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Segundo fallo favorable del CIADI para el Perú en sector hidrocarburos

 

HIDROCARBUROS. Hace unos días se pudo conocer que el Centro Internacional para el Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI) falló a favor del Estado peruano en el caso de reexportación de gas del lote 56 sobre el Consorcio Camisea, y este sería el segundo caso, en el sector hidrocarburos, en el que Perupetro sale victorioso.

Al caso de reexportación de 10 embarques en el 2010 de parte de Repsol (detectado hacia fines del 2010 e inicios del 2011) en donde el contratista reportó un mercado de consumo final distinto al precio Henry Hub al Estado peruano para el cálculo de las regalías, se suman un fallo favorable y uno en contra.

Carlos Gonzales, gerente general de Enerconsult, recordó que el fallo en contra se dio cuando el CIADI determinó que Petrotech no debía pagar el impuesto a las utilidades del titular del exterior.

No obstante el CIADI, que viene a ser la última instancia en la solución de conflictos entre los Estados y las empresas de otro país con los que han firmado tratados de protección de inversiones, tuvo un fallo favorable para el Perú recientemente.

Este,  explica el especialista, fue el sonado caso de los lotes de Interoil (III y IV de Talara), en donde la institución falló a favor de Perupetro sobre el plazo del contrato. No obstante vale precisar que por el usufructo de ambos campos petroleros Perupetro decidió ir a juicio, tema que aún está por resolverse.

Gonzales explica que para el caso de la reexportación de gas del lote 56, el contratista deberá pagar alrededor de US$ 60 millones que le saldrá mucho más barato que haber dado por terminado el contrato, que era lo que inicialmente planteó Perupetro.

Este último apunte es importante considerando que el contrato del lote 56 es por 40 años y recién fue firmado en el año 2004, es decir tiene para unos 30 años más.

«Tras el fallo se pagan las regalías más los intereses y se acaba el problema. El mérito de haber ganado este arbitraje es de ex trabajadoras de Perupetro que solas fueron a Washington, y que en el 2010 encargaron que se hicieran las pesquisas y el seguimiento. Con suficiente información revelaron el tema y contrataron a una empresa especializada para que certificara si estaba dándose la re-exportación» resaltó.

En los próximos días se espera la versión oficial del Estado, que recaería en manos del Ministerio de Energía y Minas (MEM), así como la respuesta de Pluspetrol en representación del Consorcio Camisea, y en su calidad de operador del contrato. El Consorcio está conformado por Hunt Oil, Repsol, tecpetrol, Sonatrach, Pluspetrol y SK Innovation.

Se pudo recuperar el lote 56

-En carta notarial (31-01-2012) Perupetro notificó a Pluspetrol que el contratista venía incumpliendo con la entrega de la documentación que acredite la descarga de gas natural de la planta LNG, según lo establecido en el «Acuerdo de valorización para el gas natural fiscalizado cuyo destino será la planta LNG».

-Perupetro en aquella oportunidad ratificó que los marcadores utilizados para el cálculo de la regalía de los Períodos de Valorización en que se realizaron embarques, cuyo destino señalado fueron los terminales de regasificación de Freeport, Sabine Pass y Cameron, no corresponden al mercado de consumo.

-En otra carta notarial (4-05-2012) Perupetro comunicó su intención de dar por terminado el contrato al término de 60 días, a no ser que el incumplimiento sea subsanado. Esto fue desechado y se optó por arbitraje.

CLAVES

-Según el Libro Anual de Reservas de Hidrocarburos del 2013, el lote 56 tiene un total de reservas probadas (entre desarrolladas y no desarrolladas) por 2,756.3 BCF (billones de pies cúbicos).

-Asimismo, el lote 56 tiene recursos por 1.66 TCF.

Fuente: La República

Presidente de Andina Consultoría Estratégica, Carlos Diez Canseco: “En los departamentos donde hay minería, la agricultura crece más”

 

MINERÍA. El presidente de Andina Consultoría Estratégica, Carlos Diez Canseco, analizó la situación del proyecto minero Tía María y la decisión de la empresa Southern Perú de solicitar una tregua de 60 días en la zona de Islay (Arequipa) tras los actos violentos generados por los antimineros.

“La gente está asustada con el proyecto porque no saben de qué se trata y se debe trabajar en eso. La posibilidad de asustar a los pobladores con grandes mitos es muy fuerte; siempre y cuando no exista alguien que haga el balance. Lamentablemente quienes debimos hacer el balance no lo hemos hecho bien”, opinó en el programa Rumbo Minero TV.

Sobre el discurso del mandatario Ollanta Humala –cuando fue candidato presidencial– de rechazar la minería frente a la agricultura, Carlos Diez Canseco destacó que ambas actividades económicas pueden convivir adecuadamente.

“Poca gente sabe que en los departamentos donde hay minería, la agricultura está creciendo más que en otros departamentos”, subrayó.

Agregó que otro tema que debe ser difundido es el “Aporte Voluntario”, el cual ha sido la contribución privada más importante de la época de la República.

Finalmente hizo un llamado a los participantes de la minería de apoyar al Estado en difundir los beneficios de esta actividad.

“El Gobierno solo no puede y por eso el sector debe hacer un esfuerzo y dar a conocer los beneficios”, puntualizó Carlos Diez Canseco.

Fuente: Rumbo Minero

MINERÍA SUBTERRÁNEA: APOSTANDO POR LA INNOVACIÓN Y TECNOLOGÍAS

Por: Eva Cruz

Una mina subterránea es aquella que se desarrolla debajo de la superficie del terreno. Para ello es necesaria la realización de túneles, pozos, chimeneas,  galerías, entre otros instrumentos que permitan llegar al mineral.

