Adex: Exportaciones de la Macrorregión Norte alcanzaron los US$ 5,989 millones entre enero y mayo del 2024.
Destacó La Libertad, que realizó envíos al exterior por US$ 1,699 millones. Su partida más importante fue el oro (US$ 905 millones 730 mil), seguida de lejos por la plata (US$ 77 millones 944 mil) y cobre (US$ 30 millones 463 mil).
Entre enero y mayo del 2024, las exportaciones de la Macrorregión Norte alcanzaron los US$ 5,989 millones, lo que representó el 22.4% del total de los despachos peruanos, resaltando Áncash, La Libertad y Piura, informó el director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales CIEN-ADEX, Edgar Vásquez Vela.
Durante su ponencia en el evento ‘Impacto del puerto de Chancay en la economía del norte del país’, organizado por la Cámara de Comercio de La Libertad (CCLL), detalló que, en el periodo ya mencionado, Áncash exportó por US$ 2,146 millones (alza de 0.1%), La Libertad US$ 1,699 millones (5.8%) y Piura US$ 1,184 millones (-25.9%).
Otras regiones fueron Cajamarca (US$ 604 millones), Lambayeque (US$ 217 millones), San Martín (US$ 84 millones), Tumbes (US$ 43 millones) y Amazonas (US$ 12 millones), con -6.5%, 29.7%, 24.9%, -31.2% y 11.8%, respectivamente.
“Por su potencial aporte a la descentralización económica, el terminal portuario de Chancay representa una gran oportunidad para el desarrollo del Perú. Su proximidad al norte incentivaría el comercio mediante la reducción de costos y tiempos de envío a países del Asia Pacífico. Por ello, es vital implementar una estrategia integral”, señaló Vásquez Vela.
En este sentido –continuó–, La Libertad, siendo una de las regiones más exportadoras de la macrorregión norte (representó el 27.9% del total en el 2023), debe trabajar en mejorar sus propias capacidades con el objetivo de canalizar mejor los beneficios de esta infraestructura.
Cabe recordar que los despachos nacionales al Asia Pacífico en el 2023 sumaron US$ 44,254 millones. Del total, el 52.3% se dirigió a China (US$ 23,149 millones), el principal socio estratégico de Perú, cuya población de más de 1,409 millones de habitantes está interesada en la oferta peruana.
Potencial en La Libertad
De acuerdo con el Sistema de Inteligencia Comercial ADEX Data Trade, entre enero y mayo del 2024, La Libertad realizó envíos al exterior por US$ 1,699 millones.
Su oferta tradicional (US$ 1,091 millones 313 mil) aumentó en 4.6%, siendo su partida más importante el oro (US$ 905 millones 730 mil), seguida de lejos por la plata (US$ 77 millones 944 mil), harina de pescado (US$ 33 millones 764 mil) y cobre (US$ 30 millones 463 mil).
La no tradicional (US$ 608 millones) creció 8%. Con despachos por US$ 221 millones 377 mil, y una variación positiva de 151.2%, los arándanos lideraron esta lista. Otros fueron las preparaciones para la alimentación de animales (US$ 76 millones), antracitas (US$ 74 millones 589 mil), paltas (US$ 57 millones 400 mil) y espárragos (US$ 37 millones 452 mil).
Datos
-En el 2023 los productos de La Libertad llegaron principalmente a Canadá (US$ 1,141 millones) y EE.UU. (US$ 1,105 millones).
-El año pasado se registraron 309 empresas exportadoras en esta región: el 37.9% fueron microempresas (117), el 33.7% pequeñas (104), el 24.3% grandes (75) y el 4.2% medianas (13).
-Según el CIEN-ADEX, los envíos al extranjero de esta región generaron más de 452 mil empleos.
SKRR es una empresa de exploración de metales preciosos y básicos con propiedades en Saskatchewan
Un estudio VTEM definió conductores electromagnéticos, que se interpretan como posibles extensiones de los conductores EM.
SKRR Exploration Inc. anunció que han comenzado las perforaciones de verano para probar los conductores en la propiedad Clearwater West, que se encuentra a 13 km al sur del depósito de uranio Triple R de Fission Uranium.
Clearwater West es un proyecto de exploración en etapa temprana que busca mineralización de uranio.
El modelo de mineralización de uranio para la propiedad Clearwater West está formado por depósitos relacionados con la discordancia de la cuenca de Athabasca alojados en el basamento y controlados estructuralmente.
