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Capacidad aumentó en 4,000 millones de pies cúbicos de gas natural

La Administración de Información Energética destacó que la nueva capacidad del gasoducto amplía el acceso a los mercados de exportación.

La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA; por sus siglas en inglés) actualizó las capacidades de los diversos gasoductos.

Cabe precisar que la próxima actualización está programada para fines de enero de 2022.

Resultados de gas natural

Según el departamento, se estimó que más de 4,000 millones de pies cúbicos por día (Bcf/d) de nueva capacidad de gasoductos de gas natural.

Esta capacidad entró en servicio en el tercer trimestre de 2021, abasteciendo principalmente a los mercados de la Costa del Golfo y el Noreste.

Proyectos de gasoductos

En la Costa del Golfo, tres proyectos entraron en servicio en el tercer trimestre o se completaron parcialmente.

Esto añadió un total de 3.6 Bcf/d de capacidad adicional de ductos.

Además, estos proyectos conectan la producción de gas natural de Estados Unidos con los crecientes mercados de exportación del país.

Otros proyectos

Por otro lado, la administración indicó que hay 261 proyectos completaron su segunda y última fase, y entraron en servicio el pasado 6 de octubre.

Asimismo, señaló que también se ha considerado 25 proyectos de gasoductos de gas natural interestatales e intraestatales.

Estos incluyen anuncios de nuevos proyectos y fechas estimadas de finalización.

«Fortaleciendo Capacidades” de Anglo American amplía plazo de evaluación curricular

La publicación de aptos se realizará el día lunes 29 de noviembre. Foto: Anglo American

Programa de capacitación de la minera ofrece 400 vacantes para cursos de Conductores, Línea amarilla y Construcción civil.

Anglo American, a través de su Oficina de Apoyo al Empleo Local (OAEL), lanzó en octubre la tercera edición del programa “Fortaleciendo Capacidades”, dirigido a incrementar las competencias laborales de los profesionales, técnicos y obreros de la región Moquegua.

Debido a la gran cantidad de postulantes al proceso de selección, la evaluación curricular requiere un plazo adicional que permita concluir con el proceso.

Esta ampliación de 15 días permitirá concluir la evaluación curricular, con la finalidad de dar mayor oportunidad posible de capacitación a la población de Moquegua. De esta manera, la publicación de aptos se realizará el día lunes 29 de noviembre.

Como se conoce, la Fase III del programa “Fortaleciendo Capacidades” ofrecerá 400 vacantes para 18 cursos gratuitos, distribuidos en tres módulos: Conductores, Línea amarilla, Construcción civil, los cuales permitirán mejorar el nivel de empleabilidad.

Esta iniciativa se constituye como una nueva oportunidad para que las personas que cuentan con conocimiento y experiencia en diversos campos puedan contar con una certificación de reconocido nivel, que mejore sus oportunidades de empleabilidad en instituciones públicas o empresas privadas de la región Moquegua y otras regiones del país.

Los egresados del programa contarán con una formación adicional certificada para postular a diferentes empresas de los sectores transporte, construcción civil, saneamiento, vivienda, agroindustria, minería y otros, tanto dentro como fuera de la región Moquegua.

Yanacocha evalúa 159 plataformas de perforación

Estas labores tendrían el propósito de ubicar mayores reservas de oro. Además, también está considerando ampliar el tajo Carachugo Fase III.

Minera Yanacocha dio a conocer su interés de realizar 14 cambios de componentes y mejoras de procesos en su mina Yanacocha (Cajamarca).

De esta manera, precisó que cinco son modificaciones a componentes principales; ocho son modificaciones a componentes auxiliares; y una es una mejora del proceso aprobado.

Así dio a conocer en su Segundo Informe Técnico Sustentatorio (ITS) de la segunda Modificación del Estudio de Impacto Ambiental (MEIA) de Yanacocha.

Cabe precisar que este estudio ingresó el último 17 de noviembre al Senace para su evaluación.

