- Advertisement -Expomina2022
Home Blog Page 3882

Cerro Verde apuesta por camiones mineros reconstruidos dotados con nuevas tecnologías

Tomás Gonzáles, gerente general de Mina en Sociedad Minera Cerro Verde, reveló que operan en Arequipa con una flota de 144 camiones mineros, con capacidades entre 240 a 300 toneladas.

El representante de una de las principales productoras de cobre del Perú también precisó que, como Freeport-McMoRan, desde hace diez u once años no compran camiones nuevos, sin embargo, apuntó que sí han comprado camiones usados a otras operaciones que ya los habían dado de baja, siendo necesario que ellos los reconstruyan e implementen con la tecnología adecuada.

“Eso nos ha permitido, con los camiones reconstruidos, tener disponibilidades de un 90% a 91%, que son disponibilidades super importantes”, apuntó durante su presentación en el día central de la Semana de la Ingeniería de Minas.

Otro punto que destacó el experto de Cerro Verde es que estos camiones son dotados de todas las nuevas tecnologías que hay en el mercado para garantizar su seguridad y eficiencia.

El CEO también recordó que tienen tres plantas: lixiviación electrodeposición, donde producen cátodos de cobre; concentradora C1, con capacidad de 120 mil toneladas; y concentradora C2, con 288 mil toneladas de capacidad.

“Aproximadamente, enviamos 400 mil toneladas de material a las chancadoras y obviamente al proceso, y tenemos un material adicional que enviamos a los pad de lixiviación. Diría que somos una de las operaciones desde el punto de vista del chancado más grandes del mundo”, indicó.

*foto referencial

2021 será un año determinante para la industria del gas y el GNL

De acuerdo a un último informe de perspectivas de Wood Mackenzie, el 2021 será un año decisivo para la industria del gas y el GNL. En esa línea, Massimo Di Odoardo, Vicepresidente de Wood Mackenzie, dijo que «los responsables políticos tendrán que proporcionar claridad en los planes de descarbonización, incluyendo cómo ven el papel del gas natural, siguiendo las promesas de lograr la neutralidad climática”. Por lo tanto, los actores del gas tendrán que mostrar compromisos para descarbonizar el gas natural, incluso a través de la captura, utilización y almacenamiento de carbono y el hidrógeno azul.

“La descarbonización del gas natural se convertirá en una prioridad estratégica para la industria del gas”, agregó Odoardo, quien también precisó que el Wood Mackenzie identificó cinco temas que afectarían a la industria este año: las políticas asiáticas y europeas para apoyar la demanda de gas a medio plazo, los proyectos de CCUS a gran escala e hidrógeno azul en Europa podrían tomar FID en 2022, los anuncios de Biden sobre carbono neto cero, los precios 2021: TTF a un promedio de US $ 5.6 / mmbtu y promedio spot de GNL asiático a US $ 7.6 / mmbtu, y la firma de contrato a largo plazo para depender de la resolución de Qatar de seguir adelante con North Field East.

Respecto a la primera, anota que la aceleración en el cambio de carbón a gas es un tema clave a observar en Asia, ya que el carbón representa más del 50% de la combinación energética de la región. En Europa, retiros adicionales de plantas de carbón en Alemania y Polonia podrían apoyar una mayor utilización de gas a mediano plazo, similar a lo que está sucediendo en otros países europeos. Además, políticas firmes en apoyo de CCUS, así como del hidrógeno azul, respaldarían la demanda de gas en sectores difíciles de descarbonizar.

Sobre los anuncios de Biden, el informe señala que durante su campaña presidencial anunció una ambiciosa ‘revolución de energía limpia’ de 2 billones de dólares que busca acelerar la transición energética de EE. UU., Lo que incluye establecer un objetivo de emisión neta de carbono cero en el sector eléctrico para 2035 y declarar un regreso de EE. UU. al Acuerdo Climático de París. En ese sentido, Di Ordoardo dijo: “Si se implementan, estas políticas podrían tener efectos a largo plazo en el panorama energético de Estados Unidos. Anticipamos que la generación de energía sin carbono alcanzará el 58% para 2035, respaldada por una fuerte penetración de la energía eólica y solar. Pero con el aumento de la generación a gas al 36%, o 32 mil millones de pies cúbicos por día, quedaría una brecha significativa hacia el objetivo de cero neto.

China marcó un nuevo récord por importación de cobre en 2020

Las importaciones de cobre en bruto y productos de cobre para el año llegaron a 6,68 millones de toneladas, según reportes oficiales de aduanas, lo que es un tercio más que en 2019 y un nuevo récord anual marcado mucho antes de fin de año, gracias a una rápida recuperación de la pandemia.

