Esta estrategia les permitirá continuar desarrollando una sólida cartera de objetivos de exploración.
Kenorland Minerals Ltd. anunció que ha iniciado múltiples programas de exploración de superficie a escala regional en sus proyectos South Uchi, Western Wabigoon, Flora, Algoman y Stormy Lake, que cubren aproximadamente 331.000 hectáreas de tenencia de minerales en el Distrito de Red Lake y la subprovincia de Wabigoon en el noroeste de Ontario.
Zach Flood, presidente y director ejecutivo, afirmó que no se puede subestimar la escala de la exploración de base que se está llevando a cabo actualmente en Ontario.
«En conjunto, estas campañas cubrirán más de 331,000 hectáreas de terreno, dentro de cinturones de piedra verde altamente prospectivos y en áreas que han visto un impacto limitado», dijo.
Además de los múltiples estudios geoquímicos de primer paso en toda la propiedad que cubren nuevos proyectos, estamos llevando a cabo prospecciones detalladas y estudios de HMC (concentrado de minerales pesados) en South Uchi, dando seguimiento a dos entradas de oro muy importantes hasta anomalías generadas a partir de estudios regionales anteriores.
«Esta estrategia nos permitirá continuar desarrollando una sólida cartera de objetivos de exploración con potencial real para nuevos descubrimientos», comentó.
Proyecto Uchi del Sur
La exploración planificada para el verano de 2024 incluye mapeo detallado y prospección dentro de las columnas de dispersión de oro generadas a partir de estudios geoquímicos a gran escala previamente completados.
El programa incluirá prospección sistemática en las áreas del objetivo Papaonga y del Objetivo B, junto con un estudio detallado de la caja de concentrados de minerales pesados (HMC) sobre el objetivo Papaonga para recuentos y análisis de granos de oro.
El objetivo del programa de campo de verano es definir objetivos de perforación para realizar pruebas en 2025. El presupuesto para el programa planificado es de aproximadamente 550,000 dólares canadienses.
El titular del Minem recordó que China en Perú «tiene tres minas en operación y fácil que pasan más de 20,000 millones de dólares de inversión en minería».
El titular del ministerio de Energía y Minas (Minem), Rómulo Mucho Mamani, resaltó el viaje de la presidenta Dina Boluarte a China, pues fortalecerá las relaciones económicos del Perú con el gigante asiático.
“China se ha convertido realmente en un inversionista trascendente para nuestra economía y por lo tanto la presidenta Dina Boluarte va a consolidar y fortalecer aún más estos lazos. También todo esto debe incluir transferencia de tecnología”, dijo.
Señaló, en diálogo con la Red de Comunicación Regional (RCR), que el gigante asiático se ha convertido en la fábrica del mundo. Así, “China consume casi el 50% de todos los recursos naturales en el mundo, casi el 54% de todo el cobre que produce el mundo, en hierro casi el 60%, en aluminio 50% y así con todos los metales. Pero si promediamos, consume un 50% de todo lo que produce el mundo”.
Mucho remarcó que es una economía emergente donde se hacen obras enormes, avanza la urbanización, la construcción de casas, viviendas, infraestructura ferroviaria, entre otros.
«Consume muchos recursos naturales, muchos metales y por tanto marca el paso de los precios», dijo.
Precios de metales
Seguidamente, el titular del Minem destacó que todos los precios de los metales siempre son ascendentes por la alta demanda de China.
“Es el primer aliado comercial desde hace casi 10 años. La nación de la que compramos más es China y a la que más vendemos es China”, enfatizó.
Finalmente, recordó que China en Perú «tiene tres minas en operación y como cuatro proyectos. Fácil que pasan más de 20,000 millones de dólares de inversión en minería. Está invirtiendo ahora en energía, toda la transmisión Enel y Luz del Sur es chino. Hay plantas de generación eléctrica, también en hidrocarburos en el Lote 58”.
El proyecto tiene como objetivo la generación de energía eléctrica a partir de la tecnología fotovoltaica.
Se trata del proyecto “Parque Fotovoltaico Las Cunas”, Con una inversión estimada de US$ 460 millones.