SKRR tiene una opción para adquirir hasta un 70% de participación en el proyecto Clearwater West de F3 Uranium Corp.
El proyecto Clearwater West está compuesto por 3 concesiones minerales contiguas que suman aproximadamente 11.786 hectáreas y está ubicado a unos 20 km del borde y en la zona suroeste de la cuenca de Athabasca en Saskatchewan.
SKRR advierte que los resultados o descubrimientos anteriores en tierras cercanas no son necesariamente indicativos de los resultados que se puedan lograr en el proyecto Clearwater West.
Los depósitos relacionados con la discordancia de Athabasca alojados en el basamento suelen presentar características únicas que pueden identificarse mediante diversos estudios geofísicos. Un estudio VTEM realizado sobre la propiedad a principios de 2014 definió conductores electromagnéticos (EM), algunos de los cuales se interpretan como posibles extensiones de los conductores EM identificados en la propiedad PLS inmediatamente al norte.
El experimentado y exitoso equipo técnico y de gestión de F3, con un historial de tres importantes descubrimientos de uranio de alto grado en la región de la cuenca de Athabasca desde 2010 (la zona J del proyecto Waterbury Lake, el depósito PLS Triple R y, más recientemente, la zona PLN JR) operará y gestionará Clearwater West.
PPX asegura suministro de energía para la planta de procesamiento del proyecto Callanquitas.
La propuesta optimiza la operación de procesamiento, constituye un hito en eficiencia y sostenibilidad para la región, y reduce el costo de capital de preproducción para construir la Planta de Procesamiento.
PPX Mining Corp. ha suscrito un Memorando de Entendimiento (MOU) con Consorcio Eléctrico de Villacurí SAC (“CVC”) con respecto a una colaboración estratégica para suministrar electricidad en la planta de flotación y de licuefacción que la Compañía pretende construir (la “Planta de Procesamiento”).
La Planta procesará inicialmente mineral de óxido y sulfuro de su Mina Callanquitas, ubicada en La Libertad.
Como parte del entendimiento, CVC invertirá un monto equivalente al costo de capital requerido para suministrar energía en la Planta de Procesamiento y liderará la ejecución del proyecto de interconexión eléctrica (el “Proyecto”).
Como contraprestación al compromiso de CVC, ambas partes suscribirán un contrato de suministro de energía que mejorará las capacidades de producción de la Planta de Procesamiento.
La propuesta de CVC fue seleccionada luego de analizar otras alternativas, entre ellas gas y diésel. La propuesta no solo optimiza la operación de procesamiento, sino que también constituye un hito en eficiencia y sostenibilidad para la región. Además, reduce el costo de capital de preproducción para construir la Planta de Procesamiento.
El Proyecto será evaluado durante los próximos meses con el objetivo de suscribir un acuerdo final entre las partes.
CVC es una reconocida firma en el Perú, enfocada en el sector energético y comprometida con la innovación y el desarrollo sostenible.
“Estamos muy contentos de firmar este memorando de entendimiento con CVC. Este proyecto reducirá materialmente nuestro gasto de capital de preproducción al aumentar marginalmente nuestro gasto operativo por tonelada. También mejorará nuestras capacidades de procesamiento utilizando una fuente de energía responsable y sostenible”, dijo John Thomas, director ejecutivo.
Golddigger cubre un área de 66,608 hectáreas (164,592 acres) y se encuentra en el entorno geológico de clase mundial de Eskay Rift.
Se planea realizar varias perforaciones más profundas para probar el sistema a mayor profundidad.
Goliath Resources Limited informó cuatro intersecciones sustancialmente mineralizadas en el pozo de perforación GD-24-237 de brecha densa de cuarzo-sulfuro, stockwork y vetas que contienen abundante oro visible, galena y esfalrita.
Incluye un intervalo que contiene oro visible, molibdenita y trazas de bismuto en vetas a 316,05, 316,26, 326,10 metros y en los márgenes de vetas dentro de un dique intermedio porfídico en Surebet en su propiedad Golddigger, Golden Triangle, Columbia Británica.
En conjunto, estos cuatro intervalos mineralizados equivalen a 105 metros de una de las mineralizaciones más fuertes con la mayor densidad de vetas, stockwork y brechas observadas hasta la fecha en los núcleos de perforación de la propiedad. El sistema permanece completamente abierto, lo que confirma un excelente potencial de descubrimiento adicional.