Un aspecto fundamental para la minería subterránea es la ventilación porque – al dar oxígeno para la respiración, reducir temperaturas, y diluir y remover polvos y gases nocivos – se genera un ambiente laboral seguro y confortable.

Según estadísticas del Ministerio de Energía y Minas (MEM), hasta el 2011 se registró 190 concesiones mineras subterráneas y La Libertad era la región que contaba con mayor número de estas concesiones (50), seguida por Arequipa (33) y Lima (23).

Asimismo, hasta aquel entonces, el 38% de las unidades en operación en el país utilizaban el método de explotación subterránea, destacando las minas polimetálicas de Milpo, Atacocha, Volcan, Cobriza, Morococha, Casapalca, Santa Luisa, mina de estaño San Rafael, San Vicente, y las minas de oro Marsa, Horizonte, Poderosa, Orcopampa, entre otras.

La minería subterránea peruana tiene, hoy por hoy, mayores exigencias, que se han visto satisfechas con el avance de la tecnología. Y es que las empresas locales y extranjeras, a fin de convertirse en aliados estratégicos de las mineras, vienen apostando por innovaciones que permitan mejorar la productividad de sus unidades.

ABB

En el Perú, ABB, la compañía de origen suizo-sueco, tiene más de 60 años y se ha consolidado como la líder en el mercado local en tecnología de energía y automatización.

“Dentro de uno de los segmentos en los cuales nos hemos especializado y somos líderes, a nivel global, es en tecnologías para minería subterránea. Contamos con sistemas que permiten desde automatizar el sistema de ventilación ajustando la demanda de aire que pueda necesitar la mina, hasta el sistema de electrificación integral dentro de la mina”, indica el Ing. Ricardo Begazo, Solutions Portfolio Manager de ABB en Perú.

Y es que a decir del experto, en el caso de minería subterránea existen tres problemas críticos: la automatización de la ventilación, el sistema de acarreo de mineral y los sistemas eléctricos. Precisamente, los tres servicios más demandados en ABB Perú por sus clientes.

Así, el sistema SmartVentilation de ABB es una solución de control de ventilación para la mina en función de la demanda, pudiendo ahorrar hasta un 50% de energía al año. Entre otros beneficios destaca el hecho de que asegura un ambiente de trabajo sano en la unidad subterránea, la dilución de sustancias peligrosas, la evacuación de gases explosivos es más rápida, la reducción de costos, la mejor utilización de infraestructura, entre otros.

En tanto, el sistema de acarreo, que son básicamente los winches que están compuestos por dos partes: la del accionamiento eléctrico que se encarga de controlar la energía motriz del winche que transporta tanto a personal de la mina como mineral, y la otra es la parte mecánica que se encarga del acarreo del mineral.

“El sistema de automatización por el lado de ventilación de una mina de zinc en la región Junín es uno de los pocos sistemas que existen actualmente en la industria minera peruana. Mientras que los últimos sistemas de winches que también suministramos a dos clientes mineros locales se destacan porque tienen los últimos avances que permitirán aumentar su productividad”, comenta.

Además de tener presencia en estas unidades mineras, la empresa viene trabajando actualmente un proyecto para una de las minas subterráneas más grandes que existe en el Perú.

En palabras del especialista de ABB en Perú, el proyecto más sencillo a desarrollar es el de automatización de sistema de bombeo, que puede demorar seis meses, y el más complejo es el de ventilación “porque existen variables que no se pueden controlar en el camino y normalmente dura un año desarrollarlo”.

Soluciones para minería subterránea

El SmartVentilation de ABB (sistema de ventilación inteligente) es una solución de control completa de ventilación de mina con  funcionalidad a demanda de ventilación. Es un Sistema Modular el cual puede ser plenamente integrado al Sistema de Control 800xA de ABB. El uso eficiente de su sistema de ventilación y la calidad de aire mejoradobrindando aire fresco donde sea necesario resultará en ahorros de energía hasta el 30-50% por año.

Niveles de Implementación

El SmartVentilation se divide en tres niveles de implementación:

– Nivel 1, SmartBasic: Control básico y monitoreo de ventiladores, compuertas y puertas de ventilación. Todo es monitoreado y puede ser controlado por el Sistema 800xA deABB, junto con la calidad del aire y los sensores de flujo de aire con la finalidad de reducir costos de energía e incrementar la seguridad mejorando la supervisión y control del operador.

– Nivel 2, SmartMid: Solución de escala completa de ventilación a demanda. Control automático de todos los ventiladores, compuertas y puertas de ventilación controlables con la finalidad de mejorar la calidad del aire brindando aire fresco donde sea necesario y ahorrando energía hasta un 30-50% por año.

– Nivel 3, SmartPerfect: Optimización de ventilación de mina usando el “SmartAir™Optimizer”, el cual utiliza la retroalimentación del sensor de flujo de aire para realizar la optimización en línea de los ventiladores principales. Esto significa verdadero y amplio control y optimización en mina de flujos de aire y calidad de aire mientras se minimiza el consumo de energía en tiempo real.

Características y funcionalidades:

Control y monitoreo centralizado con la plataforma de colaboración de clase mundial del Sistema 800xA, junto con una solución modular permite que los operadores, ingenieros y gerentes de mina puedan fácilmente supervisar y controlar el sistema de ventilación completo, ya sea desde una ubicación central o usando sus dispositivos móviles.

Las características del SmartVentilation son la flexibilidad, escalabilidad, optimización en línea y tiene las siguientes funcionalidades:

– Control programado o basado en una eventualidad.

– Control por sensor.

– Control de Flujo basado en demandas calculadas.

