SolGold anunció en febrero los resultados de un nuevo estudio de prefactibilidad (PFS) para el proyecto Cascabel.
La compañía está en conversaciones detalladas con proveedores de capital para obtener el financiamiento.
SolGold, que cotiza en LSE y TSX, anunció que está logrando avances significativos para asegurar el financiamiento para su proyecto Cascabel, en Ecuador, y los proveedores de capital expresaron un gran interés en comprometerse con un paquete de financiamiento a más largo plazo.
La compañía está en conversaciones detalladas con proveedores de capital para obtener financiamiento que cubrirá una parte importante del costo de capital inicial estimado del proyecto de cobre y oro.
Paralelamente, SolGold ha obtenido una línea de préstamo de US$ 10 millones, que proporciona una inyección de efectivo inmediata para respaldar las operaciones en curso. El préstamo dará a SolGold flexibilidad para finalizar el acuerdo de financiación más completo.
«El gran interés de los posibles financiadores no sólo valida las perspectivas excepcionales del proyecto, sino que también fortalece nuestra capacidad para alcanzar los hitos planificados», afirmó el director financiero Chris Stackhouse .
SolGold anunció en febrero los resultados de un nuevo estudio de prefactibilidad (PFS) para el proyecto Cascabel, que respalda el desarrollo gradual de una mina en cuevas en bloques que redujo sustancialmente el gasto de capital inicial (capex) requerido.
El PFS sitúa un precio de inversión de capital inicial de US$ 1.550 millones, lo que, según la compañía, supuso un ahorro de US$ 1.000 millones con respecto a estimaciones anteriores.
Producción minera
La cueva de bloques inicial alcanzará una tasa de producción de 12 millones de toneladas al año, extrayendo mineral de alta ley de alrededor del 1,45% de cobre equivalente durante los primeros diez años de producción.
En la segunda fase, las operaciones mineras se ampliarán en 12 millones de toneladas adicionales al año, aumentando la tasa de producción anual a 24 millones de toneladas en el sexto año.
Durante una vida útil inicial de 28 años, Cascabel producirá 4,3 millones de toneladas de cobre equivalente, que comprenden 2,9 millones de toneladas de cobre , 6,9 millones de onzas de oro y 18,4 millones de onzas de plata.
En su punto máximo de producción, la mina producirá 216.000 toneladas anuales de cobre , 734.000 onzas anuales de oro y 1,16 millones de onzas de plata al año.
Recaudación minera fiscal sumó S/ 4725.6 millones al primer trimestre del año.
Del monto total recaudado, la mayor contribución lo constituyó los ingresos tributarios de la Minería Metálica con S/ 3897.2 millones, representando el 82.5% del total recaudado.
El subsector minero peruano aporta al Estado mediante el cumplimiento de diversas obligaciones, que abarcan tanto ingresos tributarios provenientes de la Minería Metálica y Minería No Metálica; así como, obligaciones no tributarias como el Gravamen Especial a la Minería (recurso público), Regalías Mineras y las Nuevas Regalías Mineras (contraprestación económica).
Estos aportes desempeñan un papel importante en el financiamiento de los presupuestos de Gobiernos Nacionales, Regionales y Locales.
En marzo del 2024, se recaudó por estos conceptos el monto de S/ 1861.4 millones, evidenciando una disminución de 27.1% con relación a lo recaudado en similar mes del año anterior (S/ 2551.7 millones).
La disminución interanual que se observó en la recaudación fiscal se debió principalmente a la menor recaudación de ingresos tributarios de la Minería Metálica y No Metálica. En contraposición, se destaca la variación positiva de las Regalías Mineras (Ley Nº 28258) con 681.6% más que lo registrado el año previo.
Valor acumulado
En cuanto al valor acumulado al cierre del primer trimestre del año en curso sumó S/ 4725.6 millones, mostrando una contracción de 6.7% con respecto al monto registrado en idéntico periodo del 2023 (S/ 5064.6 millones).
Del monto total recaudado, la mayor contribución lo constituyó los ingresos tributarios de la Minería Metálica con S/ 3897.2 millones, representando el 82.5% del total recaudado. Seguido por las Nuevas Regalías Mineras (S/ 429.2 millones) y lo recaudado por la Minería No Metálica (S/ 355.5 millones) con participaciones de 9.1% y 7.5%, respectivamente.