La empresa FRV Services Chile SpA ingresó a tramitación ambiental un nuevo proyecto fotovoltaico, el cual se emplazará en la comuna de Vallenar, en la Región de Atacama (Chile).
Con una inversión estimada de US$ 460 millones, el proyecto “Parque Fotovoltaico Las Cunas” consiste en la construcción y operación de una planta solar cuyo objetivo es la generación de energía eléctrica a partir de la tecnología fotovoltaica.
Asimismo, el proyecto contempla la instalación de 871.119 paneles fotovoltaicos sobre seguidores (trackers) horizontales de un eje, alcanzado una superficie de áreas de paneles de 630,95 ha aproximadamente, de las cuales 425,45 ha corresponderán a la superficie de intervención efectiva por estas obras. Cada módulo fotovoltaico tendrá una potencia de 620 W y serán del tipo monocristalino bifacial o similar.
Con respecto a la energía eléctrica que generará el parque solar, esta será evacuada por medio de una línea de transmisión eléctrica alta tensión (LAT) aérea de 1x 220 kV. Dicha línea tendrá una longitud de 14,7 km aproximadamente y estará soportada por 53 estructuras autosoportantes metálicas de tipo reticulada
De acuerdo al cronograma, de aprobarse ambientalmente el Parque Fotovoltaico Las Cunas, y cumplir con los permisos sectoriales asociados, su ejecución podría iniciarse en el primer semestre de 2026. En tanto, el periodo de construcción se estima en 2024 meses.
SQM: Más de 500 personas participarán de la nueva versión del Programa Ambiental en Tocopilla.
Con la finalidad de fomentar comunidades sostenibles a través del empoderamiento y formación de agentes de cambio, comenzó una nueva edición de Programa Ambiental impartido por Verdical, empresa b de la Región de Antofagasta, y SQM Yodo Nutrición Vegetal.
La séptima versión beneficiará a más de 500 personas de las escuelas Estados Unidos, Bernardo O’Higgins, Carlos Condell, COSAFA, Pablo Neruda, Arturo Prat y Pedro Aguirre Cerda, junto a dos juntas de vecinos de la comuna.
“Estamos muy orgullosos de ser parte de este programa que nos permite generar valor social compartido como compañía y que nos ayuda a formar comunidades que abrazan el medio ambiente. Un proyecto que también se abre a la comunidad, generando un tejido social medioambiental sumamente interesante que viene a mejorar la calidad de vida de sus habitantes”, destacó Leonor González, jefa de Asuntos Comunitarios Pampa de SQM Yodo Nutrición Vegetal.
Es importante mencionar que este programa contempla una serie de talleres como huertos escolares, jardines verticales y prácticas ecológicas para preservar el entorno y el uso sostenibles del espacio público.
En ese contexto, Daniela Núñez, socia fundadora de Verdical, explicó que «este año trabajaremos con 7 establecimientos educacionales y dos juntas de vecinos donde fomentaremos la educación en torno a núcleos de interés como camas de huerto, invernaderos, compostaje, vermicompostaje, entre otras temáticas que abordaremos durante el año con distintos grupos de niñas, niños, adolescentes y adultos”.
Uno de los alumnos que participó del hito inaugural fue Ebolett Amaro, estudiante de sexto básico de la Escuela Estados Unidos, quien expresó su entusiasmo. “Es una experiencia única, me gustaría aprender más cosas como estas, por ejemplo, cómo crecen las plantas y cómo poder hacer proyectos. Últimamente se han estado secando las plantas de nuestra ciudad y ahora que sabemos esto podemos plantar nosotros mismos”.
“El hecho de que los niños tengan aprendizajes respecto al cuidado del medio ambiente, al reciclaje, compostaje y reutilización de residuos orgánicos, es parte de un currículum transversal que no está oficializado y es una gran oportunidad para que los niños desarrollen esta conciencia que les va a permitir ser un aporte a su comunidad”, manifestó Gloria Rojas, directora del establecimiento.
Con este programa, Tocopilla refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la formación de comunidades conscientes y activas en la protección del medio ambiente.
Inversiones en puertos concesionados sumaron US$ 66,2 millones en mayo.
Gracias a los megaproyectos del Nuevo Terminal de Contenedores Muelle Sur y el Terminal Norte Multipropósito, ambos en el Puerto del Callao.