-Inteligencia de distribución local.

Entregables Típicos

El SmartVentilation cubre los siguientes componentes

(Opcional):

– Sistema 800xA

– Control de Ventilación de mina y control de supervisión de ventilación.

– Controladores de ventilación centralizados y locales.

– SmatAir™ (Optimizador de ventilación de mina)

– Integración de subsistemas

– Instrumentación

– Accionadores y equipo de control del motor

– Servicio y entrenamiento

Beneficios de elegir el SmartVentilation de ABB:

– Asegura un ambiente de trabajo subterráneo saludable

Dilución de sustancias peligrosas

Control de Clima

– Rápida Evacuación de gases explosivos

Pausas más breves

– Minimiza el consumo de energía.

Reduce costos

– Mejora la utilización de infraestructura existente

Control de CAPEX y OPEX

– Expansión escalonada

Inversión en el tiempo y a su propio ritmo.

ATLAS COPCO

Atlas Copco Peruana S.A., compañía que forma parte del grupo sueco Atlas Copco, inicia sus operaciones en el Perú en el año 1950, focalizando sus ventas principalmente en la industria minera.

La firma, que este año cumple 65 años de presencia ininterrumpida en nuestro país, ofrece una amplia gama de productos para la minería subterránea. Y es que, en los últimos años, el grupo empresarial adquirió algunas empresas de renombre mundial, con el objetivo de completar su portafolio de productos en el ciclo total de producción.

Así, a los ya tradicionales equipos de túneles (Boomer), de producción (Simba), de refuerzo de roca (Boltec y Cabletec), de carguío (Scooptram) y de transporte (Mine Truck), se han agregado los equipos de desatado de rocas (Scaler), de carguío de ANFO (Chargetec), equipos utilitarios, equipos de carguío continuo (Haggloaders),  máquinas para Shotcrete (Meyco), y equipos de ventilación (Serpent).

Asimismo, Atlas Copco ofrece una gama de productos complementarios como son las máquinas perforadoras con pie de avance, bombas de agua, compresoras y la línea de aceros de perforación para equipos Top Hammer como In TheHole.

“Hay una demanda continua por equipos de desatado y refuerzo de roca. La minería peruana es muy consciente de la seguridad y de los riesgos que significa trabajar en el subsuelo; por ello, en los últimos años, ha habido una gran demanda por este tipo de equipos. Asimismo, temas como la ventilación son sumamente importantes en una labor subterránea por lo que estos productos son también demandados continuamente”, manifiesta el Ing. Santiago Arenas, gerente de Línea Underground Rock Excavation para Atlas Copco Peruana S.A.

Nuevos conceptos

Productos de calidad, con tecnología, seguros, ergonómicos y amigables con el medio ambiente son algunas de las bondades que Atlas Copco presenta y que les permite ofrecer a los usuarios una productividad sostenible en el tiempo.

Y es que, a nivel de grupo, la compañía invierte anualmente una suma importante en Investigación y Desarrollo de nuevos productos. En ese sentido, a través de sus compañías de ventas distribuidas en el mundo (que participan activamente en estos proyectos), el grupo empresarial tiene una idea clara de lo que demanda el mercado actual y los retos que vendrán a futuro.

“La base para las novedades de equipos en el futuro en minería subterránea está fundamentada en factores como que los yacimientos subterráneos se irán profundizando, las leyes de los minerales probablemente vayan disminuyendo a medida que se profundice, habrá más movimiento de roca (tanto en volumen como en distancia), surgirá la necesidad de otros sistemas complementarios de ventilación, el factor seguridad será más importante, y la computación y automatización, poco a poco, cobrará más fuerza”, explica Santiago Arenas.

De este modo, el ejecutivo de Atlas Copco Peruana S.A. considera que los productos que podría adquirir el mercado minero subterráneo dependen principalmente de la aplicación que los clientes requieran en sus operaciones.

“Hay conceptos como el ‘Rapid Mine Development’ que viene siendo aplicado en varios países con larga tradición minera y en el cual se utilizan productos no necesariamente ‘tradicionales’ en una explotación subterránea”, acota.

Cabe mencionar que en Perú, la firma tiene ya equipos computarizados trabajando en diversas unidades mineras subterráneas, entre los que destacan los equipos de perforación de túneles, de empernado de roca, de producción y de carguío /acarreo.

CIDELSA

Esta empresa peruana, con más de 30 años en el mercado, es especialista en soluciones de ingeniería para el sector minero y construcción, fabricando, comercializando y exportando ductos de ventilación.

Actualmente lleva sus soluciones al almacén del cliente en tiempos cortos, lo que representa una gran ventaja comparado con las importaciones; además, instalan sus productos y ofrecen servicio de mantenimiento y obras civiles. Así, están en el 70% de las operaciones mineras subterráneas del Perú, abasteciendo a operaciones mineras de Buenaventura, Hochschild, Minsur, entre otras.

En lo que concierne al sistema de ventilación, Cidelsa suministra mangas de ventilación y ventiladores axiales. Además de ello, ofrecen geomembranas de PVC, geomallas, mallas para contención, y otros productos destinados a la impermeabilización de túneles.

“El producto más demandado en minería subterránea son las mangas de ventilación. Las ventas crecieron en un margen entre el 8% a 10% en los últimos tres años. A diferencia de grandes proyectos a tajo abierto que necesitan geomembranas, la minería subterránea no se ha detenido e incluso continúa en aumento la exploración y explotación de mineral”, sostiene el Ing. Alberto Suárez, representante de Cidelsa.