Plataformas de perforación

Rumbo Minero tuvo acceso al paquete de documentos presentados para conocer al detalle las labores y modificaciones propuestas por Minera Yanacocha.

Una es la ejecución de 159 plataformas de perforación diamantina en superficie para explorar en zonas aledañas de los tajos La Quinua 3 y La Quinua Sur.

También en los tajos La Quinua 2, Yanacocha Etapa 2, Carachugo Marleny Norte y Carachugo Fase III.

“La finalidad es, potencialmente, ubicar mayores reservas mineralógicas, siendo el mineral de interés, el oro”, informó Minera Yanacocha.

Además, comentó que la compañía cuenta con infraestructura de soporte que serviría para una eventual ampliación futura del área de minado.

Por ello, consideró recomendable y pertinente el afinamiento del detalle geológico de las zonas de interés.

“Ello con la finalidad de contar con información adecuada para el diseño de alternativas de etapas futuras proyectadas para la unidad minera Yanacocha”, señaló

Tajo Carachugo Fase III

En este segundo ITS de la segunda MEIA de Yanacocha también se planteó un cambio para el tajo Carachugo Fase III.

La compañía ha identificado zonas aledañas que podrían ser aprovechables utilizando la misma cantidad de personal, equipos y maquinarias que labora en el tajo.

Asimismo, añadió, según el precio favorable de metales que se vio incrementado por la reducción global en la oferta como producto de la COVID-19.

“Como parte del proceso de recuperación económica de la mina, se consideró viable la ampliación de la huella del tajo al situarse dentro de los criterios técnicos especificados en la R.M. N° 120-2014-MEM-DM, ítem C.1.1. Tajo, el cual permite la modificación de la extensión y/o profundidad del tajo con un aumento de producción de hasta 20% del valor aprobado”, comunicó.

Así, la minera explicó que este cambio implicaría una ampliación de su extensión en 6,78 hectáreas (ha), respecto a las 46,14 ha aprobadas

“Esto representaría un incremento en la producción de 5,09 Mt, respecto a las 25,66 Mt aprobadas, así como una ampliación en el cronograma del plan de minado desde 2023 hasta 2024”, enumeró.

Otros componentes

En el mismo estudio, se ha indicado otros cambios:

  • Modificación del cronograma de minado del tajo Carachugo Marleny Norte.
  • Ampliación temporal de la capacidad del depósito de desmonte Carachugo Etapa 3.
  • Ampliación del depósito de suelo orgánico San José Sur.
  • Ampliación y reconfiguración de las pilas de almacenamiento de mineral.
  • Modificación de la distribución de las instalaciones de Chaquicocha subterráneo.
  • Modificación y ampliación de las instalaciones auxiliares superficiales de Chaquicocha subterráneo.
  • Modificación de la Infraestructura hidráulica (pozas, canales y tuberías) dentro del Tajo Chaquicocha – Etapa 2.
  • Instalación de infraestructura superficial de mantenimiento y remoción de metales de vehículos y maquinaria.
  • Ampliación del cronograma de operación de la poza de lodos Mirador.
  • Modificación del cronograma de construcción de la Poza de agua tratada DCP1 – Poza Yajayri.
  • Reconfiguración de las áreas de almacenamiento en la Estación Central de Residuos Km 39.
  • Mejoras tecnológicas del proceso de manejo de mercurio.

Reuters: Cobre baja a mínimos de un mes por oleada de aversión al riesgo

Se espera que los precios en la LME superen el próximo año su récord histórico de 10.747,50 dólares la tonelada.

Las alarmas técnicas también se activaron después de que el cobre cayó por debajo de su promedio móvil de 200 días.

Agencia Reuters.- Los precios del cobre bajaban el jueves por cuarta sesión consecutiva, situándose en un piso de más de un mes, debido a que los inversores frenaban las compras de activos de riesgo y se mostraban preocupados por aumentos esperados en los inventarios de metales básicos antes del cierre del año.