Sin embargo, las importaciones de diciembre se desplomaron por tercer mes consecutivo a 512,332 toneladas, ya que la demanda de construcción y manufactura no fue suficiente para compensar el cierre de una ventana de arbitraje que hizo de 2020 un año récord para los envíos a China, el principal consumidor mundial del metal, informó el portal World Energy Trade.

«Las importaciones de diciembre estuvieron dentro de las expectativas, creo que continuarán disminuyendo en enero desde una base alta», dijo He Tianyu, analista de demanda de cobre de China en CRU Group.

Dijo que las importaciones récord de 2020 se debieron a la acumulación de reservas estatales, así como a la rápida recuperación de China de la epidemia de coronavirus que abrió un arbitraje entre los precios del cobre de Londres y Shanghai.

«Covid-19 también transfirió algunos pedidos extranjeros de electrodomésticos y productos médicos a China, lo que impulsó las importaciones de China».

El arbitraje entre los precios del cobre de Shanghai y Londres que hizo que las importaciones fueran tan favorables a mediados de 2020 permaneció cerrado, lo que redujo el incentivo para enviar metal.

La Administración General de Aduanas de China también dijo que las importaciones de concentrado de cobre, o mineral parcialmente procesado, fueron de 1,89 millones de toneladas el mes pasado, un 3% más que las 1.831 millones de toneladas de noviembre, pero menos que las 1.928 millones de toneladas del año anterior.

Sobre una base de todo el año, las importaciones de concentrados no alcanzaron un nuevo récord, con envíos por un total de 21,77 millones de toneladas en medio de un suministro minero reducido debido a las restricciones relacionadas con el coronavirus, incluso cuando la capacidad de fundición de cobre de China continuó expandiéndose.

Mientras tanto, las exportaciones de aluminio en bruto y productos de aluminio fueron de 456.130 toneladas en diciembre, dijo la aduana, su nivel mensual más alto desde marzo. Eso también fue un 7,6% más que las 424.025,3 toneladas de noviembre, pero un 4,6% menos interanual.

Los envíos de todo el año disminuyeron con respecto a 2019 a 4,86 ​​millones de toneladas, su total anual más bajo desde 2017 después de que el impacto económico del virus en todo el mundo afectó la demanda de metal chino.

Vale continúa firme en su intensión de duplicar su fuerza laboral femenina para 2030

Tras anunciar el 2019 que apunta a duplicar su fuerza laboral femenina para el 2030., la minera multinacional Vale SA demuestra que está bien encaminada en dicha tarea. Pues ha pasado de un 13% participación femenina en 2019, a un 16,1% a la fecha. Con miras a llegar a un 26% a nivel mundial para el 2030.

En esa línea, el director ejecutivo de las operaciones de Vale en Malasia, Rodrigo Rebeiro de Araújo, explicó a Women Icons Network cómo la empresa está trabajando para lograr ese objetivo.

“La estrategia de diversidad e inclusión es una de nuestras máximas prioridades dentro del pilar ‘Personas’ en Vale SA”, dijo Araújo, quien a su vez sostuvo que “erradicar las desigualdades de género es un gran desafío. Creemos que un enfoque de inclusión es clave para eliminar las barreras que dificultan la contratación y retención de mujeres. La diversidad resultante también puede traer una gran mejora en el desempeño”.

En ese sentido, dice que se promueve esta filosofía en los canales de comunicación oficiales de la compañía en Malasia, incluidas las redes sociales. Y que Vale en Malasia realiza un seguimiento de parámetros, como el porcentaje de participación femenina en la fuerza laboral, para garantizar que la empresa esté en camino de lograr su objetivo de participación femenina.

“Este año, llevamos a cabo una exitosa campaña de promoción de la minería por mujeres en nuestros canales de redes sociales globales. La campaña explora el tema de la participación de las mujeres en la industria minera a través de una eficaz campaña de narración”, aseguró.

“También estamos comprometidos a abordar cuestiones como la accesibilidad a las madres trabajadoras y la brecha salarial de género. Porque la brecha salarial de género es un problema común que lamentablemente todavía afecta a muchos sectores. Por lo tanto, hacemos un seguimiento del estado de esta situación en nuestra empresa, que informamos de manera transparente en nuestro sitio web”, sostuvo Araújo.