En cuanto a los materiales, hay cuatro tipos que se utilizan para fabricar mangas de ventilación. Así, tienen dos tipos de polietileno (de 200gr y 300gr), y dos tipos de PVC (de 600gr y 950 gr).

“Cada uno responde a una resistencia diferente, dependiendo la potencia del ventilador y cantidad de caudal que se tenga que transportar”, añade.

Respecto a sus mangas de polietileno, una de sus características más resaltantes es su sellado impermeable con aire caliente que se realiza con una máquina de alta tecnología, y de acuerdo al representante de la firma, ello le otorga impermeabilidad, el pegado no tendrá fugas y será muy resistente debido a que las dos láminas de polietileno se funden en una sola. Mientras que para sus mangas en PVC utilizan otro tipo de tecnología como es el sellado de alta frecuencia.

Alianza estratégica

Desde el año pasado Cidelsa tiene como socio estratégico a Howden, reconocida mundialmente por sus ventiladores de alta gama y muy buena calidad.

“En este primer año de incursión, esperamos introducir estos ventiladores en proyectos mineros e hidroeléctricos. Pronto, deben estar llegando a nuestros almacenes el primer lote de ventiladores stock, usados por mineras y constructoras”, revela Alberto Suárez.

Gracias a esta alianza, la empresa oferta al mercado nacional los ventiladores  Howden, que ahorran hasta 45% de energía, lo que en un año se traduce en un monto de dinero considerable.

“Los ventiladores fabricados aquí tienen un tiempo de fabricación de 60 a 90 días. Cidelsa ofrece ventiladores con respaldo de Howden en un tiempo de cinco a siete días como máximo”, precisa el especialista.

Asimismo, cuentan con las mangas de ventilación tipo espiral con doblez de 180 grados (hecho de PVC de 650 gramos), que se usan en galerías donde los espacios son muy reducidos. Muchos de sus clientes ya las vienen usando con muy buenos resultados.

Cidelsa es la única empresa nacional que cuenta con este producto desde hace dos años y espera para este 2015 aumentar entre el 5% a 8% su nivel de ventas.

Adicionalmente, gracias a su experiencia, el especialista asegura que otros productos con fuerte demanda en la minería subterránea peruana serán los accesorios de ventilación, tales como los codos, las tees, las yes, laterales y los acoples de reducción. Todos ellos estás diseñados para minimizar las caídas de presión, por los cambios de dirección y sección.

FERREYROS

Ferreyros es la compañía líder en la comercialización de bienes de capital y servicios en el país, focalizada en atender a los sectores que impulsan el desarrollo del país, tales como minería, construcción, energía e hidrocarburos, industria, pesca y agricultura. Con ventas de S/. 3,100 millones en el año 2014, cuenta con más de 90 años de operaciones en el Perú y más de 70 como distribuidor de Caterpillar.

“En el 2014, la minería subterránea generó una importante demanda de equipos, repuestos y servicios de Ferreyros. Nuestros clientes entregaron su confianza nuevamente en la línea de cargadores de bajo perfil CAT, que obtuvo una participación de mercado superior al 90% en el segmento en el que participa, con niveles de venta relevantes y un sólido crecimiento del parque de máquinas CAT”, menciona Paul Ruiz, gerente comercial de Minería de Ferreyros.

Completo portafolio

Sus equipos de las marcas CAT y Paus están presentes en la minería subterránea nacional. Con ambas, tienen un completo portafolio de cargadores de bajo perfil, de camiones de bajo perfil (entre 17 y 60 toneladas de capacidad de carga), y de equipos utilitarios.

“Los cargadores de bajo perfil CAT son líderes en su rubro. Hace más de una década, estos equipos ingresaron al mercado peruano, generando un impacto positivo en las operaciones de nuestros clientes. En particular, atributos como su productividad, seguridad, robustez y bajos costos de operación y mantenimiento fueron apreciados en nuestro ámbito y fueron esenciales para su demanda creciente”, detalla Paul Ruiz.

Por otro lado, cuentan con camiones de bajo perfil para minería subterránea de la marca CAT (de 30, 45 y 60 toneladas de capacidad de carga) y Paus (de 17, 22 y 25 toneladas).

Es necesario mencionar, además, que distribuyen equipos utilitarios Paus para aumentar la seguridad al interior de las minas subterráneas, tanto para personas como para equipos. Así, destacan los desatadores de roca o “scalers”, sobretodo el modelo 853-S8, que se usa para desatar las rocas sueltas que han quedado desestabilizadas luego de la voladura en el túnel, sustituyendo al desatado manual, con gran foco en la seguridad.

“Los scalers Paus se pueden configurar con un control remoto inalámbrico y ergonómico, mediante el cual la máquina puede ser totalmente controlada, incluyendo todas sus funciones de accionamiento y traslación, para una operación de desatado desde una posición segura”, informa.

Según manifiesta el ejecutivo, los productos más demandados del portafolio de minería subterránea son los cargadores de bajo perfil Caterpillar de 4.1 yardas cúbicas (CAT R1300) y 6.3 yardas cúbicas (CAT R1600).

“Vemos además un crecimiento en la demanda de cargadores de mayores capacidades, como los cargadores de bajo perfil Caterpillar de 9.4 yardas cúbicas (CAT R2900G) e incluso de 11.6 yardas cúbicas (CAT R3000H), entre otros. Las minas subterráneas más grandes están alineándose cada vez más a la tendencia de migrar a equipos de mayor capacidad, obteniendo las eficiencias de transportar más carga en menores ciclos de trabajo”, indica.