El cobre a tres meses en la Bolsa de Metales de Londres (LME) cedía un 0,7% a 9.343 dólares la tonelada a las 1100 GMT, su nivel más bajo desde el 11 de octubre.

El contrato de cobre a diciembre en la bolsa de futuros de Shanghái cerró con una caída del 1,8% a 68.910 yuanes (10.806,19 dólares) la tonelada.

«Nos dirigimos hacia finales de año, por lo que hay cierta reducción del riesgo», dijo Gianclaudio Torlizzi, socio de la consultora T-Commodity en Milán.

«Estamos escuchando sobre posibles exportaciones de cobre de China a los almacenes de la LME, y el dólar está fuerte, lo cual es otro factor que podría obligar a una liquidación más extendida», sostuvo.

Las alarmas técnicas también se activaron después de que el cobre cayó por debajo de su promedio móvil de 200 días.

Torlizzi, sin embargo, se mostró optimista en torno al cobre en el mediano plazo y dijo que espera que los precios en la LME superen el próximo año su récord histórico de 10.747,50 dólares la tonelada, alcanzado en mayo.

El índice dólar se mantenía justo por debajo de un máximo de 16 meses, ya que el avance de la inflación apoyaba las expectativas de alzas de tasas de interés en Estados Unidos a mediados del próximo año.

En tanto, la prima del aluminio en efectivo de la LME sobre el contrato de tres meses subió a 10,73 dólares la tonelada, su nivel más alto desde el 31 de agosto, lo que indica un ajuste de los suministros en el corto plazo.

Las importaciones de aluminio de China en octubre aumentaron un 17,4% con respecto al mes anterior, hasta un techo desde julio, mostraron los datos de la Administración General de Aduanas emitidos el jueves.

El aluminio en la LME caía 0,8% a 2.597 dólares la tonelada, en tanto que el zinc disminuía un 1,2% a 3.154,50 dólares, y el plomo perdía 0,9% a 2.233 dólares la tonelada. El níquel cedía un 0,8% a 19.195 dólares por tonelada.

Reuters: Utilidad de chilena SQM salta en tercer trimestre por mayores ventas y precios del litio

Para el 2022, esperan alcanzar una producción de 180.000 toneladas métricas.

La expansión de las operaciones de litio está dando resultados positivos, permitiendo aumentar volúmenes de ventas en más del 80% en comparación con el año pasado.

Agencia Reuters.- La minera chilena SQM, segunda mayor productora mundial de litio, reportó la noche del miércoles un fuerte aumento de sus ganancias en el tercer trimestre apoyado en una expansión de los precios y volúmenes de venta del metal clave para baterías.

La firma reportó una utilidad en el tercer trimestre de 106,1 millones de dólares, frente a los 1,7 millones en el mismo período del año anterior. Las ganancias a septiembre de 2021 totalizaron 263,9 millones de dólares, casi triplicando las ganancias a igual mes del año pasado.

Por otra parte, los ingresos totalizaron 661,6 millones de dólares en el tercer trimestre, un aumento de un 46% respecto a igual periodo del 2020.

«Estos resultados fueron impulsados principalmente por volúmenes de venta mucho más altos en las líneas de negocios de litio, yodo, nutrición vegetal de especialidad y potasio, así como mayores precios», dijo el gerente general Ricardo Ramos en un comunicado.

El ejecutivo dijo que la expansión de las operaciones de litio «está dando resultados positivos, lo que nos permite aumentar nuestros volúmenes de ventas en más del 80% en comparación con el año pasado».

«Ya estamos produciendo a un ritmo superior a las 120.000 toneladas métricas por año», añadió. Dijo confiar en que el volumen de ventas podría alcanzar cerca de las 100.000 toneladas en 2021, más de lo previsto, lo que también impulsaría los precios, que en el cuarto trimestre de este año serían cerca de un 50% más altos que en el tercero.

Para el próximo año, Ramos señaló que esperan alcanzar una producción de 180.000 toneladas métricas.

