Ocho equipos apoyarán al mantenimiento de esta importante vía.
Se realiza el mantenimiento en el tramo de Cajacay del Km 90 al km 110 Santa Rosa, gracias al acuerdo entre PROVIAS Nacional, Municipalidad de Cajacay y Antamina.
Como es de conocimiento público, un tramo importante de la vía Carretera Pativilca – Huaraz, que comprende los Km del 90 al 110 (sector Cajacay – Colquimarca), se encuentra en muy mal estado por la suspensión de trabajos de mejoramiento de la vía, que se realizaba a cargo de una empresa contratista por encargo de PROVIAS Nacional (Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC-) situación que se da desde hace algunos meses.
La situación crítica de la vía, sumado a las malas condiciones climáticas, pone en riesgo a los viajeros en la zona.
En respuesta a ello, atendiendo el pedido de las autoridades locales con el liderazgo de la Municipalidad Distrital de Cajacay, Antamina ha puesto a disposición un “pool” de maquinaria pesada, la que sumado a equipos a cargo de PROVIAS Nacional – permitirán la transitabilidad de la vía de manera segura.
Para hacer posible el apoyo Antamina firmó un acuerdo interinstitucional con la Municipalidad Distrital de Cajacay, y éste a su vez con la Unidad Zonal de Áncash de PROVIAS NACIONAL.
Actualmente, se encuentran en la zona trabajando 2 equipos pesados, además de personal profesional y técnico por parte del MTC, mientras tanto la Municipalidad de Cajacay mediante apoyo que viene recibiendo de Compañía Minera Antamina, tiene en la zona un total de cinco equipos pesados (motoniveladora, rodillo vibratorio, retroexcavadora, volquetes y cisterna de agua) con la finalidad de lograr la transitabilidad en la vía en el menor tiempo posible por la urgencia.
En los próximos días se tiene previsto un segundo pool de maquinaria que incluye una motoniveladora, un rodillo vibratorio y un volquete.
En ese sentido y conforme a lo estipulado a los documentos antes mencionados se espera que en el breve plazo se pueda tener una vía en mejor estado de conservación para garantizar un transporte seguro de pasajeros y carga en esta importante vía que une diversos pueblos de la zona costa y sierra de la región Áncash.
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Mantaro Precious avanza sus planes de perforar 5,000 metros en Golden Hill.
La perforación probará inicialmente la extensión de la profundidad de la mineralización en el objetivo La Escarcha.
Mantaro Precious comunicó que ha firmado un contrato de perforación con Leduc Drilling para realizar sus planes de perforación diamantina de 5,000 metros.
Estas labores se realizarán en los objetivos La Escarcha, Gabby y Brownfields ubicados en su propiedad Golden Hill en Bolivia.
Trabajos previstos
De acuerdo con Mantaro Precious, está previsto que las perforaciones de 5,000 metros arranquen a finales de abril de 2022.
Además, el programa inicial se enfocará en 3 objetivos de perforación de alta prioridad: La Escarcha, Gaby y Brownfields
Asimismo, la perforación probará inicialmente la extensión de la profundidad de la mineralización en el objetivo La Escarcha.
Por su parte, Craig Hairfield, director ejecutivo de la empresa, comentó que tras exploraciones en Golden Hill se ha identificado sistemas de oro.
“La perforación probará inicialmente la extensión de profundidad de La Escarcha, centrada alrededor de trabajos históricos y el trabajo exploratorio reciente de Mantaro”, señaló.
Posteriormente, se realizarían prueba de otros objetivos de alta prioridad que se han delineado en sus recientes programas de superficie.
La minera también resaltó que la misma estructura alberga numerosos depósitos de oro de saprolita y oro de roca dura al norte y al sur de Golden Hill.
Mantaro Precious es una empresa de Columbia Británica que posee una cartera diversificada de propiedades minerales enfocadas en oro y plata en Bolivia y Perú.
La firma tiene una participación del 100% en Santas Gloria, San José, La Purísima, Cerro Luque y Huaranay; propiedades de plata ubicadas en Perú.
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Cargo Transport es nuevamente reconocida por Antamina, a cargo de su Comité de Transportistas y Proveedores, como una de las tres Mejores Empresas en las categorías de Empresa Segura y Supervisor Escolta de Carga, en edición 2021.