Las inversiones ejecutadas y valorizadas por los puertos concesionados supervisados por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte (Ositrán) alcanzaron en mayo los US$ 66,2 millones, nueve veces más que las ejecutadas durante el mismo periodo del 2023, gracias a los megaproyectos del Nuevo Terminal de Contenedores Muelle Sur y el Terminal Norte Multipropósito, ambos en el Puerto del Callao.
El mayor monto valorizado en mayo corresponde a las inversiones ejecutadas por DP World Callao (US$ 64,6 millones) concerniente a las Inversiones Obligatorias en Equipamiento portuario de las Sub Fases 2A, 2B y 2C (2 Empty Handler, 2 Reach Stackers, 2 grúas STS) junto con las inversiones adicionales en infraestructura y equipamiento (obras civiles, trabajos en el segmento 10 del muelle, 6 tractores de terminal eléctrico, 15 tráileres de terminal, una grúa STS Post Panamax y un spreader para grúa STS Post Panamax).
APM Terminals colocó US$ 1,4 millones en obras correspondientes a la Etapas 3A y 3B; mientras que el concesionario del Terminal Portuario de Paracas valorizó 216 139 en obras complementarias.
Infraestructura aeroportuaria
La infraestructura aeroportuaria dinamizó US$ 65 millones. Destacaron los US$ 60,7 millones valorizados por Lima Airport Partners en obras de los paquetes de trabajo 2.1 Edificios del Lado Aire y 3. Terminal, Plataforma y Accesos. Cabe precisar que las valorizaciones corresponden a obras cuyo avance físico se efectuó en los años 2021 al 2024 y cuyos expedientes para efectuar el reconocimiento de inversiones vienen siendo presentados gradualmente por el concesionario.
Por su parte, Aeropuertos del Perú (AdP), concesionario del Primer Grupo de Aeropuertos Regionales, invirtió US$ 4 millones en el mantenimiento periódico de la infraestructura del aeropuerto de Iquitos y el mantenimiento periódico de pavimentos del aeropuerto de Cajamarca. Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), encargado del Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales, ejecutó US$ 119 848 en la adquisición de señalética y lettering para los aeropuertos de Arequipa, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.
Carreteras
En tanto, las carreteras sufrieron una detracción de 43% y valorizaron US$ 4,6 millones. Destacaron los capitales colocados en obras obligatorias de la Autopista del Sol (US$ 1,2 millones), la obra Túnel Ollachea de la IIRSA Sur Tramo 4 (US$ 1,1 millones) y la Vía Evitamiento Chimbote de Red Vial 4 (US$ 1,1 millones).
La Línea 2 del Metro de Lima y Callao no valorizó inversiones el quinto mes del año.
En lo que va del año
Entre enero y mayo de 2024, las inversiones de las 32 infraestructuras de transporte sumaron los US$ 425,3 millones; 58,8% más que el mismo periodo del 2023.
Destacaron los capitales valorizados en aeropuertos (US$ 193,2 millones) y los de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao (US$ 108,8 millones). Las infraestructuras portuarias alcanzaron los US$ 101,2 millones, mientras que las concesionarias de la Red Vial valorizaron 22,2 millones, 22% menos que en 2023.
Hasta la fecha, el programa de perforación de 2024 ha completado 3,268 metros en 26 pozos de perforación.
Tocvan Ventures Corp. actualizó el progreso de su programa de perforación de circulación inversa en su proyecto de oro y plata Pilar, en Sonora (México).
Hasta la fecha, el programa de perforación de 2024 ha completado 3,268 metros en 26 pozos de perforación. Los resultados de once perforaciones están actualmente pendientes de análisis. La perforación en Pilar se ha detenido para permitir la revisión de los resultados y evaluar las condiciones climáticas del verano.
Se está contemplando una segunda plataforma de perforación para extracción de núcleos a finales de este año para acelerar la construcción de un modelo geológico sólido y acompañar el relleno restante y los pozos de perforación para la estimación de recursos.
Avances de perforación
Brodie Sutherland, director ejecutivo de Tocvan Ventures, resaltó que han completado con éxito 3.3 kilómetros de los siete kilómetros de perforación planificados en Pilar.