El optimismo en la industria del litio ha crecido drásticamente en comparación con el año pasado, cuando los fondos para las minas y plantas de procesamiento se agotaron durante la pandemia de coronavirus, lo que llevó a muchos a dejar de lado los planes de expansión.

Scania ingresa al transporte de concentrado de mineral con venta récord de 249 camiones

Este hecho representa la transacción más importante de los últimos cinco años de Scania.

La solución integral que ofreció Scania se basó en remolcadores con una carga útil más elevada y un peso menor al promedio del mercado, menor consumo de combustible, mantenimiento personalizado y financiamiento directo.

Scania marcó un hito en el sector minero al realizar la entrega más importante de los últimos 5 años en el transporte de concentrado de mineral. Se trató de una flota de 249 remolcadores Scania P450 6×4 configurados para las necesidades de sus clientes Servosa y Sol del Pacífico, operadores de transporte en diferentes proyectos mineros del Perú.

Esta operación – señaló Oscar Jaern, Director Gerente de Scania del Perú – «representa nuestra incursión por la puerta grande en el transporte de concentrado de mineral”.

“La solución integral que propusimos contempló el mantenimiento en las instalaciones del cliente a cargo de 23 especialistas, tecnología Scania en el propio taller y un remolcador P450 que asegura una carga útil más elevada, el menor consumo de combustible del mercado y menor impacto ambiental, así como un financiamiento directo adaptado a los flujos del cliente”, destacó Jaern.

Los vehículos Scania P450 fueron fabricados especialmente para cumplir con las demandas de lograr la máxima capacidad de carga y el mejor rendimiento que exige el sector minero.

“Los remolcadores P450 están configurados para tener una carga útil más elevada gracias a la optimización del peso, menor al promedio del mercado, además de brindar una capacidad de arrastre de 52.8 toneladas para su recorrido en las desafiantes rutas del Perú”, apuntó el directivo.

Las soluciones de mantenimiento para esta flota fueron también cruciales para la decisión de los dos operadores mineros.

A través del programa Scania Experto, explicó Jaern, «aseguramos la instalación de talleres personalizados en las locaciones de los clientes, garantizando mayor disponibilidad mecánica, ahorro de tiempo y costos operativos». Así, «para este proyecto planteamos un mantenimiento preventivo en la modalidad flexible por un periodo de 67 meses, sumamente beneficioso para todos”.

“Nos sentimos plenamente satisfechos con el resultado pero también con todo el proceso de preparación que esta venta ha significado, pues ha contado con una capacitación de alrededor de 800 conductores a cargo de 10 instructores de conducción de Scania que significaron más de 10 mil horas de charlas teóricas y prácticas”, concluyó Jaern.

Solución integral a la medida de Servosa y Sol del Pacífico

José Bazán, Gerente General de Servosa, destacó que uno de los factores cruciales para la adquisición de las 120 unidades fue contar con una propuesta integral que les garantizará una atención 24/7, brindándoles mayor disponibilidad mecánica de las unidades, así como la posibilidad de tener una mayor carga útil.

“La solución integral ofrecida por Scania fue la más completa del mercado. Su solución de mantenimiento reducirá los tiempos de las unidades en los talleres o las paras imprevistas; mientras que la mayor carga útil beneficiará directamente a la productividad de nuestras operaciones”, indicó Bazán.

Asimismo, subrayó la relevancia de la gestión de mantenimiento de las flotas y del sistema “Scania Fleet Management” basado en la conectividad, el cual permitirá revisar un total de 15 indicadores sobre las operaciones y rendimiento de cada unidad, como el uso de combustible, las emisiones de contaminación, la ubicación de los camiones en tiempo real, entre otros.

De otro lado, la flota de 129 camiones adquirida por Sol del Pacífico fue financiada por Scania Finance a través de un leasing financiero ajustado a la necesidad y flujo de dicho operador.

