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Rumbo Minero saluda a los todos los Ingenieros de Minas del Perú en su día

Como todos los años la revista Rumbo Minero se suma al saludo por el día del Ingeniero de Minas que gracias a su profesionalismo ponen en valor los recursos naturales que tenemos en nuestro territorio.

El día del Ingeniero de Minas, conmemora la creación de la Escuela de Ingenieros del Perú (hoy Universidad Nacional de Ingeniería – UNI ) un 14 de enero de 1875.

De esta manera, también, se reconoce la loable labor que realizan estos reconocidos profesionales, quienes durante su formación tienen la misión y visión de desarrollar la industria minera de manera sostenible en bien del país. No en vano el sector en el que se desenvuelven es el principal motor de nuestra economía.

Como parte de estas celebraciones, cabe mencionar, el Capítulo de Ingeniería de Minas del Colegio Departamental de Lima viene organizando la Semana de la Ingeniería de Minas 2021.

Senace solicita opiniones técnicas sobre la tercera Modificación del Estudio de Impacto Ambiental detallado de Constancia

El pasado 4 de enero de 2021, el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) remitió oficios a tres entidades con el fin de solicitar sus opiniones técnicas sobre la tercera Modificación del Estudio de Impacto Ambiental detallado (MEIAd) de la unidad minera Constancia, presentado por Hudbay Perú.

Rumbo Minero, que tuvo acceso a dichos documentos, conoció que el Senace se dirigió a la Dirección de Calidad y Evaluación de Recursos Hídricos de la Autoridad Nacional del Agua (ANA); a la Dirección General de Asuntos Ambientales Agrarios del Ministerio de Agricultura y Riego (Midagri); y a la Dirección General de Derechos de los Pueblos Indígenas del Ministerio de Cultura.

“De conformidad a lo dispuesto en el Artículo 21° de la Ley N° 30230, Ley que establece medidas tributarias, simplificación de procedimientos y permisos para la promoción y dinamización de la inversión en el país, en concordancia con el Numeral 121.4 del Artículo 121° del Reglamento de Protección y Gestión Ambiental para las Actividades de Explotación, Beneficio, Labor General, Transporte y Almacenamiento Minero aprobado por Decreto Supremo N° 040-2014-EM; sus despachos deberán remitir la solicitada opinión en un plazo máximo de 45 días hábiles”, comunicó el Senace.

Asimismo, en el caso del Ministerio de Cultura, la entidad evaluadora precisó que Hudbay Perú ha propuesto que en el área de influencia social (directa e indirecta) se encuentran las comunidades campesinas de Chilloroya, Uchucarcco, Urazana, Merques y Huaylla Huaylla categorizadas como pueblos indígenas u originarios de acuerdo con la Base de Datos de Pueblos Indígenas u Originarios.

Cabe recordar que en esta semana Hudbay Minerals Inc. anunció la finalización de Consulta Previa en Pampacancha.

Objetivos de la MEIA

Tal como dio a conocer este medio, Hudbay evalúa optimizar plan de minando de tajos Constancia y Pampacancha.

Así, se indicó que los objetivos son optimizar el plan de minado de los Tajos Constancia y Pampacancha, sin alterar la vida útil de la unidad minera; realizar cambios en el Depósito de Relaves (TMF), que incluye optimizaciones tanto del sistema de impermeabilización como en los límites de la huella aprobada, en particular en el dique del TMF.

La compañía también planteó reconfigurar el diseño del Depósito de Desmonte NAG y ampliar la Pila de Almacenamiento de Mineral 3, que se ubica dentro y sobre la huella de dicho depósito; ampliar la Pila de Almacenamiento de Mineral 4; optimizar el sistema de manejo de aguas de acuerdo con el balance de aguas actualizado; actualizar el Plan de Manejo de Residuos Sólidos de acuerdo con la normativa ambiental vigente; las plataformas para perforación al noreste del Tajo Constancia y sus accesos; y modificar el trazo del camino de acarreo ubicado al noreste del tajo Pampacancha y realinear un camino interno hacia el noroeste del tajo Pampacancha.