“En lo que va del año, hemos logrado los avances más significativos jamás realizados en Pilar. Con más resultados pendientes, esperamos con ansias la mitad restante del año. Para mejorar nuestra comprensión de Pilar y desarrollar nuestro modelo geológico, la perforación con núcleos se implementará nuevamente en Pilar en 2022, un programa básico inicial arrojó algunos de los mejores resultados jamás obtenidos en la Zona Principal”, destacó.
Agregó que esperan continuar ese trabajo este año en el área de expansión más amplia, con numerosos objetivos de perforación. “Sobre la expansión inmediata de Pilar y la definición de nuevas áreas de mineralización junto con áreas adecuadas para la infraestructura de desarrollo minero. Hay una gran huella para muestrear y estamos entusiasmados de mostrar la escala definitiva de Pilar”, señaló.
De acuerdo con la compañía, se han perforado 3,268 metros en 26 sondajes RC. Están pendientes los resultados de 11 sondajes que suman 1,442.8 metros. Igualmente, el mapeo de superficie de verano, muestreo de rocas y suelo planificado en todo el bloque sur del área de expansión.
La actual actividad minera de placer ha aumentado a lo largo de un nuevo corredor que se dirige al noreste a lo largo de la parte central de la propiedad. La nueva actividad indica que existe otra área potencial donde no se han recopilado datos de muestreo.
La compañía posee una cartera de 15.876 concesiones de cuarzo en 26 propiedades.
El paquete de terrenos a escala de distrito alberga su proyecto White Gold, compuesto por 16 millones de toneladas.
White Gold Corp. anunció planes para su programa de exploración 2024 financiado en su paquete de tierras a escala de distrito de 315,000 hectáreas, que representa el 40% del emergente Distrito White Gold en Yukon, Canadá.
El paquete de terrenos a escala de distrito alberga su emblemático proyecto de Oro Blanco, compuesto por 16 millones de toneladas con un promedio de 2,23 g/t Au para 1.152.900 onzas de oro en la categoría de Recursos Indicados y 19 millones de toneladas con un promedio de 1,54 g/t Au para 942.400 onzas de oro en la Categoría de Recurso Inferido que permanece abierta a expansión.
La empresa también ha realizado múltiples descubrimientos nuevos en otras propiedades, ha identificado posibles nuevos objetivos de perforación y continúa evaluando sus propiedades de base dentro de este distrito prospectivo y poco explorado.
El programa de 2024 evaluará múltiples objetivos en las propiedades Betty y QV con perforación diamantina inaugural. En Betty, se realizarán pruebas de perforación en cuatro objetivos, incluidos Black Betty, Betty White East, Betty Ford West y Betty Ford, y en QV, se descubrirá una anomalía de oro en el suelo de 1 km de longitud recientemente descubierta, ubicada aproximadamente a 9 km al noroeste del depósito VG. ser probado con taladro.
Un programa de exploración regional en varias otras propiedades incluye mapeo y prospección geológica, muestreo de geoquímica del suelo, estudios magnéticos del suelo y estudios VLF-EM y LiDAR. El programa de exploración de 2024 se centrará en identificar nuevos objetivos con potencial para aumentar los recursos de oro en el Distrito.
«El programa de este año en la propiedad Betty incluirá perforación diamantina inaugural en tres objetivos que fueron clasificados como de máxima prioridad en un análisis de prospectividad reciente en la propiedad Betty que incorporó múltiples conjuntos de datos que incluyen estructuras geológicas interpretadas a partir de magnetismo y LiDAR, y geoquímica del suelo», afirmó Terry Brace, vicepresidente de exploración de la empresa.
Indicó que en la propiedad QV, estamos llevando a cabo estudios de terreno a principios de temporada, incluido un muestreo adicional de geoquímica del suelo y un estudio VLF-EM sobre la nueva anomalía de oro en el suelo de 1 km de longitud identificada el año pasado, a la que seguirán las pruebas inaugurales con perforación diamantina a finales de este año. La firma geoquímica de esta anomalía es similar a la de los depósitos Golden Saddle y VG, lo cual es bastante alentador.
