EE.UU. busca competir con China en África con inversión ferroviaria para minerales estratégicos

En Estados Unidos trenes podrían ir a huelga
La República Democrática del Congo ha solicitado apoyo a la DFC para rehabilitar una línea ferroviaria que conecte sus minas de cobre y cobalto en Kolwezi con el Corredor Lobito.

El proyecto lleva en evaluación desde 2023, y aunque ha enfrentado retrasos, Coleman aseguró que no se deben a cambios internos en la DFC ni a decisiones de la administración Trump.

La Corporación Financiera Internacional para el Desarrollo (DFC, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos está ultimando una financiación de más de 500 millones de dólares para el Corredor Lobito, un ambicioso proyecto ferroviario destinado a transportar minerales críticos desde el cinturón de cobre de África central hasta el puerto atlántico de Lobito, en Angola. Conor Coleman, jefe de inversiones de la DFC, destacó el compromiso firme de la institución y señaló que las negociaciones con el gobierno angoleño y el Grupo Trafigura siguen activas.

El proyecto lleva en evaluación desde 2023, y aunque ha enfrentado retrasos, Coleman aseguró que no se deben a cambios internos en la DFC ni a decisiones de la administración Trump. Además del Corredor Lobito, la DFC también respalda otros proyectos estratégicos en Angola, como una subvención de 3,4 millones de dólares para la empresa Pensana Plc en el sector de tierras raras y conversaciones con Carrinho Group para financiar una planta de fabricación agrícola.

Por su parte, el ministro de Coordinación Económica de Angola, José de Lima Massano, explicó que los retrasos se deben a cláusulas contractuales y garantías exigidas por los financiadores. Recalcó que no se trata de préstamos estatales, sino de una apuesta por atraer inversión privada bajo condiciones adecuadas para garantizar su viabilidad y rapidez de ejecución.



Mientras tanto, la República Democrática del Congo ha solicitado apoyo a la DFC para rehabilitar una línea ferroviaria que conecte sus minas de cobre y cobalto en Kolwezi con el Corredor Lobito. El ministro congoleño de Transporte, Jean-Pierre Bemba, afirmó que ya hay conversaciones con la Unión Europea y el Banco Europeo de Inversiones para una colaboración público-privada, y se espera lanzar una licitación en noviembre, con el objetivo de poner en marcha la línea en tres años.

Estados Unidos busca posicionarse frente a China en el acceso a minerales estratégicos africanos. Coleman reconoció que, aunque China lleva la delantera, aún hay oportunidad para que EE. UU. y sus aliados diversifiquen mercados y generen cadenas de valor más equilibradas. “Hay una oportunidad en lo que ocurre a última hora”, concluyó, apuntando al potencial de transformar la manera en que se explotan y procesan los recursos del continente.