Antapaccay reconoce a sus mejores trabajadores del año 2020

Mediante sus redes sociales, Compañía Minera Antapaccay presentó a sus mejores trabajadores del año 2020, «un galardón que reconoce su compromiso, responsabilidad y dinamismo». Asimismo, de entre todos los trabajadores reconocidos, la minera eligió a Héctor Chirinos, como el “Trabajador Minero del Año 2020”, pues, además de su excelente labor, obtuvo 10.00 puntos en aspectos relacionados con la política HSEC-HR.

Los trabajadores reconocidos por Antapaccay son:

– Jorge Quecaño, Operador de Camión Pesado de la Gerencia de Mina.
– Richard Sinsaya, Supervisor de Botaderos de la Gerencia de Mina.
– Marco Diaz, Técnico Eléctrico Instrumentista de la Gerencia de Mantenimiento Planta.
– Fidel Ramírez, Técnico Eléctrico de Distribución de la Gerencia de Mantenimiento Mina.
– Elisban Torres, Técnico Operador de Grúa Móvil de la Gerencia de Mantenimiento Mina.
– Juan Sencia, Técnico Mecánico de Molienda de la Gerencia de Mantenimiento Planta.
– Rosalía Cuti, Técnico Metalurgista TYA de la Gerencia Técnica de Procesos.
– Héctor Chirinos, Operador de Planta de Reactivos de la Gerencia de Operaciones de Procesos.
– Hernando Carlos-Viza, Asistente de Servicios Operacionales de la Gerencia Senior de Proyectos e Ingeniería.
– José Zavaleta, Ingeniero de Planeamiento a Corto Plazo de la Gerencia de Ingeniería Mina.
– Dowglas Lema, Asistente Profesional de Contratos de la Gerencia de Administración.
– Paulo Hidalgo, Ingeniero de Obras de Cierre de la Gerencia de Medio Ambiente.
– Wilson Córdova, Técnico de Planta de Agua II de la Gerencia de Recursos Hídricos.
– Clarck Guerra, Ingeniero de Seguridad de la Gerencia de Seguridad y Salud Ocupacional.
– Daniel Aparicio, Analista Laboratorio Químico de la Gerencia de Cumplimiento y Gestión de Riesgos.
– Yvonne Nieves, Supervisor de Gestión de Riesgos Sociales de la Gerencia Senior de Gestión Social y Asuntos Institucionales.

*foto Antapaccay

BHP trabaja en un proyecto piloto de hidrógeno verde en minera Spence

La minera BHP ha confirmado que está trabajando en un piloto con el que busca incorporar el hidrógeno a sus operaciones en minera Spence, la segunda en importancia que tienen en Chile luego de Escondida. Asimismo, ha revelado que el objetivo es reducir a cero las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al consumo de diésel de las calderas, las que se utilizan para producir agua caliente para el proceso de Electro-Obtención.

“Estamos trabajando fuertemente para completar la implementación del proyecto piloto durante el año calendario 2021. Y sobre la base de los resultados de este plan piloto podremos evaluar el uso de esta tecnología en otras instalaciones y/u operaciones”, precisaron desde la compañía.

En detalle, se trata de un proyecto piloto para el que la minera se asoció con la empresa estadounidense eCombustibles para desarrollar una planta modular de generación de hidrógeno, adyacente a las calderas de la firma. La iniciativa consta de la instalación de equipos para generar, almacenar y suministrar el hidrógeno para su combustión. Este será destinado a dos calderas de 10.550 Kw y 3.000 Kw de capacidad, respectivamente, que hoy operan utilizando gas natural y diésel. La iniciativa requeriría una inversión de unos US$4 millones.