En su más reciente premiación anual Antamina, a cargo de su Comité de Transportistas y Proveedores reconoció, nuevamente, a Cargo Transport como una de las tres Mejores Empresas del 2021 en las categorías de Empresa Segura y Supervisor Escolta de Carga.
Cabe destacar que, como proveedores aliados de Antamina, Cargo Transport en 2021 ha sumado cinco años continuos sin accidentes registrados. Esto fue posible gracias a una renovada cultura de seguridad enfocada en actuar en beneficio del transportista, tomando consciencia de los riesgos a los que está expuesto y lo que significa para sus familias.
Cargo Transport siempre ha sido consciente del rol que desempeña en su sector, pensamiento que se ve reflejado en su visión y que es la razón por la que actúa de manera comprometida para el éxito y tranquilidad de sus clientes, proporcionando soluciones logísticas de valor que aseguren la continuidad, seguridad y eficiencia de sus operaciones.
¿Cómo logra Cargo Transport cumplir con la promesa realizada a sus clientes? Cumple con su promesa mediante 4 acciones:
Planificación de respuesta basada en tres aspectos principales: el Programa de Formación, el Programa de Simulacros y la evaluación y eficacia del simulacro, tomando en consideración las diferentes características de las operaciones.
Prevención de accidentes. La cual parte desde la comunicación, la interacción y la concientización, a través de los Comités de Seguridad de manera mensual y Campañas de Seguridad Vial.
Adquiriendo un flota moderna y ecoeficiente.
El compromiso de la Alta Dirección como clave en el desarrollo de las buenas prácticas ambientales, de salud y seguridad.
Estas acciones son las claves de la exitosa propuesta que Cargo Transport hace a sus clientes, en consecuencia, explicarían los reconocimientos que recibe la empresa y sus trabajadores, quienes cumplen con un perfil exigente y destacan por su sentido de responsabilidad de sí mismos y los demás. Tal es el caso de Gustavo Sifuentes, reconocido como el Mejor Supervisor Escolta de Carga, por Antamina.
Así pues, Cargo Transport ha consolidado su presencia en el sector durante 22 años, creando valor para sus clientes, trabajadores y grupos de interés involucrados en sus operaciones. Siendo fiel a su creencia de “Hacer lo correcto cada día”.
La Compañía ahora está planeando más pruebas de perforación diamantina a finales de este año.
Pampa Metals planea más pruebas de perforación de los objetivos de pórfido someros y profundos.
Pampa Metals Corp. anunció los resultados de un estudio de polarización inducida (IP) polo-dipolo en el objetivo Cerro Chiquitín, ubicada en la propiedad de 7.600 hectárea Cerro Buenos Aires en el norte de Chile.
Cerro Buenos Aires está ubicado a lo largo del Paleoceno o Cinturón Mineral Central en el norte de Chile, aproximadamente a 35 kilómetros al suroeste del distrito minero de oro y plata de varios millones de onzas El Peñón y aproximadamente a 210 kilómetros al sur-suroeste de los gigantescos grupos de minas de cobre Spence y Sierra Gorda.
Resultados destacados
Los resultados de la encuesta IP mejoraron la comprensión de los resultados de exploración de 2021 y aclararon los objetivos de perforación para perforaciones superficiales y profundas adicionales cerca de Cerro Chiquitín.
El área enterrada al sureste de la brecha de turmalina en Cerro Chiquitín ha sido confirmada como un objetivo prioritario para más pruebas de perforación.
El levantamiento IP completado ha proporcionado información confiable hasta 600 metros bajo la superficie con resultados interpretables en relación con la geología mapeada, otros estudios geofísicos y perforación de circulación inversa (RC) ampliamente espaciada, todo completado en 2021 y ha sido informado.
Las anomalías de capacidad de carga significativas, que varían en ancho de 800 a 1100 metros (este-oeste), ocurren en al menos cuatro líneas paralelas en un área de aproximadamente 1 kilómetro de norte a sur. Todos permanecen abiertos en profundidad.
Quantec Geoscience Chile Ltda. probó un total de 18,8 kilómetros de perfil en enero y febrero de 2022 durante un estudio IP polo-dipolo, dispuestos en seis líneas de este a oeste que van de 2,6 a 3,4 kilómetros de longitud. Las líneas estaban separadas por 250 metros y las mediciones se tomaban cada 200 metros. Las líneas IP cubren un área de aproximadamente 3,5 kilómetros de este a oeste por 1,5 kilómetros de norte a sur y se encuentran al sur de la brecha de turmalina de Cerro Chiquitín en áreas de cobertura de grava post-mineral.