“Que Scania cuente con su propia entidad financiera significó un valor agregado muy importante para nosotros pues involucró el acompañamiento integral desde el inicio de la operación, bridándonos flexibilidad y confianza. Definitivamente se trató de un factor fundamental para nuestra decisión y que buscamos en socios estratégicos como Scania”, comentó Luis Barthé, Gerente General de Sol del Pacífico.

Seguridad, tecnología y menor impacto ambiental

Para Juan Carlos Pon, Gerente de la División de Ventas de Scania del Perú, los sistemas inteligentes de asistencia al conductor, “ADAS”, fueron también puntos decisivos para la compra.

“Las unidades disponen de una Velocidad Crucero Adaptativa, la cual permite establecer una distancia mínima constante entre el camión y el vehículo que se encuentra adelante y que le permite maniobrar en casos de emergencia; la “Alerta de Corrección de Carril”, que identifica cuando la unidad entra en contacto con las líneas de la carretera y envía al conductor una alerta sonora y de vibración de asiento; y el Freno Inteligente de Emergencia, que detecta los objetos inmóviles en la carretera, permitiendo frenar automáticamente sin la intervención del conductor”, explicó Pon.

En esa misma línea, los Scania P450 cuentan también con una caja de cambios automatizada “Scania Opticruise”, que posee un mando electrónico que se encarga de optimizar la conducción para un consumo de combustible eficiente; freno auxiliar “Scania Retarder”, que puede encargarse del 90% de frenadas manteniendo los frenos de servicio al 100% de su capacidad para emergencias; y un innovador sistema de seguridad que agrega airbags laterales para una mayor protección al conductor.

“La seguridad y el confort para los conductores que brindan estos vehículos es un factor muy importante. Valoramos mucho el hecho que superen con todos los estándares para que nuestros conductores, quienes transitan por una geografía bastante accidentada y desafiante, tengan un manejo seguro”, apuntó Barthé, de Sol del Pacífico.

Finalmente, José Bazán , Gerente General de Servosa destacó que las unidades cuentan con motor Euro 5, la cual incluso sobrepasa la normativa peruana de emisiones vigente que es Euro 4, asegurando una mayor reducción del impacto ambiental.

“Asimismo, la tecnología del motor permite la reducción del impacto sonoro de las unidades, un tema de interés para la tranquilidad de las comunidades que encontramos a lo largo de nuestra ruta”, concluyó el directivo de Servosa.

Acerca de Scania

Scania es un proveedor líder mundial de soluciones de transporte. Junto con nuestros socios y clientes, estamos impulsando el cambio hacia un sistema de transporte sustentable.

Fundada en 1891, Scania ahora opera en más de 100 países y emplea a unas 51.000 personas. La investigación y el desarrollo se concentran en Suecia, con sucursales en Brasil e India. La producción tiene lugar en Europa, América Latina y Asia, con centros de producción regionales en África, Asia y Eurasia. Scania es parte de TRATON SE.

Scania está presente en Perú desde 1951 y a la fecha cuenta con más de 350 colaboradores trabajando en nueve sucursales propias (Lima, Trujillo, Arequipa, Lambayeque, Cajamarca, Cuzco, Juliaca, Piura, y Huancayo), en 12 talleres de servicio en las instalaciones de diversos clientes y en 1 tienda de repuestos en Lima.

Reuters: Lithium Americas pagará US$ 400 millones por Millennial en Argentina

La construcción iniciaría en dos años y se espera producir 24,000 toneladas anuales de carbonato de litio de calidad para baterías durante 40 años.

Lithium Americas Corp. va a comprar la empresa argentina Millennial Lithium Corp. por US$ 400 millones en acciones y efectivo, superando una oferta de la china Contemporary Amperex Technology Co Ltd. (CATL), en momentos en que la demanda del metal para baterías de vehículos eléctricos (EV) aumenta.

El acuerdo se anuncia un día después de que expiró el plazo para que CATL respondiera a la oferta de Lithium Americas por Millennial. CATL es el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, pero no produce litio.

Las acciones de Lithium Americas subían un 3,5% el miércoles, mientras que las de Millennial caían cerca de un 3%.