Lo último

Ferreyros viene introduciendo al mercado peruano el cargador de bajo perfil CAT R3000H, que es el de mayor capacidad dentro de esta familia de máquinas, con 11.6 yardas cúbicas. Este equipo es muy relevante para aquellas compañías de minería subterránea que deciden emplear equipos de gran envergadura en sus operaciones, para elevar sus niveles de producción  y de productividad.

Asimismo, continúan con la penetración del nuevo cargador de bajo perfil CAT R1600H, de 6.3 yardas cúbicas. Cabe mencionar que este equipo es la evolución del CAT R1600G, pues incorpora un nuevo motor electrónico, el cual se distingue por contar con una cilindrada mayor respecto a sus modelos predecesores.

“Ello le permite al equipo tener una mejor respuesta en altura. Además, es el primer equipo que cuenta con la tecnología de ventilación reducida, que finalmente se traduce en la disminución de costos operativos de los equipos, pues requiere una menor inversión en ventilación mecánica, ahorrando energía eléctrica (kw/horas). Además, este modelo cuenta con el Sistema de Monitoreo CMS (Caterpillar Monitoring System), muy valioso para la gestión de la unidad”, agrega Ruiz.

Esta nueva tecnología, además, aumenta la fuerza de tracción del equipo y disminuye el consumo de combustible de 3% a 7%, en promedio, respecto a versiones previas. Adicionalmente, disminuye la contaminación del medio ambiente subterráneo al optimizar la mezcla aire- combustible y reducir los niveles de emisiones.

En el ámbito de las soluciones tecnológicas con foco en seguridad, se tiene la posibilidad de contar, para camiones y cargadores de bajo perfil CAT, con sensores de proximidad para detectar a personas, vehículos u objetos, evitando los accidentes de tránsito en el interior de la mina.

“Venimos trabajando, también, en una solución tecnológica para la trasmisión de indicadores de rendimiento y productividad de los equipos subterráneos”, revela Paul Ruiz de la empresa Ferreyros.

OBRAS SUBTERRÁNEAS

Fundada en 1952, en Asturias (al norte de España), esta empresa se dedica exclusivamente a la construcción de túneles y cavernas, fundamentalmente en el ámbito minero, hidroeléctrico y de obra civil.

Obras Subterráneas S.A. (en adelante OSSA) tiene una cartera fuera de España en tres continentes (Europa, América y Asia), lo que le permitió,solo el año pasado, facturar 215 millones de euros.

Dentro de la industria minera, actividad que dio origen a la empresa, OSSA es líder global en proyectos de obra subterránea en minería del carbón, minería metálica y la minería de piedras ornamentales, en la propia operación de mina y en trabajos propios de la infraestructura minera, ejecución de pozos verticales, galerías de acceso y grandes cámaras para la ubicación de servicios auxiliares como depósitos, talleres subterráneos, plantas de machaqueo y salas de bombeo.

“La tendencia es a abandonar túneles de pequeñas sección por otros mayores que garanticen la mecanización y traigan mejoras en la seguridad para los trabajadores”, comenta Adolfo Sicilia, country manager Pacífico Sur – Perú de OSSA.

OSSA es considerada como una de las mejores empresas, a nivel mundial, en la profundización de pozos, con una experiencia en obra de más de 130 mil metros de pozos (los mismos con profundidades de hasta 700 metros y un diámetro libre de 6.5 metros), a lo largo de más de 50 años.

“Nuestra vocación es estar presente en la construcción de túneles donde se priorice la mecanización frente a los trabajos manuales por parte del propietario, en aras de mejoras en seguridad y garantizando los plazos de construcción, frente a políticas de precios bajos que perjudiquen la tecnificación”, indica Adolfo Sicilia.

En Perú, la firma ha trabajado para el grupo SPCC Southern Perú y actualmente trabajan con Codelco (Chile) para Chuquicamata Subterránea, Proyecto Andina y Antofagasta Minerals.

Apostando por la innovación

Según el empresario, para OSSA es razón fundamental de su desarrollo, por lo que tiene un departamento de I+D+i que realiza investigación para proyectos de la Comunidad Europea.

Durante los últimos años, la compañía ha consolidado y sistematizado sus procesos y proyectos de I+D+i, implantando un sistema de gestión para sistematizar, ordenar, priorizar y rentabilizar al máximo la innovación. Así, es pionera en la introducción de nuevas tecnologías, como la perforación hidráulica en el mercado de la Península Ibérica.

Participa, en colaboración con los grandes proveedores de maquinaria, en el diseño y mejora de equipos para la obra subterránea como son los equipos de gunitado, la electrificación de los cabrestantes de las plataformas de profundización y los castilletes desmontables.

“Otros servicios que podría requerir el mercado de minería subterránea en estos tiempos es la ejecución de túneles mediante tuneladoras para grandes desarrollos, para lo que OSSA puede ofrecer multitud de alternativas”, dicecountry manager Pacífico Sur – Perú de OSSA.

La empresa ha introducido tecnología automatizada para la construcción de túneles y mejores en el control de la seguridad de operaciones tanto para personal, maquinaria y la propia infraestructura.

A TODO MOTOR

Por: Paola Terrones

El mercado de motores se ha ido diversificando con el fin de ofrecer la mejor calidad y poder facilitar a las empresas que los demandan y usan ahorros en costos; sobre todo hoy que, en el ámbito minero, ellas enfrentan la imperativa necesidad de reducir costos y elevar los niveles de eficiencia de sus operaciones.

“La baja cotización que tiene el cobre y otros metales que se explotan en las operaciones mineras del país, hace que el mercado se ponga más sensible y ellas busquen reducir sus costos”, manifiesta Sergio Mandolesi, Gerente de Servicio Técnico de Detroit Diesel MTU.

