Aseguraron que el proyecto será una competencia para los otros terminales y promoverá la modernización del sistema portuario nacional con mejores indicadores de competitividad y nuevas tarifas en favor de los usuarios.
El director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales (Cien) de la Asociación de Exportadores (Adex) del Perú, Edgar Vásquez, afirmó que el Puerto Multipropósito de Chancay es un proyecto ambicioso, pues incorporará nuevas prácticas que redundarían en beneficios para los operadores del comercio exterior y que deberían ser incorporadas por los demás puertos, con mejores tarifas.
Para Vásquez, que Cosco Shipping Ports esté en la ejecución de este megaproyecto generaría expectativas favorables sobre el impacto que tendrá en el sistema portuario del Perú.
Así, “esta empresa global no solamente maneja costos sino también tiene empresas navieras asociadas”.
“Tiene previsto que Chancay sea su nodo Hub del Pacífico Sudamericano para su línea directa con el Asia”, aseveró.
El también ex ministro de Comercio Exterior y Turismo enfatizó que será un nodo importante para la oferta exportable de la parte norte del Perú.
“A partir de ahí, seguramente se estructurarán nuevas carreteras de penetración hacia la sierra que permitan un desarrollo logístico internacional”, dijo.
Competitividad
Vásquez afirmó que el terminal de Chancay ayudará a descongestionar el Puerto del Callao. Asimismo, “es importante asegurar las vías de acceso que permitan el transporte de la carga por la Panamericana Norte”.
Además, será una competencia para los otros terminales y promoverá la modernización del sistema portuario del país con mejores indicadores de competitividad y nuevas tarifas en favor de los usuarios.
“Con el Puerto de Chancay en marcha se incorporarán nuevas prácticas operativas que presionarán a los demás puertos a que mejoren en su competitividad y en los servicios que ofrecen con mejores tarifas. Estos son los beneficios de la competencia”, señaló.