Se espera que para los próximos meses del 2024 la recaudación logre una tendencia ascendente, la cual estará ligada a diversos factores, entre ellos: a) mayor nivel de la actividad económica mundial y del Perú, así como, b) mejor precio de los principales metales exportados (cobre y oro).
El oro, que se considera una cobertura contra la inflación, subía un 0,7% a 2.351,30 dólares la onza.
Reuters.-Los precios del oro repuntaron el martes, favorecidos por la caída del dólar y de los rendimientos de los bonos del Tesoro, tras conocerse que los precios de producción estadounidenses subieron más de lo esperado en abril, lo que sugiere que la inflación se mantiene alta.
El oro al contado subía un 0,7% a 2.351,30 dólares la onza hacia las 1515 GMT, tras caer un 1% el lunes. Los futuros del oro estadounidense subían un 0,6% a 2.356,70 dólares.
Los precios de producción estadounidenses aumentaron más de lo previsto en abril, en medio de fuertes subidas de los costos de servicios y bienes, lo que llevó a los operadores a recortar las apuestas de un primer recorte de tasas en septiembre.
El oro se considera una cobertura contra la inflación, pero unas tasas de interés más altas aumentan el costo de oportunidad de mantener lingotes, que no rinden intereses.
El dólar caía un 0,2% frente a sus rivales tras un salto inicial después de los datos estadounidenses, lo que abarataba el oro para los tenedores de otras divisas. Los rendimientos de referencia del Tesoro a 10 años también bajaban.
En tanto, el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell, dijo que espera que la inflación estadounidense siga disminuyendo hasta 2024, al igual que el año pasado, y señaló que era poco probable que la Fed tuviera que volver a subir las tasas de interés.
La atención se centra ahora en las cifras de precios al consumo de Estados Unidos del miércoles, que podrían proporcionar más claridad sobre los recortes de tasas de la Fed este año.
Entre otros metales preciosos, la plata al contado subía un 1,1%, a 28,49 dólares la onza, el paladio ganaba un 1,9%, a 978,75 dólares y el platino sumaba un 3,1% a 1.028 dólares, su nivel más alto en un año.
Hospital Regional Docente de Trujillo es el primer nosocomio con gas natural gracias al programa Bonogas.
Se tiene prevista la culminación del proyecto para fines del presente mes.
El Ministerio de Energía y Minas (MINEM), como administrador del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), implementó el programa Bonogas en 4 hospitales del país, entre ellos, el Hospital Regional Docente de Trujillo, el cual ha permitido financiar el costo total de la conexión de gas natural.
Este financiamiento incluye la instalación interna, derecho de conexión y acometida, así como la implementación de una estación de regulación y medida, que permita regular la presión del suministro de gas y medir la cantidad suministrada al centro de salud.
A la fecha, la empresa instaladora de gas natural, se encuentra en la etapa final de implementación, quedando pendiente la conexión de la red externa con la subestación, trabajos complementarios que permitirán la distribución de una energía menos contaminante y económica.
El director general del Hospital Regional Docente de Trujillo, Víctor Augusto Salazar, manifestó que son entre 800 a 1000 pacientes los atendidos diariamente, entre consultas ambulatoria y de emergencia, siendo de gran ayuda la llegada del gas natural para la reducción de gastos.
“Es un importante ahorro económico, indispensable para áreas que demandan de alto consumo de combustible, como lo son las zonas de nutrición y de máquinas. Este ahorro de dinero servirá para cubrir otros gastos necesarios del hospital”, señaló.
Más detalles
El Hospital Regional Docente de Trujillo será el primero en contar con gas natural, a través del financiamiento otorgado por el Gobierno, con el programa Bonogas, ratificando el compromiso del MINEM por impulsar la masificación de gas natural en el Perú.
De la misma manera, se espera culminar y brindar el servicio de distribución de gas natural a los hospitales Daniel Alcides Carrión (Callao), Sergio E. Bernales (Comas) y San Juan de Lurigancho (SJL).
El MINEM, tiene previsto suscribir convenio con otros seis hospitales a nivel nacional para este año 2024.