El pozo de perforación GD-24-237, perforado desde la plataforma Golden Gate (140/-70, profundidad total 848,0 m), interceptó múltiples secciones de stockwork y brecha de cuarzo-sulfuro fuertemente mineralizadas que contenían abundante mineralización visible de oro, galena, esfalrita, pirrotita y pirita. El pozo también interceptó una unidad intrusiva intermedia porfídica que contenía oro, molibdenita y bismuto visibles.
Más profundamente en el pozo, se interceptó un intervalo de 26,35 metros desde 546,65 a 573,00 metros de vetas y stockwork muy espaciados con cantidades sustanciales de sulfuros, incluyendo esfalrita (1%), galena (1%) con trazas de pirrotita y pirita. Se interceptó una veta de 1,11 metros entre 569,29 y 570,04 que contenía oro visible, esfalrita (1%), galena (1%), pirrotita (2%) y pirita (1%). Similar a lo que se interceptó en 2023 desde GD-23-183 que contenía 3,56 g/t AuEq en 8 metros, incluidos 6,54 g/t AuEq en 3,0 metros.
El pozo de perforación GD-24-237 fue diseñado para interceptar la cizalla Bonanza, expandir la zona Golden Gate hacia el norte y apuntar al recién descubierto Mothership Feeder, así como a vetas adicionales identificadas en profundidad que permanecen completamente abiertas. Varios intervalos de núcleo mineralizado observados en el pozo GD-24-237 tienen la misma mineralogía, texturas y estructuras observadas en el pozo de perforación de 2023, GD-23-183, lo que sugiere que se esperan leyes de oro similares de estos intervalos.
Se planea realizar varios pozos más profundos para probar esta área a mayor profundidad durante la temporada 2024, ya que el sistema permanece completamente abierto y tiene un excelente potencial de descubrimiento adicional.
El programa de perforación actual planificado para 2024 incluye 15,000 metros de perforación diamantina en Surebet. El programa de perforación en Surebet se centra en probar su fuente de alimentación potencial a profundidad por debajo del fondo del valle, descubrir nuevas vetas/cizallas adicionales, expandir la huella conocida de 10 vetas y aumentar la continuidad de las vetas/cizallas.
El descubrimiento de Surebet verá la mayor parte de los metros planificados y el resto probará un nuevo objetivo de afloramiento de oro y cobre fuertemente mineralizado en Treasure Island.
Pike Warden está ubicada en la Primera Nación Carcross/Tagish y está situada en el borde norte del Complejo de Caldera del Lago Bennett, Canadá.
Los equipos de campo se movilizaron para un programa de mapeo detallado.
Transition Metals Corp. informó que Geotech Ltd. ha completado el estudio de aproximadamente 650 kilómetros de línea (km) con el sistema electromagnético Z-Axis Tipper sobrevolado en helicóptero sobre Pike Warden.
Transition ha contratado a Condor North Consulting ULC, reconocidos expertos en el campo del procesamiento e interpretación de datos geofísicos. Se han contratado los servicios de Condor para realizar una interpretación detallada de los resultados y su informe final sobre la importancia del estudio está pendiente.
Los datos magnéticos de audiofrecuencia (AFMAG) de este estudio se utilizarán para crear resistividad del subsuelo en 3D, así como modelos de inversión magnética complementarios para caracterizar la extensión y priorizar los posibles objetivos en la Propiedad.
Además, la compañía se complace en anunciar que ha iniciado un programa de trabajo de campo en Pike Warden. El trabajo hasta la fecha ha resaltado cuatro áreas objetivo principales creen que tienen potencial para albergar sistemas polimetálicos económicos.
La Zona ERT, resaltada en amarillo, alberga mineralización de oro/plata de estilo epitermal de alta sulfuración asociada con una tendencia de más de dos kilómetros de anomalías geoquímicas elevadas de plata en el suelo y plata en la roca.
Las tres áreas resaltadas en rojo, que consisten en las zonas objetivo Copper North, Silver Train y Olympus, muestran potencial para albergar sistemas de pórfido de cobre. Dentro de estas zonas objetivo, estudios geoquímicos y petrográficos de elementos traza recientes han resaltado la prospectividad de mineralización de cobre-molibdeno de estilo pórfido.
El programa de campo incluirá un mapeo geológico detallado, en particular alrededor de los posibles centros de pórfido, con un enfoque en la densidad de fracturas, estilos de vetas, tipos de diques, abundancia e intensidad de alteración. Esto dará como resultado una colección más representativa de muestras alteradas, inalteradas y mineralizadas para su análisis a fin de ayudar a la identificación a escala del sistema de los centros de mineralización.
