ECONOMÍA. Inversión privada ya empezó su recuperación, afirma el MEF. Según el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), la economía peruana ya estaría mostrando signos de mejora, debido a que el estímulo de la inversión pública ha empezado a rendir sus frutos y la inversión privada ha comenzado a recuperarse.

De esta manera, el primer ministro y titular del MEF, Fernando Zavala, proyectó que el PBI habría crecido 3,6% en junio, con lo que alcanzaría la segunda mayor alza mensual en el año. En tanto que, en los siguientes meses, la economía se estabilizaría a tasas de crecimiento por encima del 2%, para crecer el próximo año a niveles de entre 3,8% y 4%.

“Queremos que el crecimiento después del 2018 sea más cercano al 5%, pero dependerá de las acciones que llevemos a cabo”, sostuvo Zavala.

Inversión privada

Por el lado de la inversión privada, Fernando Zavala afirmó que después de cuatro años de estar estancada, la tendencia ha comenzado a revertirse, debido a la mejora que experimenta la inversión pública y por el repunte de los precios de los metales como el cobre y el zinc.

Señaló que el alza de los precios de los metales vigentes está teniendo impacto en el incremento de la exploración minera y en el aumento de las solicitudes de petitorios mineros nacionales. Así lo informó El Comercio.

Tal fue el optimismo del primer ministro que dijo incluso que la subida alcanzada por la cotización del cobre y zinc hace prever que el canon del próximo año sería mejor que este.

“Tenemos buenos precios [de los metales] que pueden gatillar proyectos de inversión importantes”, apuntó.

Asimismo, según Zavala, las señales de recuperación vendrían también por el lado de otros sectores de la economía. En ese sentido, enfatizó que en junio, el consumo interno de cemento ha comenzado a crecer a ritmos de 5% anual, en tanto que las importaciones de bienes de capital lo hacen a un ritmo del 18,9% anual.

“Estamos proyectando un crecimiento de la inversión privada de 3,5% para el 2018. Pero para este año creemos que la variación va a estar más cercana a cero o negativa”, dijo Zavala.

Según el primer ministro, la recuperación de la inversión privada ha comenzado a reactivar el empleo formal en las provincias y en la estabilidad del crecimiento del crédito.

No obstante, según el Banco de Crédito (BCP), el empleo urbano formal nacional ha caído en 2,8% anual en lo que va del año.

Para el economista Juan Carlos Odar, director ejecutivo de Phase Consultores, decir que ha habido un cambio de tendencia en la inversión privada es muy prematuro, de acuerdo con los datos sueltos de consumo de cemento.

De esta manera, Odar sugirió tener en cuenta los datos adelantados de consumo de cemento y de importación de bienes de capital de julio –que se publican hoy– para avalar el cambio de tendencia de la inversión privada.

Mientras que para Hugo Perea, gerente de Estudios Económicos del BBVA Continental, la inversión privada ha comenzado a crecer en forma gradual en el tercer trimestre del año, aunque cerraría con una variación negativa en este año.

El economista estimó que la inversión privada crecería cerca de 3% en el 2018.

(BQO)

ECONOMÍA. MTC convoca a especialistas en transporte para analizar proyecto de la ATU. Con la finalidad de fortalecer la institucionalidad de la futura Autoridad de Transporte Urbano (ATU) e informar sobre sus alcances, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT), convocó a especialistas del sector a su sede central para que brinden sus aportes y comentarios a ese proyecto de ley que se encuentra actualmente en el Congreso de la República.

El director de general de la DGTT, Paúl Concha Revilla, indicó que la ATU, organismo técnico especializado para Lima y Callao, permitirá planificar, gestionar, regular y fiscalizar los servicios de transporte, dentro de una política de movilidad sostenible.

«La ATU concentrará las decisiones en un solo organismo para lograr servicios de transporte sostenibles, eficientes, accesibles, seguros, ambientalmente limpios y de amplia cobertura. En consecuencia, se generarán ahorros en los tiempos y gastos de viaje de los usuarios, menores emisiones contaminantes vehiculares, así como formalización entre empresas de transporte, ya que se promoverá que sean propietarias de su flota», afirmó Concha Revilla.

Destacó, además, que la puesta en marcha de dicha entidad también incorporará la declaración del transporte terrestre como servicio público, mecanismo que permitirá recibir el apoyo económico del Estado, a fin de que el Sistema Integrado de Transporte sea ciertamente sostenible.

El alto funcionario del MTC agregó que entre los efectos inmediatos de la operación de la ATU se encuentra la declaración expresa de continuidad urbana de Lima y Callao, que dinamizará la gestión de transporte en Lima.

A la jornada concurrieron representantes de la Fundación Transitemos, ONG Luz Ámbar, Lima Cómo Vamos, la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados para la Movilidad Urbana Sustentable y la Red de Ciudades Líderes en Movilidad Urbana Sustentable (Simus-Musal) y el Centro de Investigación y de Asesoría del Transporte Terrestre (Cidatt).

También la Cooperación Alemana y el Área de Transporte y Comité de Movilidad de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), que presentaron sus propuestas en torno a los alcances de la ATU.

Con el diálogo entre organizaciones especializadas del sector Transporte, el MTC espera ampliar los aportes que beneficien y refuercen las bases de la ATU, con miras a atender la situación del transporte urbano de Lima y Callao.

(Foto cortesía del MTC)

(TCP)