Este servicio contribuirá a generar ahorros anuales de más 3.4 millones de soles, en comparación con los combustibles más costosos como el Diesel o el GLP, por lo que resulta ser una alternativa que contribuirá a mejorar el servicio de atención de los pacientes y público en general.
Se estima que por cada 10 centavos (10 cUS$/lb) de aumento en el precio promedio anual del cobre, la actividad económica tiende a aumentar en 0.1 punto porcentual.
En los últimos meses, el precio del cobre ha registrado un aumento significativo y sólo en lo que va de mayo del 2024 se ubicó en un promedio de 445 centavos de dólar por libra (cUS$/lb), el nivel más alto en dos años.
El aumento del precio ha sido impulsado por restricciones en la producción del metal por parte de minas claves en Chile, Perú, Estados Unidos, Polonia, Australia, China, entre otros; un contexto de bajos niveles de inventarios; una recuperación gradual de la demanda en China reflejada en una mayor actividad manufacturera; y previsiones de una mayor demanda proveniente del proceso de transición energética hacia una economía verde.
Se prevé un escenario de déficit de oferta cuprífera para este 2024, lo cual ayudará a que el precio se mantenga en niveles elevados en lo que resta del año.
De mantenerse los precios del cobre en niveles elevados, este contribuirá de forma positiva en la actividad económica y en la mejora de los ingresos, aseguró el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
Efecto del aumento del precio
Así, se estima que por cada 10 centavos (10 cUS$/lb) de aumento en el precio promedio anual del cobre, la actividad económica tiende a aumentar en 0.1 punto porcentual (p.p.).
Este efecto estaría vinculado tanto al estímulo de las exportaciones como al impacto positivo en la inversión a través de la reactivación de proyectos de exploración y explotación minera.
Además, los ingresos fiscales también se verían favorecidos. Así, por ejemplo, se estima que de incrementarse en 10% el precio del cobre –equivalente a un incremento de 40 centavos en el precio– el efecto anual del incremento en los ingresos fiscales sería en torno a 0.1% y 0.2% del producto bruto interno (PBI).
La producción de oro nacional, acumulada a marzo de 2024, totalizó 27 075 404 gramos finos, lo que representa un incremento de 22.1%.
La producción nacional de oro, en marzo de este 2024, ascendió a 8 413 192 gramos finos, evidenciando un crecimiento del 7.6% en comparación a lo registrado en marzo del 2023 (7 822 111 gramos finos), debido principalmente al óptimo rendimiento productivo que mantiene Minera Boroo Misquichilca S.A. (+169.1%) y mayores niveles de producción reportados por el lado de Hudbay Perú S.A.C. (+131.4%) y Compañía Minera Poderosa S.A. (+12.8%).
El reporte del mes de análisis, en conjunto a lo obtenido en los meses previos, contribuyó a que la producción acumulada a marzo de 2024 (27 075 404 gramos finos) presente un incremento de 22.1% en comparación a similar periodo de 2023 (22 175 153 gramos finos).
A nivel de titulares mineros, Minera Yanacocha S.R.L. sostuvo el primer lugar con una participación de 10.4%, seguido de Compañía Minera Poderosa S.A. y Minera Boroo Misquichilca S.A. que continuaron en el segundo y tercer lugar con el 8.5% y el 8.0% de participación, correspondientemente.
De acuerdo al último Boletín Estadístico Minero (BEM) del Ministerio de Energía y Minas (Minem), solo en marzo, Yanacocha produjo 600,195 gramos finos de oro; Poderosa, 831,848 gr. finos; Minera Boroo, 698,141 gr. finos.
Además, Consorcio Minero Horizonte reportó una producción de 535,374 gramos finos de oro; Minera Aurífera Retamas, 517,723; Cía. Minera Ares, 321,901; Shahuindo, 342,757.
Otros productores auríferos a destacar son Minera Veta Dorada (283,564 gr. finos), Antapaccay (86,250 gr. finos) y Hudbay Perú (164,206 gr. finos).
A nivel departamental, La Libertad se mantuvo como el principal productor del metal aurífero con una contribución de 33.6%; mientras que Arequipa escaló a la segunda posición con el 20.2%, por encima de Cajamarca que se ubicó en tercera posición con el 19.4%.