Y es que precisamente en coyunturas como la actual, de fluctuación de los precios de los metales a la baja en los mercados internacionales, las empresas mineras deben utilizar la tecnología más eficiente para reducir sus costos, lo que en el  caso de los motores se traduce en la búsqueda de ahorro en combustible y mantenimiento.

“Es una ventaja para los clientes poder contar con los motores que llevan un ahorro en costos de la operación, de tal manera que sirvan como soporte para el momento no tan óptimo que vive la industria hoy”, recalca Mandolesi.

Ante esto, los especialistas plantean trabajar con motores eléctricos e hidráulicos, pues estos ofrecen una serie de ventajas competitivas y de costos.

“Un motor hidráulico es un actuador mecánico que convierte presión hidráulica y flujo en un par de torsión y un desplazamiento angular; es decir, en una rotación o giro. Su funcionamiento es pues inverso al de las bombas hidráulicas y es el equivalente rotatorio del cilindro hidráulico”, explica Roberto Silupú, responsable de  Proyectos de Minería e Industria de Marco Peruana.

Entre las ventajas que estos motores poseen se encuentra el hecho que las fuerzas pueden regularse de manera continua; así como poder llegar, en los elementos hidráulicos de trabajo, hasta su total parada sin riesgos de sobrecarga o tendencia al calentamiento.

Además, tienen una mayor flexibilidad, ya que el aceite se adapta a las tuberías y transmite fuerza como si fuera una barra de acero. Asimismo, sus elementos son reversibles y se pueden frenar en marcha debido a que tienen pocas piezas en movimiento y poseen una multiplicación de fuerzas.

Por otro lado, el motor eléctrico es un dispositivo que transforma la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas.

Es así que algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica, funcionando como generadores o dinamo. De hecho, los motores eléctricos de tracción, usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se diseñan adecuadamente.

“Al hablar de motores eléctricos, la eficiencia corresponde a la relación entre la potencia producida en el eje y la potencia absorbida de la red de energía”, menciona José Delgado Arango, Gerente de servicios y repuestos de Modasa.

Para el caso de los motores eléctricos, además, una de las ventajas es que su peso no varía en gran medida, sea la potencia o tamaño que se necesite, ya que se pueden construir de cualquier tamaño y forma, siempre que el voltaje lo permita.

Como complemento, ellos tienen un par de giro elevado constante, lo que permite su rendimiento sea muy elevado (típicamente en torno al 75 %, aumentando a medida que se incrementa la potencia de la máquina).

LA POTENCIA EN MINERÍA

Existen diferentes tipos de motores, dependiendo del nivel de potencia que exija la maquinaria. Sin embargo, existen algunos niveles predefinidos cuando se trata de minería subterránea o a tajo abierto.

“Los equipos que se usan a tajo abierto son mucho más grandes que los que se utilizan para minería subterránea; y por ser más pequeños, la potencia es menor”, recalca Mandolesi.

Y es que en operaciones a tajo abierto, lo máximo que se está desarrollando son 400 toneladas en la capacidad de carga; sin embargo, en un futuro puede ir extendiéndose a más, ya que existen proyectos para que sea así.

“Este motor impulsa los equipos que mueven 400 toneladas de carga, pero también puede funcionar a 5000 metros de altura sin ningún inconveniente y utilizando la misma operatividad, con los detalles propios de usar un motor en la altura”, asegura.

Por otro lado, en minería subterránea los equipos tienen una potencia especial. Por ejemplo, un equipo que lleva 400 toneladas en una operación a tajo abierto es de 4000 Hp (caballos de fuerza), pero un equipo que se utiliza para minería subterránea, que mueve no más allá de 4 toneladas, tiene 126 -130 Hp.

En el mercado peruano actual de motores existen una serie de equipos con diferentes características, pero cuyo único objetivo es proporcionar mayor eficacia y eficiencia, así como ahorrar costos. Entre las empresas más destacadas que ofrecen estos productos se encuentran Detroit Diesel MTU, Marco Peruana y Modasa.

(El informe completo se encuentra en la edición impresa y virtual de su revista RUMBO MINERO Nº 85)

BCR reduce de 4,8% a 3,9% estimado del PBI durante el 2015

El Banco Central de Reserva (BCR) redujo de 4,8% a 3,9% su proyección del avance de la economía local durante el 2015, informó el presidente de la institución, Julio Velarde.

En conferencia de prensa, el BCR señaló que el sector hidrocarburos se contraerá un -5,2% este año. Otros sectores que tendrán una desaceleración serán manufactura (de 3,7% a 2,3%) y construcción (de 5,7% a 1,9%).

Por otro lado, la recuperación la inversión pública no sería tan promisoria, pues crecería 4% y no 12% como se esperaba a inicios de año. Asimismo, la inversión privada no avanzará a un ritmo de 3% sino de 1%.

El BCR también redujo su estimado del avance de la economía local para el 2016, de 6% a 5,3%. Sin embargo, elevó para el 2017 elevó su estimación de 5,3% a 5,8%.

Fuente: El Comercio

Obras del Gasoducto Sur Peruano se inician con tendido de tuberías

La construcción del proyecto Gasoducto Sur Peruano (GSP) se inició hoy con la construcción del tendido de tuberías en su primer frente de trabajo, ubicado en la zona de selva, anticipando la fecha prevista inicialmente en el cronograma que era el mes de julio.

Este paso trascendental, ocurre luego de haber obtenido las autorizaciones y permisos que exige la ley, entre ellas, la Autorización de Inicio de las Obras Comprometidas, expedida por el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin).