Zona objetivo Cerro Chiquitín
Múltiples anomalías de cargabilidad surgen de los datos de las seis líneas encuestadas, con una anomalía continua desde la línea 7.274.850 en el sur hasta la línea 7.275.850 en el norte (1.000 metros).
La línea más al norte (7.276.100) parece estar saliendo de la estructura de cargabilidad principal, aunque persiste una estructura de cargabilidad débil que se correlaciona bien con la brecha de turmalina cercana a la superficie mapeada en Cerro Chiquitín.
Las anomalías de cargabilidad están abiertas en profundidad más allá de los límites de la prospección y varios perfiles geofísicos muestran fracturas que pueden representar fallas geológicas.
Las estructuras de conductores aparecen en todos los perfiles, discurren subparalelas a la superficie y podrían representar agua en la base de la cubierta de grava o alteración de arcilla (argílica intermedia a fílica y argílica avanzada) o una combinación de ambas.
Varias estructuras de cargabilidad también corresponden a anomalías geoquímicas débiles de cobre y molibdeno de muestras de suelo históricas recolectadas de la cubierta de grava post-mineral de la Pampa.
Las anomalías de capacidad de carga reflejan minerales de sulfuro del subsuelo, que probablemente contengan pirita (sulfuro de hierro), pero posiblemente también contengan otros minerales de sulfuro como la calcopirita (sulfuro de cobre y hierro, el mineral de cobre más común).
El sondeo IP polo-dipolo al sur de Cerro Chiquitín ha arrojado resultados positivos que confirman y validan resultados e interpretaciones anteriores en el área, al tiempo que agregan más información y proporcionan indicadores claros de posibles objetivos de perforación prospectivos de cobre (y oro) en profundidad.
La Compañía ahora está planeando más pruebas de perforación diamantina a finales de este año.
Chirano se exploró y desarrolló en 1996; y su producción comenzó en octubre de 2005.
Además, la mina Chirano comprende los tajos abiertos Akwaaba, Suraw, Akoti South, Akoti North, Akoti Extended, Paboase, Tano, Obra South, Obra, Sariehu y Mamnao y Akwaaba y Minas subterráneas de Paboase.
Información de Asante
Asante es una empresa de exploración, desarrollo y operación de oro con una cartera de proyectos de alta calidad en Ghana.
Actualmente, se enfoca en desarrollar hasta la producción sus minas Bibiani y Kubi Gold ubicadas Bibiani y Ashanti Gold Belts.
Asante cotiza en la Bolsa de Valores de Canadá y en la Bolsa de Valores de Frankfurt y tiene planes para cotizar conjuntamente sus acciones en Ghana.
También está explorando sus proyectos Keyhole, Fahiakoba y Betenase para nuevos descubrimientos.
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Aumento de precios de commodities favorecerá al Perú.
El incremento de los precios de los commodities beneficiará a los productores de energía en países donde los precios se mantienen a la paridad internacional, como en Brasil, Chile, Colombia y Perú.
De acuerdo a un reciente reporte de Moody’s Investors Service, el conflicto entre Rusia y Ucrania tiene impacto en la región Latinoamericana, a pesar de que América Latina (AL) posee poca relación económica y financiera directa con ambas naciones.
El documento indica que el aumento de los precios de la energía y la nueva ola de choques de abastecimiento que restringen el acceso a commodities agrícolas e industriales, generan mayor inflación y probabilidad de prolongación del endurecimiento de la política monetaria.
«El incremento de precios del crudo, alimentos y metales atiza la inflación, lo que lleva a un aumento de la tasa anual media en América Latina a 7.3% en febrero, de 2.8% un año antes,» dijo Gersan Zurita, Senior Vice President de Moody’s.
Agregó que esperan que las presiones inflacionarias se moderen en la segunda mitad del año, «pero la inflación se mantendrá muy por arriba de los objetivos de los bancos centrales».
El documento de Moody’s asegura que el incremento de los precios de los commodities beneficiará a los productores de energía en países donde los precios se mantienen a la paridad internacional, como en Brasil, Chile, Colombia y Perú.
A pesar de ello, se incrementarán los costos de los insumos para el transporte, el aumento en los precios de los combustibles afectará a las aerolíneas si no logran incrementar las tarifas lo suficiente para compensarlo, y para la agricultura debido a que las exportaciones de fertilizantes de Rusia son importantes para América Latina, especialmente para Brasil.