Vista aérea de los avances en el megapuerto de Chancay.
El puerto de Chancay no exportará ni importará minerales, sino que se dedicará al transporte de mercancías en contenedores.
La construcción del nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, a cargo de la empresa china Cosco Shipping, marcará un hito en la industria marítima peruana. Ello debido a que este megapuerto permitirá que el Perú se convierta en una potencia a nivel comercial en Sudamérica, pues se posicionará como un centro neurálgico para el comercio internacional al redistribuir la carga de los países como Chile, Ecuador y Colombia.
Se proyecta que, debido a sus grandes dimensiones, el puerto de Chancay reciba embarcaciones de hasta 18 000 TEU de capacidad, considerados los buques más grandes del mundo.
Una de las principales ventajas que se espera del puerto de Chancay es el descongestionamiento de las vías de acceso al puerto del Callao, lo que generará oportunidades para la carga proveniente del oriente y de la sierra central, incrementando su competitividad en el mercado. Ello permitiría, atender el crecimiento de la demanda portuaria, reducir costos y sobrecostos del mercado nacional e internacional e impactar positivamente en la economía.
La construcción del puerto de Chancay, ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima, en la provincia de Huaral, no solo beneficiará económicamente a miles de familias en el corredor del centro del país hacia la costa; sino que también impactará en la generación de empleos y promoverá beneficios para los usuarios de la cadena del comercio internacional.
Además, se espera que las rutas directas desde el megapuerto de Chancay hacia el sudeste asiático reduzcan significativamente los tiempos de travesía de los buques a 25 días, desde los 35 o 40 actuales que toman las rutas indirectas, lo que favorecerá el comercio con países como China, Japón, Corea del Sur y otros.
Carga marítima
Según cifras de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat), actualmente los puertos de Ilo, Salaverry, Callao, Paita y Pisco mueven alrededor del 85% de la carga total marítima anual de las exportaciones peruanas. Son sin duda los principales puertos de nuestro país por el alto volumen que mueven.
No obstante, con la próxima llegada del puerto de Chancay lo más probable es que la mayoría de la carga marítima que exporte Perú al sudeste asiático salga por dicho puerto, y es que los empresarios al saber que el tiempo de transporte será más corto y los fletes más económicos, elegirán sin duda alguna esta nueva opción.
Los empresarios que más aprovecharían este acortamiento de días de travesía son los que comercializan productos perecibles. Y es que, como se sabe, varias empresas no exportan sus productos a los mercados asiáticos debido al alto riesgo que eso implica para sus productos perecederos.
Productos exportados
En ese sentido, el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL) realizó un estudio para determinar cuáles son los posibles productos que podrían salir del puerto de Chancay, utilizando la nueva ruta directa hacia el sudeste asiático.
Para ello, investigaron qué productos son exportados a dicha zona, por vía marítima desde los puertos de Ilo, Salaverry, Callao, Paita y Pisco, los cuales son los que quizás se verán más afectados con la llegada del megapuerto de Chancay.
De las exportaciones peruanas, vía marítima, de los puertos de Ilo, Salaverry, Callao, Paita y Pisco que exporta el Perú a los países del sudeste asiático destacan los sectores de productos perecibles, hablamos de pesca tradicional, pesca no tradicional y agro no tradicional. La suma de los valores exportados de estos tres sectores da como resultado el 63% de la participación total.
Entonces, los principales productos que exportamos a países como China, Japón, Corea del Sur, India, Malasia, Tailandia, Vietnam, Indonesia, Singapur y Filipinas, son en su mayoría productos perecederos; por lo que la llegada del puerto Chancay beneficiaría a estas empresas que se dedican a la comercialización de estos productos. Además, incentivará que otras puedan poner sus productos a estos mercados que son muy atractivos por su nivel de consumo y gran cantidad de habitantes.
Cabe señalar que el puerto de Chancay no exportará ni importará minerales, sino que se dedicará al transporte de mercancías en contenedores, como productos agroindustriales, juguetes, productos envasados, automóviles, equipos y maquinarias, entre otros similares.