Respecto a la firma norteamericana, esta ya cuenta con una infraestructura similar en Perú, y según se describe en su página web, el producto que desarrollan es un combustible a base de hidrógeno de próxima generación que reemplaza y supera a los combustibles fósiles, hidrógeno convencional y energías renovables como fuente primaria de energía para procesos de combustión, transformando cualquier operación térmica o eléctrica en un sistema de combustión limpia y más eficiente.

Pese a la pandemia, la exploración de oro se mantuvo estable y logró crecer 1% el 2020

En un contexto en el que se ha hecho evidente la caída de los presupuestos de exploración en casi todos los productos básicos, la exploración de oro se mantuvo estable en 2020, y registró un aumento del 1% con respecto a 2019.

En ese sentido, la exploración se vio impulsada por los precios del oro más fuertes durante la pandemia Covid-19, informó Standard & Poor’s Global Market Intelligence (S&P GMI), empresa de investigación que también señaló que la participación del oro en el presupuesto de exploración global aumentó en un 6%, o $ 51 millones, año con año y representó más de la mitad del presupuesto global.

En términos de crecimiento regional, S&P GMI dijo que la exploración de oro en Canadá y EE. UU. Totalizó $ 148 millones, lo que representa un crecimiento del 13% interanual, reveló el portal minería en línea.

Reafirmando su compromiso con Canadá y los activos de Goldcorp, el presupuesto asignado a la minera de oro Newmont para Canadá aumentó en $ 8 millones año con año, en comparación con una disminución de $ 37 millones en el presupuesto total de la compañía.

En tanto, e EE. UU., que según S&P GMI tuvo los mayores aumentos de presupuesto año tras año entre todos los países, la empresa aurífera Barrick Gold tuvo el mayor presupuesto de oro como el mayor aumento de exploración con $ 22 millones.

En comparación, los presupuestos latinoamericanos, que fueron los más afectados, cayeron un 14%, o $ 135 millones. A pesar de la disminución, América Latina siguió siendo la principal región para la exploración de oro, con asignaciones por un total de $ 858 millones.

Mientras tanto, S&P GMI reveló también que los principales productores de oro continuaron representando la mayor parte de la exploración mundial de oro y que los presupuestos de las junior se habían recuperado después de haber disminuido en 2019.

Si bien los intermedios fueron el tercer segmento de exploración más grande, S&P GMI señala que fueron los mayores impulsores del crecimiento en la exploración de oro en 2020.Su presupuesto agregado de $ 740 millones fue un máximo de siete años y el aumento de $ 71 millones año tras año. año compensaron con creces las disminuciones combinadas de las grandes empresas, los gobiernos y otras empresas.

Sin embargo, los presupuestos de base y de etapa tardía cayeron por segundo año consecutivo, en $ 41 millones y $ 38 millones, respectivamente.

Por sexto año consecutivo, la exploración del sitio de la mina representó la mayor parte del presupuesto mundial de oro con un 46%, un máximo histórico, basado en un aumento de $ 130 millones año tras año. La región de América Latina siguió representando la mayor parte del presupuesto de base mundial con un 22%, o 228 millones de dólares.

Si bien la pandemia Covid-19 creó desafíos en la realización de programas de trabajo, esos mismos factores han apuntalado un fuerte precio del oro en lo que va del año, con un promedio del oro del 27% más alto en septiembre de 2020 que en septiembre de 2019.

La recaudación de fondos por parte de empresas junior e intermedias para proyectos auríferos alcanzó un récord para el período de nueve meses que finalizó en septiembre de 2020 en $ 4.050 millones.

Importaciones de hierro en China alcanzaron un nuevo récord en el 2020

Las importaciones de mineral de hierro de China alcanzaron un récord en 2020, aumentando un 9,5% respecto al año anterior, ya que el país aumentó el gasto en infraestructura para ayudar a impulsar su economía, considerada la segunda más grande del mundo.

Así, y en medio de la pandemia del coronavirus, el país, que también es el principal productor de acero del mundo, importó 1,170 millones de toneladas de mineral de hierro en 2020, según un reporte de la Administración General de Aduanas.