Scott McLean, P.Geo., director ejecutivo de Transition Metals, comentó: «Seguimos alentados por lo que estamos viendo en Pike Warden. Se espera que el trabajo realizado este verano ayude a confirmar y priorizar los objetivos en preparación para un programa de perforación este otoño».
La inversión del proyecto supera los S/ 300 millones. Los puertos se ubicarán en las provincias de Maynas y Datem del Marañón.
Una empresa de primer nivel será la responsable de la futura construcción de los dos nuevos terminales portuarios en la región Loreto, que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se encuentra impulsando y cuyo proyecto ya fue encargado a ProInversión.
Estos terminales, ubicados en las ciudades de Iquitos (Maynas) y Saramiriza (Datem del Marañón), buscan agilizar la carga y descarga de productos locales, aumentar la competitividad comercial y mejorar el embarque y desembarque de pasajeros; así lo dio a conocer el ministro Raúl Pérez Reyes.
La inversión para estos proyectos asciende a más de S/ 304 millones y cada terminal contará con áreas de almacenamiento, operación y muelles adaptados a las necesidades de los usuarios. Además, estarán equipados para realizar la estiba, traslado y manipulación de carga, asegurando una operación eficiente y segura.
Con estos terminales portuarios en Loreto, el MTC busca garantizar una adecuada provisión de servicios portuarios que atenderán a las naves, carga y pasajeros en las ciudades de Iquitos y Saramiriza, beneficiando a más de un millón de habitantes de la Amazonía. Asimismo, las empresas en el área de influencia directa, que dependen del transporte fluvial para mover mercancías hacia y desde Iquitos, verán una mejora significativa en sus operaciones.
Terminal portuario de Saramiriza
El terminal portuario de Saramiriza estará estratégicamente vinculado a la principal red de carreteras (Ruta Nacional 5N – Bagua – Saramiriza), utilizada para el transporte de carga. Esta red se conecta con la principal vía fluvial que llegará al nuevo terminal de Iquitos, permitiendo que la carga sea transportada desde Saramiriza por carretera y luego transferida a barcos para continuar su viaje por el río hasta Iquitos.
Se estima que los costos anuales de operación y mantenimiento de estos terminales superarán los S/ 26 millones (incluyendo IGV). Este proyecto no solo mejorará la infraestructura portuaria, sino que también generará empleo directo e indirecto, promoviendo el desarrollo económico regional.
Con la construcción de estos nuevos terminales, el MTC refuerza su compromiso de garantizar la seguridad en las operaciones portuarias, agilizar los procesos de carga y descarga de mercancías, y aumentar la competitividad comercial, impulsando el desarrollo integral del departamento de Loreto.
Ero se centra en dos zonas discretas de alta ley identificadas dentro del cuerpo mineralizado general, conocidas como zonas SE y NO, que se extienden a lo largo de cinco kilómetros.
Furnas es un proyecto de óxido de hierro, cobre y oro ubicado en la Provincia Mineral de Carajás, Pará, Brasil.
Ero Copper Corp. anunció que ha firmado un acuerdo definitivo de participación con Salobo Metais SA, una subsidiaria de Vale Base Metals Limited (VBM), para adquirir una participación del 60% en el proyecto de cobre Furnas ubicado en la Provincia Mineral de Carajás en el Estado de Pará, Brasil.
Ero es un productor de cobre de alto margen, alto crecimiento y baja intensidad de carbono con operaciones en Brasil y sede corporativa en Vancouver, BC.
El activo principal de Ero Copper es una participación del 99,6% en la compañía minera de cobre brasileña, Mineração Caraíba SA, propietaria del 100% de las Operaciones Caraíba de la compañía, que se encuentran en el Valle de Curaçá, Estado de Bahía, Brasil e incluyen las minas subterráneas Pilar y Vermelhos y la mina a cielo abierto Surubim, y el Proyecto Tucumã, un proyecto de cobre tipo IOCG ubicado en Pará, Brasil.
La empresa también posee el 97,6% de NX Gold SA que posee las Operaciones Xavantina (anteriormente conocidas como la Mina de Oro NX), compuesta por una mina de oro y plata en operación ubicada en Mato Grosso, Brasil.
Con una superficie de aproximadamente 2,400 hectáreas, el proyecto se encuentra dentro de quince kilómetros de una extensa infraestructura regional, que incluye carreteras pavimentadas, una planta de cemento a escala industrial, una subestación eléctrica y las instalaciones de carga ferroviaria de Vale.
