El tránsito de vehículos pesados por las garitas de peaje en Perú creció 2,1 % en abril de 2025, según informó el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). Este incremento estuvo directamente relacionado con la mayor actividad de sectores clave como la minería, la construcción, el sector pecuario y la pesca continental.
En el caso de la minería, el índice de vehículos pesados de carga, que incluye camiones y tráileres de 3 a 7 ejes, aumentó 1,6 %, reflejando la intensificación de operaciones extractivas, especialmente de cobre, oro, zinc, plata y plomo. Este repunte vehicular evidencia la demanda sostenida de transporte para el traslado de insumos y concentrados mineros hacia puertos y plantas de procesamiento.
Las regiones del sur del país registraron los mayores picos de circulación. En Apurímac, el tránsito pesado aumentó 14,2 % en la garita de Pichirhua; en Arequipa, 12,9 % en Uchumayo y 9,2 % en Patahuasi; y en Ica, 12,8 % en Marcona, zona con alta concentración de actividad minera. En Moquegua, región con fuerte presencia de la gran minería, el incremento en la garita de Ilo fue de 11,9 %.
Este comportamiento positivo del transporte pesado, según el INEI, es indicativo de un mayor requerimiento logístico por parte de las operaciones mineras, que no solo dinamizan la economía regional sino también la infraestructura vial nacional.
En los últimos doce meses (mayo 2024 – abril 2025), el índice del flujo de vehículos pesados acumuló un crecimiento de 3,6 %, reafirmando el rol de la minería como motor de demanda logística en el país.