 

Barrick confirma que logró sus objetivos de producción para el 2020

Barrick Gold Corporation anunció hoy los resultados preliminares del año completo y del cuarto trimestre de 2020 que indican que ha cumplido sus objetivos de orientación para 2020. Y que la producción preliminar de oro para todo el año de 4.8 millones de onzas se encuentra en el punto medio del rango de orientación de 4.6 a 5.0 millones de onzas, mientras que la producción preliminar de cobre de 457 millones de libras también se encuentra dentro del rango de orientación de 440 a 500 millones de libras.

De igual manera, informó que los resultados preliminares del cuarto trimestre muestran ventas para el trimestre de 1,19 millones de onzas de oro y 108 millones de libras de cobre, así como una producción preliminar del cuarto trimestre de 1,21 millones de onzas de oro y 119 millones de libras de cobre. El precio promedio de mercado del oro en el cuarto trimestre fue de $ 1.874 por onza, mientras que el precio promedio de mercado del cobre fue de $ 3.25 por libra.

Asimismo, precisa que la producción preliminar de oro del cuarto trimestre fue mayor que la del tercer trimestre de 2020, principalmente debido al sólido desempeño de Pueblo Viejo, el aumento de las operaciones mineras en Bulyanhulu y la mejora continua en Turquoise Ridge. Las ventas preliminares de oro del cuarto trimestre fueron menores que las del tercer trimestre de 2020, ya que las ventas del tercer trimestre incluyeron la exportación del concentrado almacenado restante en Tanzania. Se espera que el costo de ventas de oro del cuarto trimestre por onza 1 y los costos en efectivo totales por onza 2 estén en línea con el trimestre anterior y se espera que los costos de mantenimiento todo incluido de oro por onza 2 sean un 3-5% más bajos que en el tercer trimestre de 2020.

En tanto, la producción de cobre del cuarto trimestre preliminar fue superior a la del tercer trimestre de 2020 tras la finalización del mantenimiento de la planta en Lumwana en el tercer trimestre. Las ventas preliminares de cobre del cuarto trimestre fueron más bajas que las del trimestre anterior, principalmente debido al momento de los envíos en Lumwana. Se espera que el costo de ventas del cobre del cuarto trimestre por libra 1 sea ​​un 4-6% más alto, se espera que los costos en efectivo del cobre C1 del cuarto trimestre por libra 2 sean un 10-12% más altos y los costos de mantenimiento todo incluido del cobre por libra 2 sean 4 -6% más que en el tercer trimestre de 2020. Estos cambios impulsan los mayores costos operativos en Lumwana y Zaldívar, parcialmente compensados ​​por una menor depreciación y un menor capital de sostenimiento en Lumwana.

Cómo el paladio se convirtió en un metal realmente precioso

El paladio es el más valioso de los cuatro principales metales preciosos, con una aguda escasez que ha llevado su precio a nuevos récords en los últimos años. Elevándose más del triple en los cuatro años hasta fines de 2020, llegando a posicionarse sobre los precios del oro.

La oferta ha rezagado la demanda durante casi una década. El uso está aumentando a medida que los gobiernos, especialmente los de China, endurecen las regulaciones para combatir la contaminación de los vehículos, lo que obliga a los fabricantes de automóviles a aumentar la cantidad de metales preciosos que consumen. En Europa, los consumidores compran menos automóviles diésel, que en su mayoría dependen del platino, y eligen vehículos a gasolina, que usan paladio. Esto tras las revelaciones de que los fabricantes de automóviles diésel hicieron trampa en las pruebas de emisiones y a medida que se intensificaron las preocupaciones sobre la contaminación del diésel.

De hecho, se prevé que la producción no cubra la demanda por décimo año consecutivo en 2021. Eso ayudó a impulsar los precios a récords sucesivos. Si bien algunos metales oscuros como el rodio son aún más valiosos, el paladio se negoció por encima del oro durante 2020.

Compañías mineras discutirán sobre los desafíos en innovación y tecnología

Las Bambas, Cerro Verde, Quellaveco y experiencias en Chile serán presentados en el marco de la Semana de Ingeniería de Minas 2021.

Buscando satisfacer la necesidad de ser una industria más eficiente, productiva, segura e ingeniosa para afrontar diversidades (incluida la actual pandemia), el sector minero apunta a desarrollar avances tecnológicos y a automatizar cada vez más sus procesos. Por tal motivo, y con el objetivo de ofrecer un espacio para mostrar los avances en ese sentido, el Capítulo de Ingeniería de Minas del CD Lima del Colegio de Ingenieros del Perú organiza la conferencia magistral “Desafíos de la innovación y tecnología en minería”.