Lithium Americas dijo que cree que el hecho de que tenga su sede en Canadá jugó a su favor.

«Esta transacción tiene un riesgo regulatorio menor que CATL u otra empresa china. Nos guste o no, hay estrategias mineras críticas por parte de los Gobiernos de Estados Unidos, Canadá y Australia que podrían haber jugado un papel en esto», dijo a Reuters Jon Evans, el presidente ejecutivo de Lithium Americas.

Evans dijo que no espera que CATL impugne el acuerdo.

«Esta es una gran oportunidad de expansión para nosotros en Argentina», dijo, añadiendo que la compañía espera comenzar la construcción dentro de dos años.

Una vez en funcionamiento, se espera que el proyecto produzca 24,000 toneladas anuales de carbonato de litio de calidad para baterías durante 40 años.

Lithium Americas ha estado construyendo el proyecto de litio Cauchari en Argentina con Ganfeng Lithium Co -su mayor accionista- cerca del yacimiento de litio Millennial, lo que hizo que la compra fuera aún más atractiva, dijo Evans.

«No creo que se vayan a ver oportunidades como ésta en el futuro, al menos no a las valoraciones que tenemos aquí», señaló.

Limagas Natural inaugura primera planta de gas natural en la selva peruana

Se logrará una mayor eficiencia en los procesos productivos con el cambio de esta matriz energética.

Están evaluando la posibilidad de poder conectar la selva con la costa a través de un denominado “Corredor verde” que permita a los transportistas utilizar GNL como combustible.

Como parte de los esfuerzos que viene realizando el sector privado para masificar el uso de gas natural en beneficio de la industria nacional, especialmente en el interior del país, Limagas Natural inauguró hoy la primera planta de regasificación de gas natural en la selva, la misma que está ubicada en la provincia de Rioja, región San Martín.

Con esta inauguración, Limagas Natural continúa con su plan de expansión del servicio de abastecimiento de gas natural en el nororiente del Perú, en el que evalúan otros proyectos similares, en la misma Región San Martín, como una estación de servicio de GNL para camiones de carga y buses interurbanos.

“Al igual que lo hicimos en Cusco, en donde llevamos las primeras moléculas de gas natural que produce esa región a través de un gasocentro vehicular, hoy estamos orgullosos de este proyecto en San Martín que entregará la primera molécula de gas natural para una industria de la selva norte del Perú”, indicó Pablo Sáenz-Laguna, gerente general de Limagas Natural.

Aporte a la masificación de gas en la Región San Martín

Algunos de los principales aportes de Limagas Natural al proceso de masificación de gas en San Martin están centrados en la viabilidad de proyectos fundamentales para su desarrollo como el posible suministro de GNV a vehículos; la creación del denominado “Corredor verde” que utiliza GNL y está destinado a camiones de carga y/o al transporte de pasajeros; el aporte que puede brindar a otras industrias; e incluso la posibilidad de contribuir al proceso de dotar de gas a viviendas a través de su cadena de suministro.

“Estamos evaluando la posibilidad de poder conectar la selva con la costa a través de un denominado “Corredor verde” que permita a los transportistas que mueven carga entre estas dos regiones del país, utilizar GNL como combustible, generando con ello una serie de beneficios económicos y ambientales, del mismo modo que lo hace Lipigas (casa matriz de Limagas) en Chile», señaló el gerente general de Limagas Natural.

Recordó, por ejemplo, que un camión a GNL ahorra cerca de 40% en combustible respecto al diésel y ello le permite una autonomía de más de 1,000 km; mejorando la eficiencia de la cadena productiva.

Beneficios del gas natural para impulsar el desarrollo de las industrias

El gerente general de Cerámicos DETT, Tito Conche Dett, indicó que «la inauguración de esta planta constituye un hito en los esfuerzos que venimos impulsando, junto a las autoridades y el sector privado, para generar mayor desarrollo en nuestra región, teniendo en consideración los niveles de crecimiento que viene experimentando”.