Ero Copper tiene la intención de validar la base de datos histórica de perforaciones de exploración, desarrollar modelos de bloques que incorporen perforaciones de relleno y de extensión planificadas para preparar una estimación de recursos minerales que cumpla con NI 43-101.
Asimismo, generar diseños de minas selectivos. , realizar trabajos de pruebas metalúrgicas confirmatorias, desarrollar diseños de diagramas de flujo de procesos, realizar estudios geotécnicos y ambientales y promover diversos programas comunitarios y sociales.
Ositrán: Infraestructuras supervisadas dinamizaron más de US$ 597 millones en primer semestre del año.
La Línea 2 del Metro impulsó inversiones de junio por más de US$ 121 millones.
La inversión ejecutada en junio por las concesionarias de aeropuertos, carreteras, puertos y metros logró un gran impulso gracias a los US$ 121,5 millones valorizados en obras de la Línea 2 del Metro de Lima, informó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).
El Regulador resaltó que, durante el sexto mes del año, se valorizaron inversiones por un total US$ 172,5 millones correspondientes a las concesiones bajo su supervisión, 53,8 % más que el mismo periodo del año anterior; mientras que la cifra acumulada durante 2024 (enero-junio) alcanzó los US$ 597,8 millones.
En el sector aeroportuario se valorizaron inversiones por US$ 41,9 millones. Casi la totalidad de esta cifra corresponde a inversiones efectuadas por Lima Airport Partners S. R. L. (US$ 41,3 millones) en el Proyecto de Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
En materia de puertos, se dieron inversiones en las infraestructuras por US$ 6,6 millones durante el sexto mes del año. DP World Callao S. R. L. lideró las inversiones con US$ 5 millones, colocadas en obras civiles de las inversiones Adicionales de la Fase 2. Por su parte, APM Terminals, concesionario del Terminal Norte Multipropósito del Callao, ejecutó US$ 1,3 millones principalmente en adelanto de inversiones referidas a Obras de la Adenda 1 correspondiente a la Etapa 3A.
En cuanto a las inversiones en las infraestructuras viales, estas sufrieron una contracción de 69,6 % respecto a junio del 2023 y valorizaron US$ 2,4 millones, de los cuales, US$ 1,3 millones corresponde a la inversión ejecutada por la concesionaria Autopistas del Norte S. A. C encargada de la Red Vial 4, en obras de la Vía Evitamiento Chimbote.
Inversión acumulada alcanzó los US$ 11 870 millones
Considerando el nivel de avance, es decir las inversiones valorizadas desde el inicio de los contratos de concesión hasta junio de este año versus las inversiones comprometidas en los contratos de concesión, las carreteras registran el mayor nivel con 90,4 % (US$ 4930 millones), le siguen los terminales portuarios con 64,12 % (US$ 2210 millones), los ferrocarriles y líneas de metro con 63,9 % de avance (US$ 3859 millones), y los aeropuertos con 32,34 % (US$ 877,7 millones).
Operaciones de oro de Higginsville de Karora Resources.
El 99 % de los votos registrados fueron a favor de la transacción para crear una compañía minera de oro australiana de 400.000 onzas por año.
Los accionistas de Karora Resources aprobaron por abrumadora mayoría la fusión con Westgold Resources, que ahora se prepara para completar la transacción en las próximas semanas.
En la reunión de Karora del viernes, el 99 % de los votos registrados fueron a favor de la transacción para crear una compañía minera de oro australiana de 400.000 onzas por año.
Dado que ya se han cumplido casi todas las condiciones previas a la transacción, la finalización de la misma depende de que se reciba una orden final del Tribunal Superior de Justicia de Ontario. La audiencia está prevista para el 24 de julio. Westgold espera completar la transacción el 1 de agosto.
“El apoyo abrumador a esta fusión por parte de los accionistas de Karora confirma su respaldo al valor verificado de forma independiente y la lógica comercial convincente detrás de esta transacción”, dijo el director general y director ejecutivo de Westgold, Wayne Bramwell.
“Con la integración del equipo y los activos de Karora, la expansión de Westgold tiene dos presencias estratégicas en dos de los yacimientos de oro más prolíficos de Australia Occidental. La combinación crea las bases de una nueva potencia minera de oro australiana que se centra en la generación de efectivo libre , la rentabilidad para los accionistas y la construcción de un negocio sostenible a largo plazo para sus accionistas, partes interesadas y personal”.