Al respecto, el gerente general de la concesionaria GSP, Rodney Carvalho, precisó que con el inicio de esta obra se alcanza un hito en el proyecto, gracias a un intenso trabajo de los trabajadores, “quienes tienen muy en cuenta el compromiso asumido por la empresa de concluir la obra antes de lo previsto en el contrato de concesión”.

“Pero también gracias a los esfuerzos hechos por los gremios empresariales y las entidades públicas para lograr trámites más eficientes, que beneficien no sólo al gasoducto del sur, sino a cualquier emprendimiento empresarial que se desarrolle en el país”, refirió.

A este primer frente de trabajo, en los próximos días se sumarán otros cuatro, de modo que para inicios de junio ya se esté trabajando en cinco frentes de manera simultánea.

Desde la firma del contrato de concesión con el Estado Peruano el 23 de julio de 2014, el equipo a cargo de la construcción del gasoducto trabajó intensamente para lograr importantes hitos como la compra y traslado de tubería desde la India y China hasta la zona de Camisea y otros puntos de acopio a lo largo de la traza.

Así como la obtención de maquinaria altamente especializada, y los trabajos de acondicionamiento, mejoramiento y ampliación de caminos y puentes necesarios para trasladar la logística propia de la obra.

Según GSP, esta infraestructura vial quedará como un beneficio adicional para la población que transite por las vías ubicadas en la zona de influencia del proyecto, y que ya han generado 1,000 puestos de trabajo directo en la región Cusco.

Estas acciones refuerzan el compromiso asumido por GSP con el Gobierno Peruano, sus comunidades y con el desarrollo de la macro región sur del Perú.

Fuente: Andina

¿La venta de Pacific Rubiales tendrá efectos en el Perú?

La petrolera canadiense Pacific Rubiales aceptó la oferta de compra de la mexicana Alfa y la firma de inversión Harbour Energy, en una operación que podría tener implicancias en el largo plazo para sus operaciones en el Perú.

Pacific Rubiales informó que la oferta es de 6,5 dólares canadienses por cada acción. La transacción debe ser aprobada por la asamblea de accionistas, donde un grupo minoritario de inversores venezolanos se opone a la venta. Pacific Rubiales se reservó el derecho de aceptar otra propuesta superior.

OPERACIÓN PERUANA

La petrolera tiene la mayor parte de sus operaciones en Colombia, pero también opera en el Perú un lote petrolero en asociación con BPZ, firma que está en problemas financieros, y otros tres lotes en tierra.

César Cuervo Acero, jefe de análisis para el Perú y Colombia de Credicorp Capital, dijo que en principio no esperan que un eventual cambio de propiedad de la compañía tenga efectos relevantes de corto plazo a nivel operacional, menos todavía en el Perú.

“Las operaciones en Perú no son muy significativas para la compañía [2.856 barriles de crudo sobre una producción total de 152.650 barriles en el primer trimestre de 2015], por lo que de haber algún viraje importante en el enfoque, no creemos que se concentre en las operaciones actuales en Perú”, dijo.

Sin embargo, Cuervo advirtió que en el más largo plazo, podría darse un cambio de concentración geográfica. “Desde antes de estos anuncios, la compañía había manifestado su interés de incursionar en México y aprovechar el cambio normativo en la explotación petrolera en ese país. De confirmarse una adquisición liderada por Alfa (de México), esta posibilidad se hace mucho más palpable y es de esperar que Pacific concentrará sus esfuerzos de exploración petrolera en ese país”, explicó.

Fuente: El Comercio

Aggreko ofrece soluciones a 4,000 metros de altura

EMPRESA. Aggreko, líder mundial en el suministro de soluciones temporales de energía, demostró su excelencia de servicio al suministrar 20 megavatios de energía a más de 4,000 metros sobre el nivel del mar, para MMG Limited en el proyecto minero Las Bambas, uno de los más importantes del país ubicado en Apurímac.
Es así como Aggreko se convierte en el aliado estratégico de MMG Limited, operador del Mega proyecto Minero Las Bambas, ya que es la única compañía en Sudamérica que brinda soluciones de generación de energía para operar palas eléctricas.
“Nos encontramos satisfechos con el trabajo realizado y agradecidos por la confianza depositada en nosotros. La falta de energía en la zona por las demoras en la construcción en las líneas de transmisión dificultaba el trabajo de la minera para comisionar la instalación de palas y taladros. Es por ello que nuestro cliente necesitaba una instalación en tiempo récord, que no signifique mayores pérdidas económicas al no poder continuar con sus procesos extractivos”, indicó Ana Amicarella, Directora Ejecutiva de Proyectos de Energía de las Américas.

La solución que suministró Aggreko en la primera etapa de operaciones fue de 8.4 megavatios, con la finalidad de comisionar las palas eléctricas adquiridas por el cliente. En la segunda etapa, el cliente necesitaba operar las 2 palas y 2 taladros previamente comisionados y suplir de energía a otras cargas críticas, es por ello que Aggreko suministró la energía necesaria llegando a los 20 megavatios de energía (potencia efectiva en sitio) para asegurar el correcto funcionamiento de sus equipos, superando todo desafío de instalación.

“El desafio de generar energía para operar las palas se debe a que al momento de ser utilizadas en la extracción de minerales, las mismas también generan energía. Esta ‘regeneración’ no podía ser inyectada a los generadores directamente ya que se habrían malogrado, además de producir efectos negativos en la calidad de energía. Aggreko cuenta con una solución diseñada específicamente para este tipo de aplicación. Esta contempla el uso de equipos especializados que absorben y disipan la energía que genera la pala eléctrica, de tal manera que la planta de generación Aggreko, es capaz de inyectar y absorber energía cuando la pala así lo requiere para su correcto funcionamiento”, señaló la ejecutiva.