Así las cosas, entre los productos que posiblemente más se exportarían por el puerto de Chancay figurarían:
Se espera que por el puerto de Chancay se exporte al año aproximadamente entre el 30% al 40% de la carga marítima nacional, es decir, entre 17 00 000 y 23 000 000 de toneladas; por lo que se espera que este nuevo terminal marítimo facilite el acceso al mercado internacional para que miles de emprendedores puedan vender sus productos en el exterior, además de comprar insumos o bienes de capital que ayuden a sus negocios.
La misión tuvo como objetivo proporcionar conocimientos y oportunidades de negocio para emprendedores y proveedores chilenos.
Diez emprendedores de Antofagasta visitaron diversas empresas, universidades y ferias especializadas en Alemania.
Endeavor Atacama, SAWU y la Cámara Chileno-Alemana de Comercio e Industria (AHK Chile), con el apoyo del Comité Corfo Antofagasta y el Gobierno Regional, llevaron a cabo la primera gira de prospección tecnológica a Alemania, centrada en la industria del hidrógeno verde.
La misión tuvo como objetivo proporcionar conocimientos y oportunidades de negocio para emprendedores y proveedores chilenos, preparándolos para el despliegue de esta industria, que actualmente tiene una importante proyección en Chile y la región.
Durante la gira, una delegación de 10 emprendedores de Antofagasta visitó diversas empresas, universidades y ferias especializadas en Alemania, reconocidas por su liderazgo en tecnología y desarrollo sostenible. Esta experiencia les permitirá explorar mejores prácticas, establecer contactos clave y comprender las complejidades de las cadenas de valor en torno al hidrógeno verde.
“Alemania, es uno de los países líderes en el desarrollo de tecnologías de energía limpia. Con su amplio conocimiento y experiencia en este ámbito durante más de una década, esta gira ofrece una oportunidad única para que nuestros emprendedores aprendan y colaboren en la construcción de una industria de hidrógeno verde sólida y sostenible en Chile», afirmó Ana Bugueño, de Selección y Crecimiento en la vertical de energía renovables de Endeavor Atacama.
«Nuestro país tiene una oportunidad única para desarrollar una industria competitiva y estamos convencidos que la región posee diversos talentos que pueden cumplir un papel crucial en su desarrollo”, indicó.
Entre las visitas programadas, los participantes conocieron WSW Mobil, el operador municipal de transporte público en la ciudad alemana de Wuppertal, reconocido por su implementación de tecnología de hidrógeno en su flota de autobuses, y exploraron las innovaciones de Phoenix Contact, un proveedor líder mundial de tecnología de conexión y automatización industrial.
Además, asistieron a la Feria de Hannover, uno de los eventos industriales más destacados a nivel global, donde conocieron las últimas tendencias en tecnología industrial. También visitaron Fraunhofer IWES, uno de los institutos de investigación más grandes de Alemania en el campo de la energía eólica y la generación de hidrógeno, entre otras organizaciones.
El año pasado, Claudia Cabrera asumió como nueva gerenta general de la División Gabriela Mistral de Codelco.
Este logro se alinea con la Estrategia 2027 de Codelco, cuyo propósito es alcanzar un 35% en toda la empresa.
La División Gabriela Mistral (DGM) de Codelco cerró el 2023 con un 25% de participación femenina, un incremento de 11 puntos en dos años, que se alinea directamente con la Estrategia 2027 de Codelco, cuyo propósito es alcanzar un 35% en toda la empresa.
La gerenta de Gestión de Personas de la División, Paola Ramírez, destacó que este porcentaje “es un tremendo logro para DGM y también para Codelco, pues nos permite generar espacios más diversos e inclusivos y la estrategia la tenemos que plantear desde esa perspectiva hasta llegar al 35%. Nuestro siguiente paso es consolidarla, mantenerla y seguir con la fidelización de nuestras profesionales”.
La operadora de área Mina, Daira González Salazar, es parte de la nueva generación de mujeres que se incorporó a la industria minera y en particular a Gabriela Mistral. “Hace 10 años aproximadamente, por medio de una visita que hicimos desde el liceo a Chuquicamata, conocí de esta industria y me gustó mucho la labor que hacían. El conocer la mina más grande del mundo me llevó a que yo quisiera ser parte del rubro minero”, compartió.
