado dicen que esos cierres significan que la creciente demanda debería superar la oferta este año, a medida que China intensifica el apoyo político para impulsar las ventas en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.
China duplicó los subsidios a los vehículos eléctricos en julio de 2024 y más de 5 millones de automóviles vendidos hasta mediados de diciembre se habían beneficiado de los incentivos.
Se prevé que el exceso de oferta mundial de litio se reduzca a la mitad, a alrededor de 80.000 toneladas equivalentes de carbonato de litio (LCE) en 2025, desde casi 150.000 el año pasado, según Antaike, el proveedor de datos de productos básicos de propiedad estatal de China.
La producción china de hidróxido de litio para baterías aumentó a 360.000 toneladas en 2024, un aumento interanual del 26 %, según el MIIT.
