El Ejecutivo proyecta suscribir la adenda con TISUR en el tercer trimestre de 2025 para promover inversiones en Puerto de Matarani. Se prevé generar 1.800 empleos y ampliar infraestructura minera clave.
El Ejecutivo anunció avances significativos en la suscripción de una adenda al contrato de concesión del Puerto de Matarani, operado por Terminal Internacional del Sur (TISUR), que viabilizará una inversión superior a los US$ 700 millones en la modernización de esta infraestructura estratégica. Según informó ProInversión, el acuerdo se concretaría en el tercer trimestre del año y permitirá transformar el terminal ubicado en Islay, Arequipa, en un hub logístico más eficiente para la exportación minera.
Entre las obras contempladas se encuentran la construcción de un nuevo muelle multipropósito, un rompeolas, grúas eléctricas, almacenes especializados para minerales y mejoras en los patios de contenedores. Se estima que el 65% del presupuesto será ejecutado durante los próximos cinco años, lo que generará cerca de 1.800 empleos directos y fortalecerá el ecosistema portuario vinculado al sector extractivo.
Cabe recordar que el Puerto de Matarani es actualmente gestionado por TISUR, empresa del Grupo Tramarsa, conformado en partes iguales por el Grupo Romero y Global Infrastructure Partners-BlackRock. En los últimos 25 años, se consolidó como una infraestructura clave para el despacho de minerales como cobre, molibdeno y concentrados de hierro.
La modernización de los puertos peruanos es esencial para sostener el crecimiento del sector minero. Proyectos como Las Bambas, Cerro Verde, Antapaccay, Marcobre, Constancia, y los futuros Zafranal y Tía María, dependen en gran medida de terminales logísticos como el de Matarani. De hecho, se calcula que el 5% del Producto Bruto Interno nacional se genera por exportaciones viabilizadas desde infraestructuras portuarias.