En cuanto a la transacción, anunciada en abril, los accionistas de Karora recibirán 2,524 acciones, complementadas con 0,68 dólares australianos por acción en efectivo y 0,30 dólares australianos por acción en una nueva empresa que se escindirá de Karora. La nueva entidad incorporará la participación de Karora en la empresa de exploración de litio Kali Metals y una regalía del 1 % sobre los intereses mineros especificados.
Sixty North desarrolla operaciones mineras de oro en su propiedad aurífera Mon, de la que es 100% dueña, a 40 km al norte de Yellowknife, NWT.
La compañía también inició un programa de perforación geotécnica para instalar termistores.
Sixty North Gold Mining Ltd. anunció que se han encontrado dos zonas auríferas durante el desarrollo de su mina de oro Mon de propiedad absoluta.
Dave Webb, Presidente y Director Ejecutivo, afirmó que están satisfechos con el progreso logrado por un grupo excepcional de mineros, mecánicos, proveedores de servicios, cocineros/médicos y expedidores. El equipo ha trabajado de la manera más eficiente y merece crédito por nuestro progreso.
«Hemos logrado exponer la Zona A en cuatro ubicaciones a 115 m y 30 m a lo largo del rumbo de los escalones Este y Oeste respectivamente y 16 m por debajo de estos escalones históricos. La producción anterior de la Zona A extrajo 15.000 toneladas a 30 gpt de oro de esta veta», sostuvo.
El objetivo de este desarrollo, la veta de cuarzo de la Zona A, se ha intersectado en el corte transversal 970E a una elevación de 212 m AMSL, 16 m por debajo del histórico West Stope.
Webb indicó que se observó oro visible en una veta de 30 cm de ancho que se inclinaba abruptamente hacia el oeste con 3% de sulfuros, pirrotita > esfalrita > galena > calcopirita > pirita (minerales clave para la detección del oro en la mina de oro Mon) y una cantidad significativa de oro visible en un gabro intensamente alterado por potasio de 14 m de ancho.
La zona A está expuesta en la superficie donde se extiende a lo largo de 100 m en dirección. Veinte muestras de 10 trincheras recolectadas por un geólogo independiente en esta veta arrojaron un promedio de 116,34 gpt de oro en 1,1 m de ancho (Malahoff, 2017).
Se estima que se extrajeron 10 000 toneladas de esta veta a una profundidad de 15 m por debajo de la superficie hasta 228 m AMSL y se extrajeron 5,000 toneladas del extremo este de la veta con un promedio de 30 gpt de oro (Informe técnico NI 43-101, Mon Gold Property, Territorios del Noroeste, Canadá, 3 de agosto de 2023, autor Dr. DR Webb, Ph.D., P.Geol., P.Eng.)
La Zona DD recientemente informada se encuentra a 10 m al oeste de la Zona A y está expuesta dentro de la Rampa Principal. Está definida por cinco pozos de perforación históricos con leyes de hasta 12 gpt de oro en 0,30 m dentro de 1,5 metros con una ley de 3,74 gpt de oro y está expuesta durante 7 m a lo largo de la pared oeste y en la parte posterior de la rampa.
La Zona DD se estrecha y se hincha y es subparalela a la Zona A, pero se inclina abruptamente hacia el este, con un promedio de 0,3 a 1,2 m de ancho con 5% de sulfuros, pirita > pirrotita > esfalrita con trazas de arsenopirita y oro visible dentro de una alteración rosa característica de 1 a 2 m que envuelve la veta.
La minería comenzó el 25 de junio y ha avanzado 44 m en la rampa principal mediante rondas de corte y deriva. Se han instalado todos los servicios, todo el equipo está funcionando bien y hay equipo adicional en el sitio en caso de problemas mecánicos. No ha habido accidentes con pérdida de tiempo. Sixty North Gold planea comenzar a realizar subdrifting al norte y al sur en la Zona A para recolectar material para acopio.
«Planeamos continuar el corte transversal 970 otros 20 m +/- al este y realizar cortes transversales adicionales en la veta de cuarzo de la Zona A para exponer más veta debajo de los rebajes históricos en el extremo este», comentó Sixty North Gold.
Se han recogido muestras de la zona A y la zona DD y se han enviado a laboratorios independientes certificados para su análisis, cuyos resultados se publicarán a medida que se reciban y confirmen.
La compañía también ha iniciado un programa de perforación geotécnica para instalar termistores en cumplimiento con sus licencias operativas.