“El 25 de enero del año pasado pisé por primera vez Gabriela Mistral y estoy encantada, mi corazón se llena de emoción, ya que es algo grande y valioso para mí ser parte de tanto, porque es un trabajo en equipo y además estamos rompiendo barreras con las mujeres desde la División y Codelco”, agregó.
El año pasado Gabriela Mistral marcó un hito dentro de la entidad estatal, ya que asumió la primera mujer como gerenta general en una de sus divisiones, sumándose a la presencia de dos gerentas en el comité ejecutivo, que representan un 33%, y a nivel de superintendentes o directoras sobre el 25%, indicadores que posicionan a Codelco por encima de la industria minera.
“Asumí este desafío con mucho compromiso y humildad, porque sé que marca un hito para las mujeres que formamos parte de la industria. Desde Gabriela Mistral estamos trabajando precisamente en consolidar la premisa que los equipos diversos aportan más, no solo en producción, también en seguridad, salud, innovación, excelencia y cultura”, comentó Claudia Cabrera, gerenta general de DGM.
Este año la División continúa con su desafío de seguir aumentando su dotación femenina, alineada con la estrategia corporativa que tiene ejes claros que la hacen sustentable y que permiten abrir esta industria a las mujeres desde su etapa escolar hasta universitaria y profesional.
“Nuestro compromiso está desde Gabriela Mistral en seguir abriendo espacios y trabajando con la comunidad educativa para acercar a las y los jóvenes a esta industria, como también en seguir fortaleciendo una cultura que atraiga y retenga el talento que necesitamos en Codelco y en particular en nuestra División”, puntualizó Paola Ramírez.
El proyecto, denominado Electro Mobility Materials Europe, es parte del evento "Choose France" del presidente Emmanuel Macron.
El proyecto busca cubrir hasta el 30% de las necesidades francesas de níquel y cobalto para vehículos eléctricos de aquí a 2030.
El gobierno francés impulsó un plan del sector privado para desarrollar una refinería de níquel y cobalto cerca de Burdeos para reforzar la cadena de suministro del país de baterías de vehículos eléctricos y reducir su dependencia de China.
El proyecto de 300 millones de euros (US$ 323,49 millones) de KL1, con sede en Suiza, presentado hoy lunes como parte del evento de inversión anual «Choose France» del presidente Emmanuel Macron, tiene como objetivo procesar 20.000 toneladas métricas de níquel y 1.500 toneladas de cobalto por año a partir de 2028 en una zona portuaria en la costa atlántica de Francia.
El proyecto, denominado Electro Mobility Materials Europe (EMME), tiene como objetivo cubrir entre el 20 y el 30% de las necesidades francesas de níquel y cobalto para vehículos eléctricos de aquí a 2030.
Francia y otros países europeos han estado invirtiendo en gigafábricas para producir baterías y desarrollando minas de minerales como el litio. Pero la capacidad de procesar metales para convertirlos en materiales de alta pureza adecuados para baterías sigue estando dominada por las empresas chinas.
«Esto nos permitirá llenar un vacío en la cadena de valor», dijo el ministro de Finanzas francés, Bruno Le Maire, sobre el proyecto durante una llamada con periodistas el fin de semana.
El proyecto, que se encuentra en etapas de consulta pública y aprobación administrativa, podría beneficiarse de un crédito fiscal para la industria verde por valor de alrededor del 20% del costo de inversión, añadió el Ministerio de Finanzas.
Mercado de níquel francés
Francia tiene una gran industria minera de níquel en su territorio de Nueva Caledonia, en el Pacífico Sur, y KL1 está dirigida por Antonin Beurrier, ex director ejecutivo del productor de níquel de Nueva Caledonia Prony Resources.
Sin embargo, un portavoz del Ministerio de Finanzas dijo que aún no se había decidido de dónde se obtendrían el níquel y el cobalto para la refinería prevista.
El gobierno francés ha estado negociando un paquete de rescate para el deficitario sector del níquel de Nueva Caledonia, incluido un compromiso de abastecer la cadena de suministro de baterías de Europa, aunque las conversaciones se han estancado en medio de tensiones políticas entre los partidos independentistas y leales.