La cita es hoy y contará con la participación de los ingenieros Luis Orderique, gerente

general de Minera Las Bambas; Tomás Gonzáles, gerente general de Mina de Sociedad Minera Cerro Verde; Bryce Mancell, superintendente de Minería y Energía de Anglo American Quellaveco; Miguel Bahamondes, jefe de Ingeniería de CEMIN, mina UVA (Chile), y con la moderación de Wilder Pando, gerente general de Mine Solution.

Entre las principales innovaciones que desarrollan estas empresas, destacan las tecnologías de gemelos digitales, realidad aumentada, inteligencia artificial y machine learning. La compañía, además, informó que se encontraba por lanzar la prueba de concepto de un gemelo digital de la topografía de la mina.

Por su parte, Cerro Verde ha desarrollado proyectos premiados como “Sistema de alarma de síntesis de voz automática para demoras en equipo de mina” y “Sistema de medición a través de un dispositivo de rastra en espesadores de concentrado”.

Anglo American, asimismo, anunció que pondrá en marcha el primer proyecto de acarreo 100% autónomo en el Perú y el de mayor escala en América. El primer camión autónomo minero en el Perú será un Cat 794AC, con capacidad de carga de 320 toneladas cada uno.

La reunión se realizará vía modalidad virtual desde las 19:00 horas, y se realizará en el marco del día del Ingeniero de Minas.

El uso de baterías impulsa hoy el mercado generación eléctrica limpia

Con la inauguración del primer Sistema de Almacenamiento de Energía con Batería de Litio Ion de gran capacidad en el Perú (BESS Ventanilla), Enel reafirma el compromiso con el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, puesto que el proyecto contribuye a cumplir con el ODS N°9 (Industry, Innovation and Infraestructure).

Las baterías son uno de los desarrollos tecnológicos que hoy impulsan el mercado eléctrico global para suministrar Servicios Complementarios al sistema eléctrico, gracias a la flexibilidad de los equipos y su capacidad de almacenar grandes cantidades de energía, que en la actualidad contribuyen en la confiabilidad y estabilidad de la red eléctrica y que beneficiarán a los clientes finales con la mejora de la calidad del servicio eléctrico.

Las baterías son consideradas el futuro de la generación eléctrica limpia, dado que pueden almacenarla y permiten así gestionar bloques de energía que podrían servir para atender los requerimientos de la demanda de los clientes a través de mejoras en las curvas de despacho de las distintas tecnologías, sin incorporar generación adicional (se redistribuye mejor la oferta de electricidad). Esta tecnología ofrece diversos usos: regulación de frecuencia primaria y secundaria, peak shaving, energy shifting, optimizaciones en las inversiones de la red de transmisión, entre otros.

El Grupo Enel ya ha implementado con éxito baterías similares a nivel mundial, en países como Italia (30 MW Stand Alone), Reino Unido (25 MW para RPF), Alemania (22 MW para RPF) y España (20 MW para RSF). Adicionalmente en Colombia hay una BESS de 7 MW (para brindar RPF), que entró en operación días después que la BESS Ventanilla.

Meta de ejecución de la inversión pública se fijó en S/ 39 112 millones para el 2021, 35% más que el año pasado

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) informó que la meta de ejecución de inversión pública para el 2021 es de S/ 39 112 millones, lo que representaría un incremento de 35% respecto al monto ejecutado en el 2020, para lo cual los especialistas del MEF intensificarán la estrategia de acompañamiento técnico y seguimiento de las metas de ejecución.

En reuniones virtuales, en las que participó el ministro de Economía y Finanzas, Waldo Mendoza, con los gobernadores regionales y alcaldes, se informó que la meta de ejecución asciende a S/ 7 140 millones en el caso de las inversiones de las regiones, lo que significa un incremento de 20% respecto a lo ejecutado el año pasado; y, a S/ 12 963 millones en el caso de las inversiones en gobiernos locales, lo que representa un incremento del 14,8% respecto al año anterior.

El ministro Mendoza indicó que el impulso a la economía en el 2021 tendrá como sus motores la inversión en obras públicas. “La inversión pública es el instrumento que vamos a usar para ayudar a nuestra economía”, destacó.

En ese sentido, invocó a las autoridades regionales y locales a trabajar de manera conjunta para lograr una ejecución eficiente. “Les pido que nos ayuden a empujar este objetivo que es el de todos”, dijo, para luego ratificar que “el MEF continuará desplegando los esfuerzos técnicos para apoyar a los gobiernos tanto regionales como locales”.

