La flota completa de equipos eléctricos a batería se utilizará en el proyecto Onaping Depth en las operaciones integradas de níquel de Sudbury, en Canadá.
Glencore y Epiroc han acordado una flota completa de equipos eléctricos a batería.
Según Epiroc, Glencore utilizará dicha flota en su proyecto Onaping Depth en las operaciones integradas de níquel de Sudbury, en Canadá.
Además, la mina de níquel y cobre está ubicada debajo de la mina Craig existente y se está desarrollando para comenzar la producción en 2024.
“Glencore está dando un gran paso adelante en la industria minera al volverse completamente eléctrico con su proyecto Onaping Depth”, comentó la presidenta y directora ejecutiva de Epiroc, Helena Hedblom.
Epiroc sostuvo que se trata de un “pedido grande”, que la empresa define como un valor de al menos 100 millones de coronas suecas.
Cabe indicar que el equipo eléctrico de batería pedido se fabrica en Örebro, Suecia.
Detalles de la flota
Las 23 máquinas ordenadas incluyen cargadores Scooptram, camiones mineros, plataformas de perforación frontal Boomer.
También plataformas de refuerzo de roca Boltec y Cabletec, y plataformas de perforación de producción Simba.
Además, las plataformas Simba se operarán en parte a través de un control remoto desde una sala de control.
Todas las unidades estarán equipadas con el Rig Control System de Epiroc, lo que las preparará para la automatización y el control remoto.
Y también se instalarán con el sistema telemático de Epiroc, lo que permitirá la supervisión inteligente del rendimiento y la productividad de la máquina en tiempo real.
Apuntes
Tradicionalmente, las máquinas de minería funcionan con diésel, aunque cada vez más empresas mineras están agregando máquinas eléctricas a batería a sus flotas.
Los beneficios de la electrificación de la batería son significativos, incluida la eliminación de emisiones en las operaciones.
Así como, la reducción de la contaminación acústica y la reducción de los costos al disminuir la necesidad de ventilación y refrigeración cuando sea necesario.
De acuerdo con las empresas, esto es especialmente importante ya que las minas subterráneas son cada vez más profundas.
“Epiroc obtuvo una puntuación alta en seguridad, diseño y pruebas de todo el sistema de batería”, señaló Peter Xavier, vicepresidente de operaciones integradas de níquel de Glencore Sudbury.
Un dato
Epiroc también ofrece baterías de gran capacidad, utiliza un protocolo de carga CCS estándar, tiene un sistema de intercambio de baterías y los diseños son universales y compatibles.
Además, las baterías tienen sistemas de refrigeración integrados y sistemas de seguridad integrados en el diseño-