“La revisión y el análisis exhaustivos realizados de la base de datos estructural geoquímica, geofísica y geológica integral de la Compañía de todo el distrito han guiado la selección de objetivos para el programa de perforación diamantina en nuevos objetivos de oro con trabajo adicional en nuestros objetivos de pórfido de cobre y molibdeno a medida que continuamos desbloquear el potencial de dotación mineral de este distrito poco explorado. Esperamos tener un año emocionante por delante mientras continuamos demostrando la expansión de la mineralización de oro en el Distrito de Oro Blanco y potencialmente otros recursos minerales”, afirmó David D’Onofrio, director ejecutivo.
Reflejos:
Perforación diamantina de exploración por un total de 2.800 m en 5 objetivos en dos propiedades:
Propiedad Betty (8 hoyos, 1600 m): incluye perforación diamantina inaugural en los objetivos Black Betty, Betty White East, Betty Ford West y perforación diamantina extensiva en el objetivo Betty Ford.
Propiedad QV (4 pozos, 1200 m): estudios terrestres de principios de temporada que incluyen muestreo de geoquímica del suelo y estudios VLF-EM, seguidos de perforación diamantina en la anomalía de oro en el suelo recientemente descubierta.
Propiedad Betty: La perforación inaugural diamantina en los objetivos Black Betty, Betty White East y Betty Ford West está diseñada para probar áreas de mayor prioridad en la propiedad Betty que fueron identificadas mediante un análisis de prospectividad integral mediante el examen y la síntesis de los datos geoquímicos, geofísicos y geológicos de la propiedad. datos estructurales.
Propiedad QV: La perforación diamantina inaugural evaluará la anomalía de oro en el suelo de 1 km de largo recientemente descubierta (consulte el comunicado de prensa de la compañía con fecha del 22 de febrero de 2024, disponible en SEDAR+) que tiene una firma geoquímica similar a los depósitos VG y Golden Saddle de la compañía. .
La exploración regional en varias otras propiedades incluye mapeo y prospección geológica, estudios de geoquímica del suelo, estudios magnéticos del suelo y VLF-EM, y LiDAR diseñado para generar nuevos objetivos para avances futuros.
Detalles adicionales sobre los diversos componentes del programa se publicarán a su debido tiempo.
La gerencia de la compañía organizará un seminario web para presentar detalles adicionales sobre el programa de exploración 2024 totalmente financiado de la compañía y los detalles se anunciarán a su debido tiempo.
MTC impulsa modernización, rehabilitación, operación y mantenimiento de ocho aeropuertos,
Los aeropuertos de Jaén, Huánuco, Jauja, Ilo, Rioja, Chimbote, Yurimaguas y Chinchero están en fase de formulación en ProInversión.
Con el objetivo de modernizar los terminales aéreos en el Perú y beneficiar a más de seis millones de peruanos, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está impulsando la rehabilitación, el mejoramiento, la operación y mantenimiento de ocho aeropuertos ubicados en Jaén, Huánuco, Jauja, Ilo, Rioja, Chimbote, Chinchero y Yurimaguas. Así lo informó el ministro Raúl Pérez Reyes.
Este proyecto denominado “Tercer Grupo de Aeropuertos”, a cargo de Proinversion, se ejecutará bajo la modalidad de Asociación Público Privada (APP) y será autofinanciado. Se encuentra en la fase de formulación, en el que se evalúa el diseño del proyecto y se realiza el informe de evaluación.
El proyecto comprende la modernización de las instalaciones del lado tierra, como terminales de pasajeros y otros, y el mejoramiento de la infraestructura del lado aire, como pistas de aterrizaje, pistas de rodaje, plataforma de estacionamiento de aeronaves y otros, en los aeropuertos de Jauja, Jaén, Huánuco, Ilo, Rioja, Chimbote y Yurimaguas.
Además, en este grupo de aeropuertos se incluye la operación y mantenimiento del Aeropuerto Internacional de Chinchero, que se viene construyendo en Cusco.
Transporte
El MTC, a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes y la Dirección General de Aeronáutica Civil, busca que las personas que harán uso de estos aeropuertos cuenten con mejores instalaciones para transportarse por el país, ahorrando tiempo y fortaleciendo la seguridad.