Asimismo, explicó que se realizará un especial seguimiento a 406 grandes proyectos de infraestructura para concretar su ejecución, y que esta infraestructura sea puesta al servicio de toda la población, contribuyendo a la reducción de las brechas sociales.

Trabajo conjunto

Cabe recordar que este es el segundo año consecutivo que el MEF establece estas metas de ejecución de inversión pública con los gobiernos regionales y locales.

Por lo general el primer trimestre de todos los años se registra una baja ejecución del presupuesto de inversión a nivel de la administración pública, sin embargo, en los primeros meses del 2020 se logró un incremento en alrededor de 25%, como resultado del trabajo conjunto con los Gobiernos Regionales y la estrategia de asistencia técnica brindada por los especialistas del MEF, quienes se desplazaron a las regiones para hacer seguimiento en el cumplimiento de las metas acordadas.

Al respecto, el ministro Mendoza explicó que durante el último trimestre del año pasado se logró recuperar el ritmo de la inversión revirtiendo las cifras negativas de ejecución, culminando este último periodo del año con un monto de ejecución de S/ 15 792 millones, que fue el más alto registrado durante este mismo período en el últimos 10 años, como resultado de las medidas de reactivación de la inversión pública adoptadas por el MEF, que ayudaron a generar una fuerte recuperación en los últimos meses del año.

Entre las medidas adoptadas por el MEF figura la emisión del Decreto Legislativo 1486, que brindó facilidades para la reactivación de las obras paralizadas en todo el país, que se fueron implementando conforme se producía la apertura de las actividades económicas y respetando los protocolos sanitarios.  Complementariamente, se realizó un despliegue equipos técnicos poniendo a disposición de los Gobiernos Regionales y Locales el apoyo de especialistas en temas de contratación y ejecución de obras.

A su turno, la viceministra de Economía, Brigitt Bencich Aguilar, indicó que para este año se continuará con la estrecha coordinación del gobierno nacional con los gobiernos regionales y locales, con el objetivo de lograr el cumplimiento de las metas de ejecución de la inversión pública, programándose reuniones de trabajo frecuentes entre funcionarios del MEF y funcionarios de los gobiernos regionales y locales, para realizar la evaluación de ejecución y seguimiento de las metas establecidas.

En la reunión con los gobiernos regionales y locales, se informó además cuáles fueron los gobiernos que tuvieron un mejor nivel de ejecución en el 2020.

Minem: BonoGas Vehicular atendió a 8,529 usuarios a diciembre de 2020

El programa BonoGas Vehicular, que otorga financiamiento para que los propietarios de automóviles puedan costear la conversión a Gas Natural Vehicular (GNV), ha atendido a 8,529 usuarios a diciembre de 2020, superando largamente la meta trazada en un principio por el Ministerio de Energía y Minas (Minem).

La iniciativa, financiada con los recursos del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), está en implementación desde setiembre de 2018, y al cierre del año 2019 había alcanzado una cobertura de 5,477 usuarios. El Minem había previsto que para el cierre de 2020 se debía cumplir con la conversión de 7,256 vehículos como mínimo.

Sin embargo, de manera positiva el programa superó la meta establecida, y con la cifra alcanzada en 2020 ha obtenido un crecimiento superior al 50% en comparación al año anterior, consolidando al programa como herramienta fundamental en el proceso de masificación de gas natural en el país.

BonoGas Vehicular se implementa en siete regiones: Piura, Lambayeque, La Libertad, Junín, Ica, Lima y Callao, y brinda un crédito accesible, con una tasa de interés menor al 3% anual, para que los propietarios de vehículos livianos (Categoría M1) puedan usar GNV, consiguiendo un importante ahorro mediante un combustible limpio y económico.

Esta iniciativa está dirigida a todos los propietarios de vehículos, y a partir de 2020 se dio inicio a un programa piloto para extender su cobertura al transporte público, brindando el financiamiento a las empresas de transporte para que puedan convertir sus unidades para usar el GNV, reemplazando al diésel.

Las conversiones son realizadas en talleres de conversión autorizadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), con garantía, equipos de conversión a GNV de quinta generación, todo lo cual redundará en mejorar las prestaciones del vehículo.

Este 2021, el Minem tiene el objetivo de intensificar la masificación del gas natural, y por ello BonoGas Vehicular seguirá en crecimiento, con el fin de beneficiar a un mayor número de usuarios particulares y emprendedores que realizan trabajos en taxi o servicios de movilidad.