Eso superó las importaciones anuales de 1.069 mil millones de toneladas en 2019 y el récord anterior de 1.075 mil millones de toneladas establecido en 2017, informó Reuters.

En tanto, las importaciones de mineral de hierro en diciembre fueron de 96,75 millones de toneladas, un 1,4% menos que el mes anterior y un 4,5% menos que en el mismo mes de 2019.

Presupuesto mundial en exploración minera registró baja del 10% y alcanzó US$8.328 millones en 2020

De acuerdo al “Catastro de empresas exploradoras 2020”, elaborado por la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), y que recoge datos reportados por S&P Global Market Intelligence, como era de esperarse, y debido a la pandemia, la realización de perforaciones para exploración minera se habría mantenido baja durante el primer semestre de 2020, aumentando durante los últimos seis meses.

En ese contexto, el presupuesto mundial mostró una baja relativa del 10%, alcanzando los US$ 8.328 millones.  Pese a ello, Latinoamérica y Brasil siguieron siendo el destino predilecto de los capitales de exploración, con un 25% del total medido, seguidos por Australia y Canadá como los grandes actores.

En tanto, Chile lidera el ranking regional entre los países de LA incluyendo a Brasil, manteniendo el cuarto lugar a nivel mundial.

En detalle, en Chile se registró un presupuesto en exploración minera para el año 2020 de US$458 millones, lo que representa una baja del 30% respecto al periodo previo.

Así, y de acuerdo al “Catastro de empresas exploradoras 2020”, elaborado por Cochilco, en Chile hay 101 compañías con proyectos de exploración, provienen principalmente de Canadá y Australia.

AmCham Perú organiza Foro de Infraestructura, Energía y Minería 2021

Con el fin de dar a conocer los retos y avances en infraestructura –con foco en transporte y comunicaciones–, así como la agenda y planes de inversión de los principales proyectos energéticos y mineros, la Cámara de Comercio Americana del Perú (AmCham Perú), organiza su Foro de Infraestructura, Energía y Minería 2021, este 18, 19 y 22 de enero desde las 9.00 am.

El primer día participará Eduardo Gonzáles Chávez, ministro de Transportes y Comunicaciones, quien compartirá la agenda para el desarrollo del transporte.

El segundo día, Jaime Gálvez, ministro de Energía y Minas; Diego Ortega, vicepresidente de Asuntos Corporativos de Anglo American; y Rik De Buyserie, country manager de ENGIE Perú se enfocarán en las inversiones del sector minero y energético. Asimismo, Paulo Bacci, gerente general de Contugas, compartirá la experiencia sobre la alternativa costera del gasoducto sur.

El último día, Leonie Roca, presidente de la Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN); y María Jara, presidente de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), presentarán los avances y retos en infraestructura.

Para más información, pueden ingresar a: https://www.forodeinfraestructura2020.com/

Vehículos autónomos dinamizarán la demanda de plata; sector automotriz consumirá 90 millones de onzas para el 2025

El Silver Institute informó que la creciente dependencia de la plata para los avances tecnológicos por parte de los fabricantes de automóviles está dando como resultado una «fuerte demanda» del metal precioso. La organización proyectó que la industria automotriz absorberá alrededor de de 90 millones de onzas de plata al año para el 2025.

Mediante un comunicado de prensa, el Silver Institute señaló que, para ese momento, dicha demanda rivalizará con el consumo de plata en la industria fotovoltaica, que se pronostica en 98 millones de onzas este año, siendo actualmente la mayor aplicación de la demanda mundial de plata industrial.

En este sentido y para proporcionar una mejor comprensión de la importante función de la plata en el sector automotriz, el Instituto Silver publicó el informe ‘El papel creciente de la plata en la industria automotriz’. El informe es elaborado en su nombre por la consultora independiente de metales preciosos Metals Focus.