Efectos en sectores manufactura e infraestructura
Habrá efectos limitados para los sectores de manufactura e infraestructura debido al restringido acceso a la materia prima. Así, por ejemplo, los proveedores de partes de automóviles podrán orientar su producción hacia vehículos con menor uso de semiconductores en caso de continuar o empeorar la escasez de chips.
A pesar de las interrupciones en la cadena de abastecimiento, las compañías de infraestructura que están incrementando su capacidad instalada no deberían enfrentar costos adicionales debido a los términos de contratos de construcción de precio fijo.
Consecuencias de sanciones a Rusia
Debido a la relación comercial limitada con los países involucrados en el conflicto armado, las instituciones financieras de la región se encuentran relativamente aisladas de las sanciones financieras que afectan a Rusia.
La mayoría de los efectos serán indirectos y se materializarán como riesgos macroeconómicos.
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Datos API muestran que las existencias semanales de crudo de EE. UU. crecen. Internet/MEDIOS
Estados Unidos y sus aliados preparan sanciones contra Rusia tras asesinatos de civiles, mientras el dólar sube a su máximo en dos años.
Los futuros del petróleo subieron este miércoles debido a que la amenaza de nuevas sanciones a Rusia generó preocupaciones sobre el suministro, contrarrestando los temores de una demanda más débil luego de una acumulación en las reservas de crudo de Estados Unidos y el cierre prolongado de Shanghái.
Los futuros del crudo Brent subían 78 centavos, o un 0,7%, a 107,42 dólares el barril a las 1242 GMT. Los futuros del West Texas Intermediate de EE. UU. subieron $ 1.10, o 1.1%, a $ 103.06 por barril
Estados Unidos y sus aliados prepararon el miércoles nuevas sanciones a Moscú por los asesinatos de civiles en el norte de Ucrania, que el presidente Volodymyr Zelenskiy describió como «crímenes de guerra». Rusia negó haber atacado a civiles.
«Con el aumento de las acusaciones y las nuevas sanciones occidentales contra Rusia en preparación, parece inevitable que se produzcan más represalias económicas rusas», dijo Sophie Lund-Yates, analista principal de acciones de Hargreaves Lansdown.
«Estas preocupaciones sin duda han alimentado la tendencia alcista del precio del petróleo, y se espera que la volatilidad continúe a medida que se desarrolla la situación geopolítica».
Las sanciones propuestas por la UE, que los 27 estados miembros del bloque deben aprobar, prohibirían la compra de carbón ruso y evitarían que los barcos rusos ingresen a los puertos de la UE.
La jefa del ejecutivo de la UE, Ursula von der Leyen, dijo que el bloque estaba trabajando en sanciones adicionales, incluso sobre las importaciones de petróleo.
Gran Bretaña también instó a las naciones del G7 y la OTAN a acordar un cronograma para eliminar gradualmente las importaciones de petróleo y gas de Rusia.
Las crecientes preocupaciones sobre el suministro borraron las caídas de precios anteriores debido a un dólar más fuerte, lo que hace que el petróleo sea más caro para los tenedores de otras monedas, y una acumulación sorpresiva en las reservas de crudo de EE. UU.
El dólar subió a su nivel más alto en casi dos años el miércoles después de saltar durante la noche por más comentarios agresivos de un funcionario de la Reserva Federal.
Las preocupaciones sobre la demanda también aumentaron después de que las autoridades del principal importador de petróleo, China, extendieran el bloqueo en Shanghái para cubrir a los 26 millones de habitantes del centro financiero.
Mientras tanto, los estados miembros de la Agencia Internacional de Energía (AIE) todavía estaban discutiendo cuánto petróleo liberarían juntos del almacenamiento para enfriar los mercados, dijeron tres fuentes a Reuters, y agregaron que se esperaba un anuncio en los próximos días.
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La minera rescató a 16 canes encontrados alrededor de la unidad minera y ahora forman parte de la familia Chinalco.
La mina Toromocho cuenta con una Unidad Canina de Protección Empresarial de Minera Chinalco, conformada por 16 perros que fueron encontrados en los alrededores de las instalaciones y ahora son parte de la familia Chinalco.
Los pequeños amigos de cuatro patas tienen funciones en la unidad minera ubicada en Junín.