Vale mencionar que Aggreko viene aplicando con éxito este tipo de soluciones para la minería en Norte América y Australia desde hace muchos años atrás.

Aggreko estuvo encargado del sistema de almacenamiento, filtrado y suministro del combustible incluyendo los tanques con una autonomía total de 24 horas de funcionamiento continuo; asimismo del comisionamiento, instalación, operación y mantenimiento de la planta de generación las 24 horas por día. Posteriormente, se encargó de la desmovilización de los equipos.

“El cliente nos seleccionó por nuestra comprobada experiencia en instalación de proyectos multi-megavatios en tiempo récord, extensos conocimientos y la habilidad para ofrecer una solución de energía ‘llave en mano’ temporal y económica”, finalizó Ana Amicarella.

MEM: Se importará GLP para atender demanda en Lima y Callao

Debido a los trabajos de reparación del ducto de LGN y por el mantenimiento del talud en el ducto de reinyección del Campo de San Martín, afectado por un problema de erosión debido a la crecida del río Camisea y por el oleaje en el litoral peruano.

Con el objetivo de atender de manera adecuada y contínua la demanda en Lima y Callao, que se ha visto afectada en los últimos días por diversos factores climatológicos y operativos, el Ministerio de Energía y Minas (MEM), informa que Repsol Gas y Zeta Gas importarán aproximadamente 11 mil toneladas métricas (130 Miles de Barriles) de Gas Licuado de Petróleo (GLP).

Como se recuerda durante el mes de abril, se registraron problemas en el suministro de Líquidos de Gas Natural (LGN) a la Planta de Pisco, debido a la rotura del ducto de LGN de Transportadora de Gas del Perú (TGP), ocurrida el 30 de abril, y en adición a los problemas de oleaje en el litoral peruano, situación que afectó el normal suministro de GLP en el mercado nacional.

Asimismo, durante el mes de mayo, se tuvo una disminución de la producción de GLP debido al mantenimiento del talud en el ducto de reinyección del Campo de San Martin, que fue afectado por un problema de erosión por la crecida del río Camisea; en este caso y a fin de no comprometer la integridad del ducto Pluspetrol decidió cerrarlo para la reparación del talud, entre el 12 y 20 de mayo de 2015.

El MEM señala, que debido a estos problemas y para cubrir la demanda de GLP del mercado interno, Pluspetrol y las Plantas de Abastecimiento del Callao (Petroperú, Zeta Gas y Repsol), hicieron uso de las existencias de GLP disponibles.

“Estas situaciones que no permiten recuperar los inventarios y por el contrario han producido un déficit de aproximadamente de 150 Miles de Barriles de GLP, para el mes de mayo, y en adición los eventuales oleajes que afectarían el abastecimiento de las Plantas del Callao, podrían generar una afectación en el suministro de GLP en Lima y Callao, por lo cual las empresas importadores están efectuando la importación de 135 MB de GLP para garantizar el suministro de dicho producto al mercado nacional”, anotó el MEM.

Fuente: Ministerio de Energía y Minas

Pluspetrol: Suministro de GLP se normalizará en dos semanas

La operadora de Camisea, Pluspetrol, anunció ayer el restablecimiento de la producción de líquidos en el campo San Martín, con lo cual debería retomarse el abastecimiento normal de gas licuado de petróleo (GLP) en el mercado nacional. Sin embargo esto no sería así. Pluspetrol indicó que la planta de Las Malvinas (ubicada en la selva cusqueña), que recibe tanto el líquido como el gas de los campos de Camisea (Cashiriari, Pagoreni y San Martín) y los envía a Lima, no opera aún al 100%.

A través de un comunicado, la empresa señaló que la producción se irá restableciendo en la medida en que Perú LNG –la exportadora de gas natural licuefactado– retome sus exportaciones en Melchorita(Cañete), teniendo en cuenta que los buques no pueden acoderar por la braveza marina

Para que la planta Las Malvinas produzca a plena capacidad debe extraerse en forma simultánea el gas natural como los líquidos (GLP, nafta, diésel) de los pozos. Pluspetrol anunció que Las Malvinas producirá 80.000 barriles diarios de líquidos desde hoy, pese a que su capacidad está por encima de los 100.000 barriles diarios de líquidos.

ESCASEZ Y PRECIOS ALTOS

Al problema de Perú LNG se sumaría el gradual reabastecimiento del mercado de GLP (grifos y envasadoras). El gerente general de la Asociación de Plantas Envasadoras de Gas del Perú (Aseeg), Abel Camasca, indicó que retomar el abastecimiento demorará por lo menos dos semanas. Explicó que actualmente el 80% de las plantas envasadoras no tienen GLP a disposición y están trabajando al 20% de su capacidad.

Renzo Lercari, presidente de la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicios (Agesp), indicó que la mayoría de sus afiliados están desabastecidos y los que pueden comprar GLP lo hacen a un precio mayor al usual.

Una fuente del sector indicó que el precio promedio del GLP en el mercado vehicular había subido hasta en un 70%.

Osinergmin informó que el 27 de mayo se importarían 130 mil barriles de GLP para intentar abastecer el mercado. La importación la harían Zeta Gas y Repsol que disponen de capacidad de almacenamiento.

Camasca indicó que evidentemente el GLP importado será mucho más caro. Indicó que la tonelada es US$150 mayor que el GLP producido en Camisea, que está atado al precio de paridad de exportación.

Pese a ello, Pluspetrol indicó que no se justificaría un incremento debido a que el precio internacional de GLP se redujo en US$14 por tonelada. Añadió que este precio fue trasladado a los envasadores y compradores mayoristas de GLP.

Fuente: El Comercio