Es importante destacar que, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones encargó, además, otros 22 proyectos a ProInversión, que se dividen en 20 proyectos viales y dos proyectos portuarios.
Geologica Resource se centra en la exploración de cobre y minerales críticos para la electrificación mediante la adquisición de proyectos.
La empresa planea perforar hasta 4,000 metros en un programa de trabajo por fases.
Sun Summit Minerals Corp. anunció sus planes de exploración para 2024 para el proyecto JD accesible por carretera, que incluirá perforación diamantina en múltiples zonas de alta prioridad, un estudio LiDAR en todo el proyecto, un estudio geofísico de polarización inducida (IP), mapeo estructural, muestreo geoquímico del suelo de relleno y prospección.
Aspectos destacados del programa de exploración 2024:
Sun Summit planea perforar hasta 4,000 metros en un programa de trabajo por fases, comenzando con hasta 2,000 metros de perforación en las zonas de oro y plata Creek y Finn cercanas a la superficie, relacionadas con epitermales.
Se completará un estudio de PI de 20 kilómetros de línea , diseñado para completar los estudios de PI históricos y cubrir nuevos objetivos. Este estudio ayudará en la interpretación de anomalías previas definidas en tierra y en el aire y se basará en imágenes de profundidad para interpretar características estructurales alojadas en oro.
Un estudio geoquímico del suelo con hasta 2,000 muestras de suelo en objetivos seleccionados para completar los datos históricos del suelo y definir mejor los objetivos de oro que carecen de datos geoquímicos del suelo.
Mapeo estructural detallado en el corredor Creek to Finn para identificar características estructurales significativas que ayudarán en gran medida en la orientación de la perforación, particularmente en la zona Creek, donde se desconoce la orientación interpretada de las estructuras alojadas en vetas auríferas.
Datos LiDAR de toda la propiedad y fotografía aérea con precisión submétrica esperada y fotografía aérea en color ortorrectificada. Productos como un modelo de tierra desnuda, un modelo de elevación digital (DEM) y un modelo de superficie digital (DSM) serán de gran ayuda en la planificación y definición de características geológicas interpretadas, y ubicarán con precisión caminos, senderos, plataformas de perforación y trincheras de exploración histórica.
Se espera que el programa de exploración comience a fines de junio y que la perforación comience a mediados de julio.
Sharyn Alexander, presidenta de Sun Summit, comentó que la empresa está emocionada de finalizar los planes de exploración para 2024 para el proyecto JD, después de meses de recopilación exhaustiva de datos históricos, modelado intensivo y discusión con el equipo de exploración.
«Estamos muy orgullosos de anunciar nuestro primer programa de perforación en JD que consta de objetivos de alta prioridad cerca de zonas existentes y nuevos objetivos con potencial de descubrimiento», dijo.
El proyecto JD representa una oportunidad única en una región prospectiva y estamos muy agradecidos con los accionistas que se han mantenido firmes en su apoyo a la compañía y nuestros planes de progresión.
«Esperamos tener resultados interesantes que revelar en los próximos meses a medida que se desarrolle el programa», dijo.
El proyecto JD está ubicado en el prolífico distrito de oro y cobre de Toodoggone en el centro-norte de Columbia Británica. El proyecto JD de 15.000 hectáreas contiene numerosos objetivos de oro y plata relacionados con epitermales poco explorados, así como objetivos de cobre y oro relacionados con pórfidos.
Definición de objetivo:
Zona del arroyo
La zona Creek tiene un potencial significativo, no probado, para interceptaciones de oro de alta ley, estructuralmente controladas y ricas en sulfuros, como lo demuestra la limitada perforación histórica que arrojó intervalos como 22,0 metros de 11,7 g/t Au, incluidos 4,0 metros de 61,2 g/t. Au del pozo de descubrimiento CZ97-008.
El muestreo histórico de núcleos fue localmente selectivo y dejó lagunas significativas en los datos de los ensayos, lo que limita la evaluación sistemática del tenor del oro, la continuidad de la mineralización ni el potencial de escala objetivo. Sin embargo, dos pozos de perforación que fueron muestreados continuamente demuestran la presencia de mineralización de oro de estilo de gran tonelaje no reconocida previamente (por ejemplo, 72,3 metros con 0,8 g/t Au, incluidos 4,3 metros con 6,7 g/t Au en CZ98-009).