Así, Soldado es responsable de resguardar el acceso en Yanama Yauli y apoya en el arreo de ganado; Brownie se encarga de cuidar los carretes de cable de cobre; Chocolate tiene a su cargo el resguardo del interior y el perímetro de planta de cal.
«Nos cuidan y también los cuidamos», afirman desde Chinalco.
Princesa, por su lado, es la responsable de resguardar la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR); Chata resguarda la estación de bombeo y su perímetro; Mily es una perrita en proceso de adaptación, responsable de perímetro de oficinas administrativas Minera Chinalco.
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Taladros perforación fase I en el proyecto AntaKori. Foto: Regulus Resources
Los próximos pasos serán probar, en todas las direcciones, las extensiones potenciales y la fuente de esta mineralización estilo brecha.
Regulus Resources Inc. informó los resultados del pozo de perforación AK- 21-46 del proyecto de cobre y oro AntaKori, ubicado en Cajamarca. Los objetivos de este pozo de perforación eran expandir la mineralización tipo skarn hacia el norte de los recursos existentes y brindar una mejor comprensión de la geometría de la brecha de alta ley encontrada anteriormente en el proyecto.
El pozo AK-21-46 interceptó con éxito una zona superior de mineralización tipo skarn y la brecha de alto grado en múltiples intervalos. El pozo terminó en una brecha fuertemente mineralizada y pórfido a 1.201,70 m cuando el equipo de perforación utilizado alcanzó su capacidad máxima de profundidad.
Se interceptó una zona superior de mineralización tipo skarn que devolvió 185,8 m de 0,41 % CuEq.
Asimismo, es de destacar los múltiples intervalos interceptados de mineralización de brechas de alta ley rodeadas de leyes moderadas en cuarcitas agrietadas por reemplazos de sílice y vetas de sulfuro:
50,45 m de 2,64% CuEq en brecha de alta ley
17,25 m de 0,81% CuEq en wallrock de cuarcita craquelada
16,40 m de 0,58% CuEq en wallrock de cuarcita craquelada
5,40 m de 0,73% CuEq en wallrock de cuarcita craquelada
9,90 m de 0,56% CuEq en wallrock de cuarcita craquelada
36,00 m de 1,37% CuEq en brecha de alto grado (El hoyo terminó en este intervalo, con los últimos 11,45 m del hoyo promediando 2,13% CuEq; la matriz de la brecha en este intervalo está compuesta en gran parte por pórfido mineralizado con los últimos 4,4 m del hoyo completamente en pórfido mineralizado)
La mineralización permanece abierta en múltiples direcciones
El Dr. Kevin B. Heather, director geológico de Regulus, comentó que «los cuerpos de brecha comúnmente tienden a tener formas irregulares que pueden variar desde grandes cuerpos en forma de tubería hasta cuerpos en forma de dique y combinaciones de ambos dentro de un solo sistema».
Así, «este cuerpo de brecha parece tener aspectos de ambos, y se requerirá perforación adicional para definir mejor la geometría y el tamaño».
«Habiendo dicho eso, el hecho de que sigamos viendo leyes muy altas dentro de la brecha donde la hemos cruzado y que permanezca abierta en múltiples direcciones sigue siendo alentador», aseguró.
Indicó, asimismo, que «es muy poco común ver “crepitaciones” y mineralización continuas en las cuarcitas, que son rocas hospedantes notoriamente pobres, a menos que haya un fuerte sistema de mineralización cerca».
«Sabemos por el agujero AK-18-26 previamente informado que esta brecha tiene un potencial de tamaño significativo. El hecho de que AK-21-46 golpeó dos intersecciones de la brecha separadas por 368,10 m, con una mineralización significativa en el medio, en rocas hospedantes pobres, indica que podemos estar en el hombro de un sistema más grande», destacó.
Los próximos pasos serán probar, en todas las direcciones, las extensiones potenciales y la fuente de esta mineralización estilo brecha.
A su turno, John Black, director ejecutivo de Regulus, manifestó que «estamos muy animados por los resultados del pozo de perforación AK-21-46. La intercepción de skarn encontrada en la parte superior del agujero probablemente aumentará el tamaño de nuestro recurso actual al expandir el pozo conceptual de recursos más allá de sus límites actuales, y permitiéndonos capturar bloques de recursos que anteriormente estaban fuera del pozo conceptual y, por lo tanto, no reportables».