Como parte de los beneficios con que cuentan las industrias tras la puesta en operación de una planta con gas natural, se puede destacar el ahorro, aproximadamente un 30%, respecto a otros combustibles utilizados habitualmente como el diésel, residual, entre otros; de igual forma se puede lograr una mayor eficiencia en los procesos productivos con el cambio de esta matriz energética.

“Otro aspecto importante derivado del ahorro generado, es el referido al presupuesto de mantenimiento destinado a las instalaciones y equipos de producción, el cual será ahora menor debido a que contamos con una combustión limpia, dejando de lado el uso de combustibles de residuos orgánicos”, indicó Conche Dett.

SNI: Existe una perspectiva más alentadora sobre la industria para el último trimestre del 2021

Según la Encuesta de Opinión Industrial de la Sociedad Nacional de Industrias, los empresarios están menos pesimistas sobre la economía, pero persiste incertidumbre.

El 54% de empresarios espera que la situación de la economía peruana permanezca igual o mejore en el último trimestre del año, según la reciente Encuesta de Opinión Industrial (EOI) – III trimestre, realizada por la Sociedad Nacional de Industrias (SNI); lo que demuestra una perspectiva más alentadora frente al 36% de la encuesta trimestral anterior (EOI – II trimestre).

A pesar de las mejores expectativas respecto a la situación de la economía, del desarrollo del sector y de la empresa, el 46% de empresarios todavía tiene perspectivas desfavorables para la economía en lo que queda del 2021, y mientras persista la incertidumbre causada principalmente por posturas políticas, enfrentamientos de poderes, las mejoras serán más lentas, perjudicando a los peruanos en general y a la generación de empleo, según el gremio.

Con relación a las perspectivas del sector, el pesimismo para los próximos tres meses también ha venido reduciéndose de 34% en el primer trimestre, 26% entre abril y junio, y 23% para el tercer trimestre. Es decir, el 77% de empresarios espera que su sector permanezca igual (49%) o inclusive mejore (28%) en los últimos meses del presente año.

Por producción

De acuerdo a la EOI III trimestre del 2021 de la SNI, el 60% de los empresarios informó haber registrado mayores niveles de producción durante el III trimestre, en comparación a similar periodo del año anterior, y 18% sostuvo que su producción fue igual. Solo 22% registró una caída respecto al III trimestre del 2020.

De los empresarios que vieron limitada su producción, el 55% de los encuestados consideró como el primer problema al desabastecimiento de insumos para el proceso de fabricación; asociado principalmente a la escasez de contenedores, mientras que el 50% de los
encuestados lo relacionó a la incertidumbre política y económica; el 38% lo vinculó a la menor demanda de productos; y el 34% lo asoció al incremento de precios.

Considerando el nivel de ventas, el 60% de los encuestados manifestó que sus ventas (mercado local y exportaciones) fueron mayores al registrado en el III trimestre del 2020, mientras que el 17% indicó que las ventas permanecieron constantes y 23% señaló que sus ventas fueron menores, en comparación a similar periodo del año anterior.

Del mismo modo, el 44% de los industriales encuestados respondió que su empresa produjo con el 76% a 100% de su volumen máximo de producción en el III Trimestre 2021, y el resto de empresas trabajó con menos de tres cuartas partes de su capacidad.

Más dificultad en MYPES

Considerando que 64% de la inversión privada en el país la hace la pequeña y mediana empresa, es de tomar con atención que el 67% de las mypes y el 71% de las empresas medianas estén operando de manera integral. En el caso de las empresas grandes, el 89% opera de manera normal, según la Encuesta de Opinión Industrial de la SNI (III trimestre).

Del mismo modo, la perspectiva de los industriales para contratar personal en los próximos tres meses (27%) ha mejorado respecto a los resultados de la EOI del trimestre anterior (16%), y la expectativa de los empresarios para realizar inversiones en los próximos tres meses (36%) ha mejorado respecto a los resultados de la EOI del trimestre anterior (28%).