Las principales comercializadoras de vehículos pesados son optimistas sobre la futura demanda del sector minero. Se estima que el negocio de camiones mineros mueve en el Perú hasta más de US$ 350 millones al año, según Juan Carlos Pon, gerente de la División de Ventas de Scania Perú, quien estimó que el 70% de vehículos pesados que comercializan está destinado a una operación relacionada con la minería.
El 2012 fue el año pico en la importación de camiones para minería (aproximadamente 100 unidades) por un valor de US$ 360 millones (FOB), lo que sumado a los costos de transporte, nacionalización y puesta en operación, representó un total de US$ 450 millones.
Menor ritmo
Ferreyros, que representa a Caterpillar en el Perú, prevé que el mercado se dinamizará cuando los proyectos mineros se reactiven.
Boris Quimper, de Komatsu, explicó que este año solo se han importado vehículos para renovaciones de flota o incremento de producción de operaciones existentes, como Antamina, Cerro Verde y Southern Peru. “Existe una expectativa grande sobre proyectos emblemáticos, como Quellaveco, Tía María y Minas Conga. Con esto podemos crecer entre 15% y 20% al año en ventas”, apuntó.
Al respecto, Juan Carlos Pon, de Scania, indicó, citando datos de la Asociación Automotriz del Perú, que hasta abril se ha reducido en un 15% la comercialización de vehículos pesados para minería y construcción.
Competencia de peso
Ferreyros posee uno de los vehículos más demandados por la minería: el Caterpillar 797F, que es el camión minero más grande del mundo, de más de 400 toneladas.
Según Komatsu, los camiones de más de 300 toneladas (Ultra Class), son los más demandados por la minería. Aquí, la empresa asegura que ha hecho la diferencia con sus camiones eléctricos. Antamina, por ejemplo, ha adquirido 80 camiones 930E-4SE de 320 toneladas, y Las Bambas, 38. “Komatsu espera tener más de 500unidadesentresusclientesenelPerúencincoaños”, aseguró su vicepresidente.
International, por su parte, anunció que este mes introducirá el nuevo vehículo: Work- Star 7600 SBA 8×4. “Nuestra proyección de crecimiento estará entre 5% y 10% en el primer año de oferta del producto”, comentó Tellería.
En tanto, Scania proyecta elevar de 7% a 10% su participación en el mercado de la minería en los próximos años.
Fuente: Gestión