«Se requerirán más perforaciones para comprender completamente la naturaleza y la geometría de la brecha subyacente de alta ley, pero el hecho de que alcanzamos múltiples intersecciones y que el pozo terminó en una mineralización muy atractiva es alentador, considerando el tamaño del área objetivo y la temprana -etapa de nuestro programa de exploración en los objetivos Anta Norte», dijo.
La compañía tiene dos plataformas en funcionamiento y esperan informar resultados adicionales de manera más constante durante el resto de este año.
Actualización sobre actividades de perforación
La Compañía actualmente está activa con dos equipos de perforación en el proyecto AntaKori.
El pozo AK-22-47 está probando la continuidad de la mineralización tipo skarn observada en el pozo AK-19-34 y AK-21-46.
Asimismo, se perforará AK-22-47 en los denuncios Colquirrumi donde la Compañía tiene derecho a ganar hasta un 70% de participación al completar 7.500 m de perforación.
La Compañía había completado 3.669,70 m de perforación en los denuncios de Colquirrumi antes del inicio de AK-22-47. El pozo AK-22-48 está probando la extensión norte de la mineralización tipo skarn observada en AK-21-46, además de buscar información adicional sobre el objetivo de la brecha.
En el momento de este lanzamiento, AK-22-47 tenía aproximadamente 800 m de profundidad y AK-22-48 tenía aproximadamente 1200 m de profundidad.
Ubicación de AntaKori
El proyecto AntaKori está ubicado aproximadamente a 600 km al norte de Lima y 50 km al noroeste de la ciudad de Cajamarca, en el cinturón Au-Cu-Ag del Mioceno de clase mundial en el norte de Perú.
El grupo de reclamos AntaKori está ubicado inmediatamente adyacente a la mina de Au epitermal de alta sulfuración (HS) de Tantahuatay (Compañía Minera Coimolache); 7 km al NO de la mina de pórfido Cu-Au Cerro Corona (Gold Fields); y 32 km al NO de la mina de oro Yanacocha HS (Newmont-Buenaventura), todo dentro del distrito minero prolíficamente mineralizado de Yanacocha-Hualgayoc en el Departamento de Cajamarca.
El proyecto es accesible todo el año por caminos pavimentados y de ripio desde el aeropuerto de Cajamarca en 1.5 horas. Hay una instalación portuaria propuesta de Eten para exportaciones de concentrado ubicada 230 km al oeste; además de abundantes fuentes de agua subterránea; y es una propiedad de cruce de línea de transmisión.
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Universal Copper comienza perforación en Poplar. (Foto referencial)
Actualmente, la empresa planea aproximadamente 2,000 metros en 4 pozos para expandir la mineralización de cobre.
Universal Copper anunció el inicio del programa de seguimiento para el exitoso programa de perforación en su proyecto Poplar Copper, ubicado en Columbia Británica (Canadá).
Esta actividad se realizó tras realizar una serie de labores que interceptaron una serie de muestras de cobre.
Así, la minera reveló que planea aproximadamente 2,000 metros en 4 pozos para expandir la mineralización de cobre.
Añadió que tras completar esa fase se obtendrán los resultados que se hayan interpretado en el contexto.
“Esperamos tener las conclusiones y recomendaciones del programa de registro para emprender un programa de seguimiento a principios del verano”, subrayó.
Por su parte, el director ejecutivo y presidente de Universal Copper, Clive Massey, detalló que realizarán un seguimiento de intersección en el pozo 21-PC-135.
“En esa zona la reciente reinterpretación de la perforación histórica sugiere que la mineralización se hunde hacia el noreste”, destacó.
Además, se reveló que las actividades de perforación estarán a cargo de Apex Diamond Drilling y BC Rugged Edge Holdings se encargará del campamento y la logística.
Datos del proyecto
El proyecto Poplar tiene 61,600 hectáreas donde se alberga un recurso mineral indicado sin diluir actual de 152.3 millones de toneladas.
Con leyes de 0.32% de cobre, 0.009% de molibdeno, 0.09 gramos por tonelada de oro y 2.58 gramos por tonelada de plata.
Asimismo, tiene un recurso mineral inferido sin diluir de 139.3 millones de toneladas con leyes de 0.29% de cobre, 0.005% de molibdeno, 0.07 g/t de oro y 4.95 g/t de plata.
Incluso, se enfatizó que la estimación del recurso mineral tiene una ley de corte de 0.20% de cobre.
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