Zona finlandesa
La Zona Finn demuestra el potencial de oro y plata de alta ley de un sistema epitermal cercano a la superficie con intersecciones históricas como 35,7 metros de 7,26 g/t Au, incluido 1,0 metro de 215,4 g/t Au del pozo de perforación JD95-047. La perforación progresiva en la Zona Finn está diseñada para confirmar los controles estructurales, mientras que la perforación más profunda investigará la geometría y la ley de la zona del muro de base fuertemente mineralizada localmente. La perforación hacia abajo investigará la continuidad de la mineralización y explorará zonas adicionales de mayor ley.
La mineralización en la Zona Finn se aloja principalmente en la pared colgante de una falla inversa inferida que se inclina suavemente hacia el norte y se dirige hacia el noreste y que separa dos unidades litológicas predominantemente de andesita de la Formación Toodoggone. Las fallas y la mineralización posterior probablemente explotaron una unidad volcánica basal donde los fluidos epitermales se concentraban a lo largo de brechas volcánicas permeables. El núcleo de la Zona Finn consta de brechas polimícticas fuertemente alteradas, cementadas localmente con cuarzo y mineralizadas con pirita con esfalerita menor, galena y calcopirita. La falla se rastrea a lo largo de más de 1,5 kilómetros a lo largo del rumbo hacia el oeste desde la Zona Finn.
Corredor de Finn a Creek
Existe un fuerte potencial de descubrimiento en múltiples objetivos mineralizados de oro y plata relacionados con epitermales a lo largo de la tendencia de 4,5 kilómetros de Finn a Creek. Estos objetivos incluyen Wolf, Schmitt y Ag Carbonate, donde el muestreo previo de astillas de roca arrojó resultados alentadores de alta ley, como 35,4 g/t Au y 44,8 g/t Ag (muestra 17102554, objetivo Wolf), 27,30 g/t Au y 43 g/t Ag (muestra 17105554, objetivo Wolf), 14,8 g/t Au y 910 g/t Ag (muestra 17105294, objetivo Carbonato de Ag) y 18,9 g/t Au y 300 g/t Ag.
Puertos movilizaron más de 19 millones de toneladas de carga en primer cuatrimestre del año.
Los muelles Sur y Norte del Puerto del Callao concentraron el mayor tráfico de carga de enero a abril de este 2024.
Entre enero y abril de 2024, los puertos concesionados movilizaron 19 millones de toneladas de carga (TM), 12,5% más que el mismo periodo de año pasado, informó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).
Las cifras expuestas en el Reporte estadístico mensual del Ositrán reflejan la productividad de los terminales portuarios y las expectativas por los grandes proyectos impulsados por el sector.
Cifras de TM
El Puerto del Callao concentró el mayor movimiento de la carga total a través de sus tres terminales: el Nuevo Terminal de Contenedores Zona Sur, operado por DP World Callao (6,4 millones de TM), Terminal Norte Multipropósito, administrado por APM Terminals Callao (6,1 millones de TM) y el Terminal Portuario de Matarani, administrado por Tisur (2,5 millones de TM).
Respecto al tráfico de contenedores en las infraestructuras portuarias concesionadas se movilizó 1 011 465 de TEU, 7,7% más que el mismo periodo de 2023. El mayor movimiento de contenedores lo realizó el Muelle Sur (573 730 TEU), seguido por el Muelle Norte (352 467 TEU) y el Terminal Portuario de Paita (64 695).
Sobre el tráfico marítimo de naves, el reporte del Ositrán indica que hubo un incremento de 9,9% en comparación al año pasado y las naves atendidas sumaron las 1560. El terminal que destacó en este rubro estadístico fue el Muelle Norte del Callao con 490 naves atendidas.
En los ocho puertos concesionados, el Ositrán supervisa el cumplimiento de los contratos de concesión. Esto implica verificar que las concesionarias cumplan con las obligaciones relacionadas con la inversión, mantenimiento, operación y seguridad de los terminales portuarios.