El informe examina las tendencias en la producción de automóviles, incluida la evolución de los vehículos eléctricos híbridos y de batería. También aborda las políticas de transporte que favorecen la electrificación de vehículos en algunos de los mercados de vehículos más importantes del mundo. El informe proporciona un análisis de la demanda automotriz de plata en una variedad de vehículos y la creciente importancia para la demanda de plata de los servicios automotrices auxiliares.

Además, destaca la proyección que la demanda automotriz de plata este año será de 61 millones de onzas, y que el uso generalizado de la plata en automóviles refleja sus propiedades eléctricas superiores, así como su buena resistencia al óxido y durabilidad en entornos operativos hostiles.

También ilustra que la plata se utiliza ampliamente en las unidades de control eléctrico de los vehículos que gestionan una amplia gama de funciones en el motor y la cabina principal. Estas funciones incluyen, entre otras, sistemas de información y entretenimiento; sistemas de navegación; dirección asistida eléctrica; y características de seguridad vitales, como sistemas de despliegue de bolsas de aire, frenado automático, sistemas de seguridad y alerta del conductor.

Según el informe, la carga promedio de plata de los vehículos, que actualmente se estima entre 15 gy 28 g por cada vehículo liviano que usa un motor de combustión interna (ICE), ha aumentado en las últimas décadas. Sin embargo, en los vehículos híbridos, el uso de plata es mayor en alrededor de 18 ga 34 g por vehículo ligero, mientras que se cree que los vehículos eléctricos de batería (BEV) consumen en el rango de 25 ga 50 g de plata por vehículo.

Otro aspecto que sugiere el informe ‘El papel creciente de la plata en la industria automotriz’ es que un cambio a la conducción autónoma debería conducir a una escalada dramática de la complejidad del vehículo, requiriendo así aún más consumo de plata. Así, según la publicación, cada etapa de la transición, desde el ICE a los vehículos híbridos, a los BEV y eventualmente a la conducción autónoma, será un resultado neto positivo para la demanda de plata.

Los informes revelan que los servicios auxiliares que requieren plata también están aumentando, incluidas las estaciones de carga y los puntos de carga para vehículos eléctricos, y que la aceptación de los BEV está ganando impulso, a medida que un número creciente de países adoptan políticas que apoyan la industria de BEV.

*foto referencial

Anglo American entregó máquina pavimentadora a Moquegua

La máquina pavimentadora comprometida por Anglo American como parte del convenio de cooperación con la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, ya se encuentra en Moquegua y fue entregada a la autoridad local para su pronta puesta en funcionamiento. La pavimentadora de marca Bergkamp M210 permitirá la recuperación de la carpeta asfáltica de las pistas que se encuentran en mal estado en la ciudad de Moquegua.

La compra de este equipo se realizó con recursos directos de Anglo American, sin afectar el presupuesto del Fondo de Desarrollo de Moquegua. El proveedor capacitará al personal de la municipalidad, en los próximos días, para la operación de esta máquina cuya principal ventaja es la capacidad que tiene para aplicar emulsión asfáltica en las vías recuperadas, lo que contribuirá a su conservación. Además, brindará acompañamiento técnico durante los primeros cinco días de operación.

Con la entrega de este equipo, la municipalidad anunció un plan para el parchado de las calles moqueguanas a partir del próximo mes, trabajos que la población moqueguana espera con expectativa debido al mal estado de las vías. La pavimentadora tiene una garantía de un año y está equipada con una tolva para agregados con vibrador hidráulico, un tanque de emulsión de 600 galones, y toda la instrumentación para el trabajo de recuperación del asfalto.

Gracias al convenio entre Anglo American y la Municipalidad de Mariscal Nieto, en las próximas semanas se iniciarán también los trabajos de apertura de una vía en la Asociación Juntos por el Desarrollo de Moquegua, en el Centro Poblado de San Antonio. Estas iniciativas se suman a la obra de mejoramiento de la calle Hernán Turcke Podestá que empezaron en noviembre del año pasado y al proyecto de equipamiento de la Liga de Lucha Contra el Cáncer.